GPZ Dream Team

A mon avis ce serai plutot la rigidité du cadre ( LOrsque la partie cycle est en bon etat ) qui joue po mal sur la bonne tenue en trajectoire.

Sinon je conseil vivement d'essayer sur piste e premier lieu car il y a bcp plus de marges pour controler la glisse au cas ou ... et ne pas se faire surprendre sur les routes... propres et seches bien sur

@+ sur les routes

Fred-en-mode-Gpz-Powa a écrit :Oki oki, je comprends mieux...

Plus de peur que de mal.

Par chance tu as eu les bonnes conditions pour que ça ne décroche pas. Je me souhaite la même chose pour ma première mais pas avec un amorto mort... car ça coûte cher.

Hummmm mon amorto arriere n'est pas mort (24000 Km)
pourtant ....


ma foi...

oula hier soir j'ai aiguisé les tétons, ils ne sont plus rond, ils sont pointus

dommage pour la ligne mais chapo bat , l'angle devait etre bien bat ou un trotoir passait par là .
trève de plaisanterie quel est ta monte de peuns et la marque, je viens juste de monté du avon pour l'avant et l'arrière un bridgeston bt 45 en fin de vie 10/12000 kms je suis a 102500kms a ce jour

gpz83 a écrit :dommage pour la ligne mais chapo bat , l'angle devait etre bien bat ou un trotoir passait par là .
trève de plaisanterie quel est ta monte de peuns et la marque, je viens juste de monté du avon pour l'avant et l'arrière un bridgeston bt 45 en fin de vie 10/12000 kms je suis a 102500kms a ce jour

Bon pour le trottoir il n'y en avait pas car j'ai fait ca au ventoux, je pense que c'est sur la route de bedoin, elle est un peu bosselé.
sinon pour les pneus, j'avais des bt 45, j'en etais tres contant.
maintenant je suis passé sur du BT90 avec un 140/70/17 à l'arriere et un 110/70/10 a l'avant.
Ca accroche terrible, mais je pense pas qu'ils vont durer tres longtemps

tant pis, pour l'instant je me fait vraiment plaisir avec

sympa le ventoux en moto ,je suis originaire de camaret sur aigues a cote de orange je serais dans la region fin aout mais en voiture a plus

gpz83 a écrit :mais en voiture a plus

a c'est balot

Ah oui effectivement !
Quand tu dis que tu attaque ton sabot, c'est pas une image, tu y vas franchement.

Balèse, surtout que moi je ne connais pas encore la jouissance de sentir le cale pied frotter (j'ai un amortisseur mort et puis faut aussi dire que j'ai peur, non pas de me retrouver par terre, mais de LA retrouver par terre, ma petite moto...)