GPZ Dream Team

en fait j'ai eu un moniteur génialpour mon permis, on faisait des cessions de 3 h de circu, et on partait dans l'arriere pays de Beziers, sur la route viroleuse de Bédarieux, ou il m'a montré les rudiments pour attaquer sagement mais se faire plaise. Pour l'instant, avec gipie, j'arrive pas vraiment à jouer autant qu'avec l'er6..surement la rigueur du cadre, la largeur de pneu et la suspens..

Ouais...Gipie donne l'impression d'être un peu instable parfois.

Cela dit, pour m'être fait pourrir en SV par un GPZ pré, bien mené (bon, certes il a 20 000km donc les amortos & ressorts sont encore tout frais), ça tient. lol

D'après mon pote, "ça glisse sur l'angle à la réaccélération, mais ça se contrôle bien sur le sec"...merci les pneus "Avon" (tu rajoutes un "S" au début tu as la vraie nature du pneu)

C est quoi le profils de tes pneus Avon ?

en carenée c'est sympa

ah mais que oui elle est mimi cette petite Sv! Bon choix coco! Apres les pneuis avon ben ca c'est comme les "graisseur" de chaine: faut etre anglais pour rouler avec et trouver ca bien

@télépat : en carénée jusqu'en bas, je dis oui. Bon, bien que j'aime pas les bracelets. Faut bien avouer qu'elle claque.

@Custom :
tu vois des pneus en bois? bah c'est ça
visiblement c'est un profil route, un pneu surement de conception assez ancienne. Gomme assez dure. Sur la flotte c'est s-AVON-nette.

@Randy : merci pour le SV! et c'est quoi le problème des graisseurs de chaine? (mis à part le prix )

@télépat : en carénée jusqu'en bas, je dis oui. Bon, bien que j'aime pas les bracelets

y'a peut etre une modif a envisager..pour pas être aussi couché que les bracelets..et pas aussi droit que le guidon roadster..vais chercher par curoisité

le probleme du graisseur de chaine c'est son efficacité...m'enfin bon, chacun voit midi a sa porte, y en a bien qui trouvent que le tridan c'est efficace..

Ouais...j'ai eu des retours plutôt positifs sur le graisseur, mais vu son prix, pour le moment j'en suis encore au spray!
Ca dépend beaucoup du réglage et du lubrifiant utilisé, non ?

le graisseur j'en suis content 5 ans d'utilisation et 60 000 Km avec mon kit chaîne sur le ZZR 1100 (version européenne).

Je l'ai monté depuis sur le GPZ j'ai changé mon kit chaîne a 56000 et je l'ai monté à 36000 ( le graisseur pas le kit chaîne) je n'ai pas le kilométrage du kit chaîne avant l'achat de la moto
Je peux juste dire que c’était pas celui d'origine.

telepat a écrit :

en carenée c'est sympa

Non , non les SV full carnènée c est pas beau ....

( click sur photo pour agrandir )

Autant pour moi, j'ai du tomber sur des mauvais retours! Scuzi scuzi!