[GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [fini]

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Loïs32
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

23 août 2012, 20:54

salut skraper, je t'encourage pour ce projet, j'ai fait pareil avec mon gpz qui s'est fini il y a peu et le rendu est super ! par contre.. le coup des 50h.. j'ai un gros doute.. prévoie plus ;)
enfin la peinture à la bombe ca ne sera pas génial.. donc si tu peux trouver un autre moyen fais le ! mais après ca dépend du prix que t'es pret à mettre dedans.. de plus si tu es pret à changer les roulement je te conseil de faire époxyer cadre + roues => rendu nickel ! enfin pour le bloc moteur ca se fait très bien ! j'ai utiliser de la peinture julien noir très haute temperature il me semble et ca tient très bien mais parcontre il faut l'appliquer au pistolet ..
pour plus d'infos n'hésite pas ;) et si tu es curieux il y a le lien de ma rénov dans ma signature
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

23 août 2012, 23:37

Passe la street !

Desolé c est ma religion ^^

dis donc tu fait pas les choses a moitier !
Bon courrage pour la suite ;)
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skraper79
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 01:11

C'est la grosse question, street ou s !
j'aime bien en s aussi, mais au niveau des couleurs c'est pas le même rendu !
Etpour la revendre apres.... d'origine c'est peut être mieux non?
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rope
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 01:42

Ouai c'est carrément mieux d'origine...
Des que tu touche a la TdF ou a la peinture, les mecs partent du principe que tu as chuter... (ce qui est loin d'être faux d'ailleur :lol:)

Ps: Bonne courage pour la restauration, t'as beaucoup de boulot qui t'attends mais t'as l'air d'avancer plutôt vite :D
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 02:06

Alors plusieurs couleurs :
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J'aime bien le blanc mais manque de stickers, a voir ce que ca donne avec le blanc c'est peut-être salissant aussi non?
votez !
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 08:34

De maniere generale c est plus facile de revendre un vehicule d origine, et c est encore plus vrai pour une moto

Noir ! :dribble:
Full Black ! :dribble:
Le noir c est la life mec :dribble: (meme si il brille un peu trop a mon gout )
:twisted:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 10:26

"j'arrêterais de porter du noir le jour où ils inventeront une couleur plus sombre"
parole de métaleu ^^
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 10:33

J'aime bien vert et noir, Kawasaki style!
>> Bourguignon expatrié en Alsace <<
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 10:54

Au pire si ya des adeptes de photoshop envoyez moi vos idées
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

24 août 2012, 12:57

Etape 2 - Jour 2

Démontage t de fourche

démontage faisceau

Carbus (un bon nettoyage pour eux)

Démontage kit chaîne

Ponçage du cadre

Camouflage moteur

Peinture cadre (2 bombes de 4in1 rust pas mal sérieux cette peinture)

Photos bientot, j'attend la 2e couche et mon portable charge :oops:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 13:16

Des news apres une semaine, j'ai pas vraiment tout suivi en photo car ça prends énormément de temps !

La gipie est terminée (ou presque)

Cadre mis a nu, décapé,
Moteur révisé, vidange de tous les liquides
nouveau disques, nouveaux étriers, nouvelles plaquettes
Mise en peinture des carénages (+ beaucoup de mastic !!), du moteur et des jantes Pour la couleur surprise....
Et le dernier truc : Compteur perso
je vous mets une photo du compteur histoire de mettre l'eau a la bouche avant un reportage complet dans la soirée...
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 13:43

:shock:

Terrible ce compteur !!! :clap:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 13:44

vivement la suite :dribble: :dribble:
Pourquoi faire aujourdui ce que l'on peut faire demain.

Moto : 125 sym (ybr), 500 GPZ, 750 GSXF (00), 750 GPXR (89),1100 GPZ (96), ZX9R (01), 1300 R Hayabusa (01), BM K1200S, BM K1200S
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 13:55

Fin de mise a nu du cadre :
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Etape 3 : Ponçage
Le cadre :
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La jante (apres 1 h meme pas encore décrassée !) :
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Le moteur :
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Etape 4 : Peinture
2 couches d'appret
2 couches de peinture
2 couches de verni (voir 3)
Le tout a la bombe (marque auto k)

Le cadre et le moteur :
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Un petit Avant / Après : :dribble:
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Carénages :
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Petite grille noire du sabot :
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Compteur :
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Dernière modification par skraper79 le 02 sept. 2012, 19:07, modifié 1 fois.
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 14:12

beau boulot :pouce2: :pouce2: :pouce2: :clap2: :clap2:
Pourquoi faire aujourdui ce que l'on peut faire demain.

Moto : 125 sym (ybr), 500 GPZ, 750 GSXF (00), 750 GPXR (89),1100 GPZ (96), ZX9R (01), 1300 R Hayabusa (01), BM K1200S, BM K1200S
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 18:35

:shock:     Respect !
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 18:37

propre!!! :clap2:
à moto faut être parano!

GPZDRT représente!!!!!
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 19:09

Etape 5 : Remontage de la bête
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Pas de photos du remontage mais :

-vidange complete huile, ldr, ldf, huile de fourche...
-changement du ventilo
-Changement des 3 disques
-changement des 3 étriers
-Changement de 2 jeux de plaquettes
-Changement des joints collecteur
-Reglages des freins (ca mord même avec un étrier a l'avant)


Il me manque 1 jeux de plaquette j'ai donc geré pour ne mettre qu'un étrier en attendant (au niveau du "t" changer la vis de la durite du MC par celle d'un étrier ! :wink: )

Bon quelques petites retouches a faire (saloper.. de liqui de frein.... :x )
Dans la semaine pose de "venilia" pour faire des stickers (style ninja bien sur ! :wink: )
Pour les photos, il faisait pas très beau, mais il n'y a pas de différence de tons sur la becane !
Place au résultat, après environ 55H de taf en 8 jours pile poil ! :dodo: :dodo: :dodo: !!!!

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Avant / Après :
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Du boulot, mais je suis assez content du rendu !

Allez une tite video pour vous :

http://www.youtube.com/embed/-w-6X7fIKVg
Dernière modification par skraper79 le 02 sept. 2012, 19:32, modifié 1 fois.
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 19:27

Ah bah tu m’étonne que tu sois content du rendu !
C'est juste magnifique !!! Je suis vraiment fan la ! :clap2: :clap2:

Par contre, l'aiguille de température en haut dans le rouge, normal ? :shock:

Encore bravo pour le gros boulot accompli, sa en valait vraiment le coup ! :clap2: :coupe:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

02 sept. 2012, 19:33

rope a écrit :Ah bah tu m’étonne que tu sois content du rendu !
C'est juste magnifique !!! Je suis vraiment fan la ! :clap2: :clap2:

Par contre, l'aiguille de température en haut dans le rouge, normal ? :shock:

Encore bravo pour le gros boulot accompli, sa en valait vraiment le coup ! :clap2: :coupe:
Oui pour l'aiguille je l'ai mal remise au remontage !

merci

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