Adieu GPZ!
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thierryth
Message
Voici les dernières évolution de mon sv ( que du bonheur) avec 4000 km au compteur.
Seul gros point noir à mon avis, c'est la selle et les suspensions un peu ferme.Mais je suis agréablement surpris par la consommation qui reste résonable en moyenne, 220km lorsque le voyant de reserve s'allume, et je remet 12 à 13 litres soit une conso entre 5.5 et 6.5 litre au 100km.J'ai acheté une béquille de stand pour l'entretient de la chaine car franchement sinon c'est galère.Remarquez que j'avais graissé ma chaine comme un porc et du coup le pneu est plein de graisse,(j'ai changé de marque de graise maintenant car l'autre était trop volatile).
Juste un petit problème avec le klaxon qui reste muet lors de grosse chauffe:le klaxon est placé entre le radiateur et le cylindre avant et n'aime pas la chauffe en ville par exemple.C'est un problème connu comme le cylindre avant qui prend l'eau sur certain modèle.
Support de plaque s2 concept pour supprimer la bavette.
Garde boue ermax.
Sabot (marque inconnue)
J'attend une feuille de carbone pour fabriquer une protection de té de fourche et je ne change plus rien.
Seul gros point noir à mon avis, c'est la selle et les suspensions un peu ferme.Mais je suis agréablement surpris par la consommation qui reste résonable en moyenne, 220km lorsque le voyant de reserve s'allume, et je remet 12 à 13 litres soit une conso entre 5.5 et 6.5 litre au 100km.J'ai acheté une béquille de stand pour l'entretient de la chaine car franchement sinon c'est galère.Remarquez que j'avais graissé ma chaine comme un porc et du coup le pneu est plein de graisse,(j'ai changé de marque de graise maintenant car l'autre était trop volatile).
Juste un petit problème avec le klaxon qui reste muet lors de grosse chauffe:le klaxon est placé entre le radiateur et le cylindre avant et n'aime pas la chauffe en ville par exemple.C'est un problème connu comme le cylindre avant qui prend l'eau sur certain modèle.
Support de plaque s2 concept pour supprimer la bavette.
Garde boue ermax.
Sabot (marque inconnue)
J'attend une feuille de carbone pour fabriquer une protection de té de fourche et je ne change plus rien.
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Oz
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D
- Contact :
- Moto(s) : Triumph 675 Daytona
- Signe particulier : God save the triple.
- Localisation : Essonne - 91
Message
Très belle en N, parce qu'en S j'aime pas la nouvelle version, mais en N ça le fait.
Le S du réservoir c'est d'origine comme ça ou il y avait écrit Suzuki ?
Elle est très jolie ta moto, le sabot ça fait bien.
4000 kms ça fait pas énorme dis donc, va falloir rouler !
Le S du réservoir c'est d'origine comme ça ou il y avait écrit Suzuki ?
Elle est très jolie ta moto, le sabot ça fait bien.
4000 kms ça fait pas énorme dis donc, va falloir rouler !
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thierryth
Message
Le S sur le réservoir est d'origine.
Pour la plaque, c'est un support s2 concept acheté chez mon conssess.
C'est vrai que maintenant que tu me le fais remarquer, elle est pas mal inclinée.
Mais bon de toute façon je ne me fais pas flasher puisque je respecte les limitations de vitesse.
Non je déconne!
Pour la plaque, c'est un support s2 concept acheté chez mon conssess.
C'est vrai que maintenant que tu me le fais remarquer, elle est pas mal inclinée.
Mais bon de toute façon je ne me fais pas flasher puisque je respecte les limitations de vitesse.
Non je déconne!
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Crisp
- Gipi l'aspi
- Localisation : Hauts-de-Seine (92)
Message
Je pense que je vais investir dans un support similaire après m'être fait flasher par inadvertance par l'avant ce W-E ! (radar embarqué
)
"Non, non M. l'agent, je vous assure, c'est S2 concept qui a incliné le support à 179° !"
C'est quoi le texte ? Ninjaaaaaaaaa !!
thierry a écrit : Mais bon de toute façon je ne me fais pas flasher puisque je respecte les limitations de vitesse.
Non je déconne!
Je pense que je vais investir dans un support similaire après m'être fait flasher par inadvertance par l'avant ce W-E ! (radar embarqué
)"Non, non M. l'agent, je vous assure, c'est S2 concept qui a incliné le support à 179° !"
C'est quoi le texte ? Ninjaaaaaaaaa !!
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bzhk10
- Essoreur de poignée
- Contact :
- Localisation : Finistère, Brest
Message
Jolie la SV c'est vrai et puis en noire elle va plus vite !!
je crois que sur ton nouveau modèle Suz a installé une petite bavette accrochée en bas du radiateur pour ne plus que l'eau de la roue avant "arrose" copieusement la bougie (problème que tu indiques).
Oh
il y a un mois, elle était en promo la SV à 5500 ou 5800 euros !! masi en rouge ou bleu uniquement...
Mais il n'y a pas a*à dire, la Kawette est encore PLUS BELLE !!
je crois que sur ton nouveau modèle Suz a installé une petite bavette accrochée en bas du radiateur pour ne plus que l'eau de la roue avant "arrose" copieusement la bougie (problème que tu indiques).
Oh
il y a un mois, elle était en promo la SV à 5500 ou 5800 euros !! masi en rouge ou bleu uniquement...Mais il n'y a pas a*à dire, la Kawette est encore PLUS BELLE !!
Manue ex Gépéziste (2 de 2003 à 2006), puis ex ZZRiste 600 (2006), puis ex Zediste 750 (2007) et actuelle Triumphiste en Street Triple Fusion White 2008.