nouvo gpziste^^
- Crash
- Ed'Bracame Team racing
- Contact :
- Localisation : Strasbourg
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Re: nouvo gpziste^^
Salut à toi c'est sommaire comme presentation....
tu est dans quel coin, depuis quand tu roule gpz? Dit nous en un peu plus, ca rend le forum un peu plus convivial...
bienvenue quand meme!
tu est dans quel coin, depuis quand tu roule gpz? Dit nous en un peu plus, ca rend le forum un peu plus convivial...
bienvenue quand meme!
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laksar
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D
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Re: nouvo gpziste^^
Bienvenue! 
Comme l'a dit Crash, le but des présentations est de faire un peu connaissance. On ne demande pas un cv complet ou un extrait d'état civil, mais un minimum d'informations sur qui tu es.
Comme l'a dit Crash, le but des présentations est de faire un peu connaissance. On ne demande pas un cv complet ou un extrait d'état civil, mais un minimum d'informations sur qui tu es.
-
piero46pi
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Re: nouvo gpziste^^
héhé sayé je peux m'atarder un eu plpus sur ma presentation c'est parce que je cherchais des renseignements^^donc je suis de bar le duc en lorraine dans le 55^^ j'ai deux mois de permis motos et un bn mois en GPZ (1ere meule)^^
voili voilou je cherche comment la débrider?et si ça apporte beaucoup pur question personnelle!!
voili voilou je cherche comment la débrider?et si ça apporte beaucoup pur question personnelle!!
- Crash
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- Localisation : Strasbourg
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Re: nouvo gpziste^^
la débrider? pourquoi tu est en 34 chx ?
sinon ben c'est 58chx pour la tienne normalement .
Tu peut toujours mettre un filtre k&n, un échappement, des bougies froides, un pignon de sortie de boite avec une dent en moins (plus de patate mais moins de vitesse de pointe) mais même avec tout ça la où tu gagnera le plus c'est dans ta tête.... trés souvent ce genre de modifs ont plus tendance à faire perdre 1 ou 2 chevaux plutôt que de t'en faire gagner.....
Après pour les modifs je dit oui pour l'échappement (rend la sonorité plus sympa) le k&n y ajoute un plus aussi mais attention à bien régler le moteur après car il apporte plus d'air que le filtre d'origine
Les bougies froides perso j'ai mis mais ça n'avais pas changé grand chose... peut être qu'on sent la différence sur circuit....
pour le pignon de sortie de boite (PSB) j'ai laissé d'origine le préfère avoir de l'allonge plutôt que d'avoir une patate monstre à faire lever la meule à chaque rapport qu'il faut changer toutes les 30 secondes........
voilà tu as mon avis .... après c'est laissé à ton appréciation et aux conseils que les autres pourront te fournir....
sinon ben c'est 58chx pour la tienne normalement .
Tu peut toujours mettre un filtre k&n, un échappement, des bougies froides, un pignon de sortie de boite avec une dent en moins (plus de patate mais moins de vitesse de pointe) mais même avec tout ça la où tu gagnera le plus c'est dans ta tête.... trés souvent ce genre de modifs ont plus tendance à faire perdre 1 ou 2 chevaux plutôt que de t'en faire gagner.....
Après pour les modifs je dit oui pour l'échappement (rend la sonorité plus sympa) le k&n y ajoute un plus aussi mais attention à bien régler le moteur après car il apporte plus d'air que le filtre d'origine
Les bougies froides perso j'ai mis mais ça n'avais pas changé grand chose... peut être qu'on sent la différence sur circuit....
pour le pignon de sortie de boite (PSB) j'ai laissé d'origine le préfère avoir de l'allonge plutôt que d'avoir une patate monstre à faire lever la meule à chaque rapport qu'il faut changer toutes les 30 secondes........
voilà tu as mon avis .... après c'est laissé à ton appréciation et aux conseils que les autres pourront te fournir....
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Titi_ZZR
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D
- Localisation : Paris - GPZ 500
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Re: nouvo gpziste^^
Bienvenue
Et bravo pour ton acquisition
Et bravo pour ton acquisition
Kawasaki ZZR 1100, le seul TGV sans réservation.
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jennygpz500
- Administratrice
- Moto(s) : V-Strom 650 (03) - Gpz 500 (90)
- Signe particulier : Pizza Givi/ born to kill R.....t !
- Localisation : Merville LE (grand) Noooooooord!! (59)