Pas de questions sur mon CV moto ni assurance il me file les clefs et va te faire plaisir
1ère abord le compteur: plutôt complet! vitesse, compte tour
, t°, heure, indicateur de rapport engagé (que j'aurais préférer plus lumineux ou moins discret) mais pas jauge essence mais bon, on peut pas tout avoir!pour la position, j'ai trouvé le cul positionner très haut; le cul ranger dans le fond de la selle je touche le sol limite malgré mon 1.83m. et la position en avant vachement basse. Faut dire que c'était la 1ère fois que je montait sur une sportive.
Je commence à partir et je me rends compte du rayon de braquage de lilipucien
Par contre ce bruit
! pourquoi yen a qui change de silencieux?L'essai en lui même n'a pas été génial car trop de circulation.donc pour son comportement je ne saurais me prononcer mais mon GPZ est beaucoup plus maniable.
ya du frein, c'est sûr! J'ai même senti la présence du frein AR.
Tout ce que je peux dire c'est que ça pousse! Léger levage de roue avant, pas de quoi fouetter un chat mais ça montre que la bête en veut!
Pas faite pour la ville et limite pour la route car trop pousse au crime.
Faudrait tjrs rouler en 1ère en ville, car même sans pousser des masses 1ère 2ème on est déjà à 80.
Pour dire durant mon essai je crois que j'ai pas mis la 6e puet être même pas la 5e!
Retour au stand, et là tu dis aïe. plus de poignée, plus trop de cou, mais on sent remets vite et surement dû aussi à la circulation en ville.
Mais madame (ma femme) ne veut que celle là comme prochaine moto.
Mais bon, pas avant 5 ans!
c'est des tueurs de permis cet moto....meme si tu fais attention 
