GPZ Dream Team

colthard a écrit : ↑

28 août 2025, 00:03

Mort pour mort la culasse tu la découpe.

dnstouron a écrit : ↑

27 août 2025, 21:47

Tu regardes les éclatées Kawasaki avec les références des pièces xxxxx-yyyy
Toutes les soupapes auront le même xxxxx mais un yyyy distinct.
Si les références sont les mêmes entre er5 et gpz goo sinon j'ai une culasse complète a maison de gpz pré 1994

climoute56 a écrit : ↑

27 août 2025, 21:04

...
La culasse est morte, trop de filetage foirée sur les paliers d'aac, même si ca fonctionne pour le moment je sais d'ailleurs pas comment ca tiens...

riodji-49 a écrit : ↑

29 août 2025, 07:35

climoute56 a écrit : ↑

27 août 2025, 21:04

...
La culasse est morte, trop de filetage foirée sur les paliers d'aac, même si ca fonctionne pour le moment je sais d'ailleurs pas comment ca tiens...

Un peu tard maintenant, mais des vis plus longues permettent d'aller chercher les filets restant au fond. J'ai 2vis de paliers d'AAC qui tiennent comme ça.
Ça peut aussi être une idée pour éviter que ça recommence sur la prochaine culasse.