GPZ Dream Team

Merci pour les conseils Xerius

Je me souviens que la SV que j'avais essayé avait des Road Attack qui m'avaient données entière satisfaction (comme toute la moto d'ailleurs )

Ne t'en fais pas, je sais bien que les pneus d'origines sont médiocres. Par contre je ne le savais pas de l'amortissement et encore une fois je n'avais pas décelé ce pb à l'essai d'une SVS650 de 2003.

Rassure moi quand tu dis "un freinage à 90km/h s'est transformée en glissage en un dizieme de seconde " tu parles bien d'un blocage de roue arrière et non pas de la moto au tapis

si si je me suis vautré sur l'autoroute

Je m'en souviens encore, c'était l'A86 je crois...

Dough....

XeriuS a écrit :si si je me suis vautré sur l'autoroute

A ben m... alors !

J'ai roulé un peu aujourd'hui 850 Km au compteur

Effectivement après ma ballade, j'ai remi un cran en pré contrainte sur l'amorto car c'était pas terrible en tenu de route surtout que le rodage avançant je roule de plus en plus vite

@+

rien de bien grave pour moi et pour la bécne (merci les top block).

Tu verras quand tu seras au bout du pneu l'arriere saucissonnera tant que t'auras pas remis quelques crans à l'amorto arr et de l'huile plus dure à l'avant. Je ne l'ai pas dit mais ton poids joue évidemment sur les réglages : pour moi 75 kg, je ne l'aisse qu'un cran à l'arr et de l'huile de 20 pour un N / de 15 our une S.

Pour les pneus je ne jure que par les pilot power ancienne génération qui transforment la moto sans jamais te surprendre. Ca chauffe vite et bien, le top.

Une huile de fourche de 20 !
Je croyais que le maxi en vente était du 15 ...

mais avec du 20 c'est tes poignets qui font office d'amortisseur et le pb c'est que des poignets ça se change pas quands il sont usés

Je comprend pas, moi jai jamais sentis de pbm avec mes suspensions qaund javais la SVS. Faut dire que ma suspension arriere avait ete changée (les biellette allongées pour rabaisser la sv)et ma fourche etait sous contrainte pour eviter detre en mode "chopper" Ca collait bien a la route. Et niveau confort, c'est quoi dailleur ca sur une SVS?..lol

Catkiller57 a écrit :... Et niveau confort, c'est quoi dailleur ca sur une SVS?..lol

Pas d'accord la SV d'occase que j'ai essayée était confortable. A peine moins que le Gipi d'ailleurs

je ne la trouve pas inconfortable !!!

comme je disais, huile de 20 pour une N (on est pas sur les poignets), huile de 15 pour une S. Apres chacun adapte à son gout !

XeriuS a écrit :comme je disais, huile de 20 pour une N (on est pas sur les poignets), huile de 15 pour une S. Apres chacun adapte à son gout !

Ahhhhh, ok ok ok

920 Km au compteur

La prochaine fois que je la sors, je pousse jusqu'à Nancy pour la révision des 1000
Mon rodage n'en est pas fini pour autant car j'applique la méthode progressive qui se termine à 1600 Km. Mais le plus dur c'est vraiment les 500 premiers Km où il faut se retenir tout le temps de la main droite.

Rien de nouveau sur les sensations au guidon.

arf j'en suis qu'à 200 sans dépasser les 5000 c'est dur !!!

frais d'entretien le SV plus cher que le GiPi ou c'est pareil ?

XeriuS a écrit :arf j'en suis qu'à 200 sans dépasser les 5000 c'est dur !!!

Courage

Photo de ta SV

Nigo a écrit :frais d'entretien le SV plus cher que le GiPi ou c'est pareil ?

Un peu plus cher, mais cela reste raisonnable.
Le poste qui augmente le plus par rapport au Gipi c'est le prix des gommes ... mais 'y a plus de choix aussi ... et c'est d'autant plus difficile à choisir...

j'ai meme pas fait de photo pour le moment

Pour l'entretien : 15000 km en 1 an m'ont couté 2 révisions (150 et 200€) et un train de pneus (pilot power : le top, 280€). Et encore j'ai fait les révisions chez suz car elle était garantie. Apres tu peux avoir e kit chaine, les plaquettes, etc selon ta conduite. Conso : entre 5 et 6l/100 selon l'humeur ! Assurance : très raisonnable, moins chere qu'un bandit par exemple

ce ne serait pas toi qui allait vers nancy ce matin
au allentour de 10H 10H30 sur l'autoband entreTOUL ET NANCY
j'usse cru reconnaitre ta maitresse avec toi dessus
la grosse revision??

non, la GROZE PNUIZION !

@ Raph : Voui, c'était bien moi
Révision des 1000 Km mais rodage tjs en cours (jusque 1600Km)
Retour sous la pluie battante

1250Km au compteur hier soir

@ Xerius : "GROZE PNUIZION " ???

y en a un qui va metre du gros gaz dans pas longtemps
n'oublie pas 130 autoband
110 4 voies
90 routes
50 ville
maintenant que j'ais dis ma connerie
je vais sur mon circuit preferer
les cotes de m---y (pas de bol les schtroumfs,mais c'est en lorraine)