GPZ Dream Team

Merci de la proposition, mais sa fait loin juste pour un cale pied

J'vais faire un tour dans les annonces sur le fofo

Salutations tout le monde !!

Bon bon bon, je continue d'avancer petit à petit sur cette moto !


Pour infos, le problème électrique est résolu, une merde avec le neiman, bref !

Maintenant qu'elle démarre, j'ai pu mettre mon collecteur avec les pots que j'ai bien polisher pour qu'ils soient super brillants !

Je l'ai faite démarrer avec les pots et elle fait un bruit magique !!

Donc au niveau du moteur, tout est ok !

Me reste la partie cycle à voir, et remettre une bonne partie des carénages.

Ce qu'il va le plus me manquer, c'est la visserie pour les carénages

Voila les news !

Cool tout ça

Yop yop !

Bon, quand y'a plus de problèmes, faut bien qu'il y en ait de nouveau...

Aujourd'hui, j'ai fais la purge des freins !

Pour le frein arrière, tout est ok, me suis pris un bon gros retour de dot4 dans la geule mais tout vas bien !


Pour l'avant par contre.... problème...

J'vous explique, j’enlève les vis du réservoir de liquide de frein, j'recupere tout avec la seringue, tout vas bien jusque là !

Mais c'est lorsque j'ai mis le nouveau liquide et que j'ai pompé avec le levier de frein, qu'il y a eu une couille...
Quand je pompe, y'a a peine une ptite bulle qui sort de la cuve, et lorsque j'ai enlevé les durites, quand j'appuis sur le levier, sa fait comme une riviere toute douce qui coule tranquillement.

En gros, y'a rien qui sort !

Normal ? Pas normal ? Je pencherais pour la deuxième solution. Quelqu'un a déjà eu un problème similaire ?

Voilà !

Et sinon, bah je remets les carénages arrières, mais 2-3 pattes sont cassées... je crois que mes légos vont y passer

Pour les vis, essaye ça , j'en ai commandé 2...C'est complet...Et pas si cher...

http://www.ebay.com/itm/120748750151?it ... 47&vxp=mtr

Sinon, pour le neiman...Je sais pas quoi te dire....

Bon, la purge des freins a été faite, pas trop compris pourquoi ça ne voulait pas s'amorcer...

Par contre, j'ai un échappement qui "souffle" plus qu'un autre, normal ?

Par souffle je sous entends le fait que si je mets ma main à la sortie de l'échappement, il y a plus d'air qui en sort d'un par rapport à l'autre.

Il n'y a pas de fuites sur les collecteurs ou autre.

Des idées ?

Merci !

salut rope, tes pots sont en bon état? il y en a un qui est peut etre plus détérioré que l'autre...Et ça bouche un peu la sortie.
ça peut etre une soupape d'échappement qui s'ouvre moins...Vérifies quand même l'état du silencieux

Enlèves tes silencieux et démarre. TU POURRAS COMPARER le souffle de chaque sortie du collecteur

Les silencieux sont en super état autant extérieur que interieur (enfin je l'espère ^^), ce qui me permet de l'affirmer, c'est qu'avant de les monter, j'avais regardé à travers et j'en voyais facilement l'entrée de lumière

Regarde l’état du raccord entre les 2 silencieux.
Après tu peux avoir exactement le débit mais une partie plus cintrée qui accélère la sortie des gaz

Pour ton problème d'échappement qui souffle plus que l'autre...tu as fait la synchro des carbus?

Non pas encore, et effectivement, il se peut que ça vienne de là.

Je sais pas si c'est kawa qui me le feras quand il me brideront la moto, ou si c'est avec le bidule de ange blond que je le ferais.

Mais pour l'instant, la moto ne bouge pas, il faut que je prenne rdv cet aprem avec kawa pour qu'il me fasse ce bridage kiserarien...

Après, pour quelques news, bah y'en a pas vraiment quoi ^^

Juste j'hésite au niveau de la couleur pour la repeindre, même si mon choix est quasi arrêté sur le vert kawa

t'aurais peut etre pu brider toi meme...faire verifier..un pote a donné 20€ juste pour le certif...

Salutations !

Un peu de news !

Alors, je suis allé chez le concess, pour qu'ils vérifient qu'elle est bien en 34cv.

Donc bon je l’amène par la remorque (oui car tu ne peux l'assurer si tu ne la bride pas, mais si tu ne la bride pas, tu ne peux pas l'assurer...), le mec qui voit ma moto, il hallucine un peu (ouai je suis un peu gitan sur les bords )

Il l'a mets sur le banc d'essai (oui car niveau frein avant c'est pas trop sa encore...) pis vla qu'il la pousse a fond sans l'avoir faite chauffée auparavant !!!!!!!! Bordel de merde ! C'est quoi ce gros boulet qui respecte pas la mécanique !!

Ok ma moto avait peut-être l'air d'une poubelle mais merde ! C'est pas pcq il a l'habitude des Zx6r et autres moto des année 2005-2012 qu'il peut se permettre de tirer dedans a froid !

Voilà pour mon coup de gueule, en espérant ne pas avoir à faire un joint de culasse a cause de cet espèce d'idiot sur jambe.


Pour la suite, dès que je reçois mon papier disant que je suis bien en 34cv de la maison mère de kawa, je m'en vais enfin faire la carte grise !! Et a moi la route !

oui! on veut voir kommenkellest!

Salut salut !

Installation d'un lèche-roue pour la gipie effectué avec succès !

Il me reste a revoir les freins encore une fois car c'est la misère puissance 1000 quand on veut s'arrêter mais que ce n'est pas immédiat...

Sinon, bah voilà deux petites photo de la moto sans son sabot pour l'instant car quand je le mets en place, il touche la ligne...






J'hésite encore pour la couleur de la peinture...

Salut rope

Par contre si je peux me permetre ton support de frein Arriere est mal remonté, tu risque d'avoir des soucis!!!!
Be careful!

Ah il est mal remonté ??? Comment ça ?

Oui la partie en alu qui descend sous ton bras oscillant doit etre enfilé dedant