GPZ Dream Team

Parait que c’est elle…

Ahahah j'adore cette blague

Ca va pas de nous montrer çà
Mais que font les modos

Bon, une petite pour me faire pardonner:

C’est deux verges qui rentrent dans un cinéma.
L’une dit à l’autre:
"J’espère que ce n’est pas encore un porno; pas envie de rester debout toute la séance… "

Chose promise, chose due, la selle est refaite dans un skai avec un grain proche de l'origine

Mon 900 est donc terminé, peut être juste un couvre culasse à repeindre à l'occasion

AH voui c'est propre ,çà fait tout de suite mieux fini.

Mais c'est vrai que c'est con pour le couvre culasse
Pourquoi tu l'as pas repeint

Superbe
vraiment une belle réussite

Je ne l'ai pas repeint car je n'ai pas remonté celui qui été sur la moto à la base.

Je voulais mettre un modèle sans antipollution donc j'ai fait en sorte d'en commander un qui soit dans un bien meilleur état que celui qui été sur la moto, ce qui est le cas.

Sauf qu'en fait, une fois monté, avec les carters repeints, ca fait tache.

C'est vrai que sachant que j'ai fait faire le cadre en epoxy noir brillant, j'aurai pu le faire aussi (Mais ca me faisait chier de poncer les lettrages pour les faire réapparaitre sous la couche d'expoxy), ou alors le faire faire par mon peinture en noir brillant en même temps que les autres carters (mais mon interrogation était de savoir si une peinture vernis classique tenait à la température du moteur, et en plus j'aurai eu un rendu plus brillant que d'origine)

Salut rammstein86
j'ai lu ton poste au complet, superbe travail sur ta moto bravos a toi
REY..

Merci.
par curiosité, tu n'es pas dans le 49 toi ?

Salut
Non je suis de Rouen en Seine Maritime. dans le 76
A+ REY

Bonjour à tous,

je paufine les derniers détails de mon GPZ. Je ais faire repeindre mon couvre culasse (oui je sais celui ci est en très bon état mais de près il a des rayures et des éclats sur la partie extérieure qui se voit une fois monté).

Feriez vous un noir brillant profond ou un noir satiné, sachant qu'il est posé sur la culasse qui elle-même est noire satiné ?

Merci de vos avis

Salut
Noir brillant comme le carter embrayage . après le noir satin est jolie aussi.
REY

Bleu cerise !

Bonjour à tous

Des nouvelles du gpz qui ne sont pas très encourageantes.

Depuis qu'il fait très froid la roue libre decroche une fois ou deux. Je suis en train de voir si c'est du au froid (huile pas très fluide) ou peut être d'un manque de batterie.

Je précise que la roue libre (galets, ressorts, embouts de ressort) a été faite au moment de la restauration.

Mais apparemment les problèmes de fissures ou de desserrage sont fréquents.

Quand on parle de fissure de la roue libre, qu'est ce qui fissure ? Le pignon ou le corps de la roue libre qui accueille les galets ?

S'il s'avère que c'est bien la roue libre, on rouvrira le moteur cet été ou cet hiver

Salut rammstein86
Moi je pense plus au corps qui accueille les galets, sur mon RX je n'ai pas fait le changement de cette pièce et quand le froid est intense et que j'actionne le démarreur il me fait des caprices sur le premier essais, au deuxième essais il fonctionne parfaitement , j'aurais du faire le changement de ce corps support galets pourtant il avait l'air en état .
Mais ressortir le moteur une troisième fois, non merci .
Bon courage a toi .
REY

C'est exactement pareil.

Je viens de mettre la batterie en charge sur optimate. Un coup de démarreur et ça démarre au quart sans faire forcer la roue libre.

Sachant que j'ai changé de garage depuis hier et que celui ci est mieux isolé.

Je pense que c'est le froid qui pose problème.

Bon du coup je viens de trouver une roue libre neuve, vu la rareté de la pièce je l'ai commandé et si le soucis demeure, au moins j'aurais la pièce

Tu mets quoi comme huile dedans

10w40 iPone semi synthèse