Restauration et transformation GPZ900R

[gainsbarr]

Pourquoi alors avec des 142 çà marche pas
Impossible de passer les 5000trs

[goldo]

essai avec des gicleurs en 135 trois points de plus que l'origine , et deux tours et demi sur les vis de richesse .
Gicleurs de ralenti 35 , plus tu gardes les réglages d'origine et mieux çà fonctionne .
Vérifie les membranes ,quelles soient bien souple et bien positionnées dans les gorges .

[kawasutra]

plus tu gardes les réglages d'origine et mieux çà fonctionne .

Complètement d’accord avec toi… si le reste est d’origine…

[gainsbarr]

çà y est j'ai attaqué la peinture et voilà ce que çà donne







Le plus chiant va être le masquage de la TDF avec les courbes

[goldo]

elle va avoir une belle finition

[dnstouron]

Elle déchire grave comme diraient les Jeunes

[gainsbarr]

Merki

[chrisrx65]

magnifique

[gainsbarr]

Travail du week-end peinture de la TdF et pose des liserets













Voilou manque encore le garde boue avant et les stickers G&G sur le réservoir puis je vernis tout çà au 2K
Pour le sabot j'ai encore du taf dessus il sera fait après

[chrisrx65]

super taf

[gainsbarr]

Merki
Le plus chiant c'est les masquage et les courbes avec le liseret

[gainsbarr]

Ce week end j'ai attaqué le vernis et les stickers







Voilou pour le moment, mardi c'est les congés donc je devrais la finir

[goldo]

CHOUETTE.

[dnstouron]

Simplement magnifique

[gainsbarr]

Merki

[chrisrx65]

ca a vraiment de la gueule

[gainsbarr]

merki

[colthard]

Tu peint avec quoi?

[totophe14]

Ca se termine, joli travail

[gainsbarr]

Tu peint avec quoi?

Avec des bombes