24 avr. 2023, 20:34
Avant d'acheter mon 125 Honda, j'avais essayé un 400 Burgmann…
Franchement, ce n'est pas le jour et la nuit: Les deux sont des purges.
Faut oublier le coté motard pour apprécier ces trucs.
Ensuite, tu as les aspects pratiques qui sont quand même appréciables.
Avec ma soute et mon top-case, je dois pouvoir emporter 100 litres.
Tu es abrité du frimas à la mauvaise saison.
Finalement, la différence entre le 125 et le 400, c'est surtout que le 125 n'est plus à sa place sur une quatre voies à 110 et à plus forte raison sur une autoroute; ce qu'un 400 va bien gérer.
Mais, hors quatre voies, mon 125 s'avère étonnamment apte à affronter la route sans se traîner, ce qui le place en alternative pas du tout ridicule au 400.
Sinon, c'est la même formule qui gomme beaucoup de sensations et qui s'adresse à un automobiliste qui cherche un plan B et pas à un motard.
J'ai pris le 125 pour que Madame puisse s'en servir avec son permis B.
Sinon, qui peut le plus peut le moins et j'aurai pris le 400.
Mais, dans les deux cas, faut oublier ce qui faisait pour moi le sel du deux roues.
Mon fils qui a essayé un T-Max il y a quelques temps est arrivé à la même conclusion alors que c'est un modèle considéré comme à tendance sportive.
C'est dire qu'il y a vraiment un monde entre moto et scoot.
Je dis ça mais, en même temps, chaque fois que je dois aller quelque part, je privilégie le scoot.
Donc, ce n'est pas une moto mais je préfère quand même être dessus que de prendre la bagnole…
