GPZ Dream Team

pas de souci je te fait confiance moi je connait pas du tout! mais si c'est de l'origine alors gazzz!
toutes façons si on veut de l'origine faut payer le prix, pas le choix!

Et t'inquiètes pas, ils se gênent pas pour te faire fumer la carte bleue . Le moindre écrou à 4€ ça le fait velu.

ok merci pour les infos!! de mon coté je me suis rendu compte que si je les prenais chez kawa directement j'en avais pour 15 eu piece ttc, donc finalement moins cher que sur le web car sans frais de port,donc j'ai passé ma commande ce matin bon autrement inspection ce matin de ma rampe de zrx et la en ouvrant un pointeau en "mode" blocage alors qu'il y a un an en arriere quand je l'avais controlé tous fonctionnaient!! donc apres une séance d'ultrason et un bain toute l'apresm dans du wd40...... rien,nada donc suis bon pour un pointeau, quitte a en changer un,je vais prendre les quatres...en esperant de ne pas faire tout ca pour rien....des jours,le doute s'installe on ne sait pourquoi...............
au fait connaissez vous l'origine du nom de "WD40"??? (la c'est ma minute mr le prof) en fait c'est basique, quand la nasa etait sur le projet appolo ils ont du concevoir un dégrippant capable de chasser l'eau et l'humidité (Water Dispatch) et ils dure réaliser 40 prototype avant d'y ariver, cqfd.
a suivre(pour le rx pas le wd!! )

et question, tu ne peu pas prendre un pointeau de la rampe de RX pour remettre dans celle du ZRX? au moins tu pourrait essayer cette rampe!
ha la petite info du WD40, je ne connaissais pas!

non le pointeau du zrx a un diametre plus important comparé au gpzrx....

ha mince, pas de chance!!!

ca y est j'ai commandé mon pointeau! en attendant j'ai controlé mes bobines circuit primaire et secondaire, RAS conforme au recommandation de la rmt! par contre j'ai découvert dans un des carbus de ma rampe rx que je viens de démonter un résidu noiratre qui au toucher ressemble a de la suie suspect alors que ma rampe était nickel; étanchéité d'une soupape?pourtant mes compressions sont bonnes?!?! joint de queue de soupape? bon je verrai bien apres l'essai avec la rampe du zrx, autrement cela sent le déculassage ,le rodage de soupapes, le remplacement des joints de queue a suivre

salut!! bon en attendant de recevoir mon pointeau.. ...je suis allé récuperer mes manchons de boite a air, et effectivement rien de comparable avec ceux d'origine de 86, ils sont souples,sacré différence! j'ai également récuperé mon garde boue arriere chez le carrossier,je lui ai fourni la peinture,il s'est occupé du dernier poncage,de l'appret,du vernis,diluant,durcisseur, 30 eu l'oppération! je sais c'est pas cher,mais je le connais depuis cinq ans et lui envoi du monde; il faut que je prenne une photo pour la poster! du coup je lui ai parlé de mon probleme moteur(il est mécanicien/carrossier), et pour lui un moteur qui a du mal a redescendre rapidement a la coupure des gaz si le cable est ok,ainsi que le ressort de rappel cela est caractéristique d'une prise d'air..donc bonne idée de m'avoir conseillé les gars pour le remplacement de mes manchons!!!! je croise les doigts!!!

les manchons neufs, tu m'étonne que c'est bien mieux! pour la prise d'air possible que ce sois aussi eux à voir! redit nous!

Tu vas voir, un vrai bonheur à remonter, Et ça va très certainement résoudre ton souci.

ca y est j'ai pris les photos:


et mon garde boue:



et toujours en attente de mon pointeau

Beau travail sur le garde boue

ha les manchons neufs un vrais bonheur comparer à ceux dessus, vieux, rétrécies, tout dur comme du bois et impossible à remonter comme il faut!
perso j'ai pas attendu non plus pour en commander déjà deux extérieurs puis les deux intérieurs et je ne regrette pas du tout car quand je compare les vieux et neufs, pas photo!

tu me l'aurais dit j'ai des pointeaux ok moi, je te l'aurais donner!

sympa jerome74 merci pour l'offre pour tes pointeaux,mais celui que j'ai commandé c'est pour ma deuxieme rampe celle du zrx que je vais monter en place de celle du rx ,ces pointeaux la ont un diametre beaucoup plus large que ceux du rx(meme si le diametre de passage de l'essence est le meme)bon bref en résumé ce sont les memes carbus mais en 25 ans ils ont changé des pieces en interne(capteur de position de papillons)diametre gicleur air/essence différent(pour améliorer le couple a bas et moyen régime); bon je verrai bien si mon probleme venait de la rampe ou non. ..


la rampe de devant est celle du rx et celle du font celle du zrx

par contre jerome74 garde tes pointeaux sous le coude...des fois que je remonte finalement la rampe du rx... ce sont des pointeaux kawasaki ou adaptable que tu as?

des origines kawa que j'ai eu avec ma deuxième rampe!

ok,garde les au chaud!!

pas de souci ils sont bien au sec dans la rampe pour pièces lol

en tout cas le lèche roue, j'aimerais bien en mettre un sur le RX même si comparer à d'autre moto il ce vois moins bien je pense non? fait nous une tof ou deux quand tu la monter dac!