GPZ Dream Team

Cool !!!

Le plateau c'est le plus "dur" la conduite une formalité si tu pratiques déjà

Félicitations !

Comme dit plus haut, la prochaine étape "compliquée" reste le plateau, après la circu, ça devrait le faire

Merci toutes et tous pour les félicitations du code et encouragements.

Bon, le plateau, j'ai fait une eval, et on m'a annoncé 14h.
sur le lent, le plus dur était de tourner, surtout que je n'avais pas reglé la garde du levier d'embrayage, et donc, en virage gauche, en tirant le guidon, je choppais un poil le levier, et plus d'allure, et pas bon.
Par contre, le ralenti en ligne droite, ca le fait bien.

Du coup, je profite de la 125 de la fille pour m'entrainer.

Et les nouvelles de la gipie....
Comme qui dirait, l'affaire est "dans le cul de l'âne".
Mon vendeur me l'a livré au boulot, et elle est dans un parking sécurisé et tout et tout, à coté d'un grand parking exterieur, sécurisé et fermé, privé, lui aussi.
Donc, le WE, je vais la faire tourner et rouler un peu sur le parking, pour qu'elle ne s'enchylose pas trop.
Et puis on fera connaissance.... J'ouvrirai un post spécifique sur le sujet (pas eu le temps de faire des photos, ni de l'admirer la gipie.....)

voila les niouzes

loops a écrit :

Comme qui dirait, l'affaire est "dans le cul de l'âne".

Poétique ! Je ne l'a connaissais pas celle là, je me la note !

Sinon, à tout hasard, tu aurais des photos de la 304 ? Cabrio, coupé, berline ??
Il fut un temps je voulais m'en prendre une coupé et la restaurer, mais je me suis résigné, car la carrosserie je ne maîtrise mais alors, pas du tout !

hello bienvenue sur le forum .
Tu vas poster des photos de ta brelle ,hein !!

Yep.

Aujourd'hui, c'est fiesta. Passage de l'épreuve du plateau, et 5A dans la musette.

Reste la circu en octobre....

Sinon, j'ai trouvé une TDF noire en bon etat, avec une bulle haute, et diverses bricoles.
J'ai trouvé un carenage AR et droit en plutôt bon etat et la bonne teinte.
Sur le cul de selle, il manque une des fixations du phare, à l'intérieur.
Je verrais pour le refaire....

pour les photos, je n'ai pas grand chose à aujourdhui, et je ferais un poste spécifique, car j'ai quelques idées....

Et puis j'aurais de la mecanique à faire, commencer par changer le pneu AV, puis refaire les joints spy de la fourche avec une huile neuve kivabien.
Je suis preneur de vos conseils sur le sujet.

voili voilou.

Félicitations à toi pour ton plateau

Beubeu a écrit :Félicitations à toi pour ton plateau

Merci pour tout cela.
Bon, le plateau, je l'ai sorti aux forceps...

Premier passage sur le lent : 3 pieds
je l'ai quand même fini, histoire de me mettre dans le bain.
Puis second passage : A
le freinage, je l'ai assuré, mais à l'arrache, déclanchement franchement après la ligne, et arret avant (avec ABS, sinon, je ne l'aurais pas fait comme cela !)
évitement, no psychotage : A (j'ai poussé, comme on dit à mme....)
la fiche : conduite préventive, autant dire ma façon de rouler

et pour le retour, ben en balade via la vallée de Chevreuse, Dampierre, les 17 tournants pour ceux qui connaissent.

Donc la circu, une formalité, mais vigilance quand même, histoire de corriger qques fautes issues de 100 000 kms en 125 (motos diverses, et scoot variés)

Maintenant, j'ai un peu hâte quand meme....

Tu habite ou pour passer par les 17 tournants avec ton auto-école ?

J'y vais de temps en temps quand l'ai pas grand chose à faire

Beubeu a écrit :Tu habite ou pour passer par les 17 tournants avec ton auto-école ?

J'y vais de temps en temps quand l'ai pas grand chose à faire

le plateau d'exam est à l'artoire, au perray en Yvelines, et le plateau moto-ecole est à Guyancourt, à coté du golf national.
et le bureau auto-moto-ecole est à saint cyr l'école...

Yep.

Des nouvelles, aujourd'hui, veillée d'armes.
Je ronge mon frein, la gipie aussi.
Demain matin, à la fraiche, sur le champs d'honneur, j'irai, normalement, chercher mon graal

En clair, je passe la circu.

Donc je vais revenir dans la boucle sur le fofo rapidement, si tout va bien.

Après avoir enormément lu sur le forum, je vais passer à la phase active :

changer les pneus, le cul de selle, le flanc abimé, a tete de fourche, le selecteur de vitesse, redresser la pédale de frein ;
monter l'inforad M1, la montre, la tapis bagster, diverses bricoles, et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

(oui, je n'ai pas pu faire avant, car la promise est stockée dans un parking "sécurisé" où il est delicat de bricoler - en clair, je squatte une place au boulot....)

Puis je vais étudier l'amélio de l'éclairage, des feux directifs, des warning ou un feu de pénétration (on ne rigole pas, hein)

je vous tiens au jus.
voili voilou.

Yep.
Et ben voilà.
le permis est dans la poche, avec la note maxi de 27/27 points.
Maintenant, yapluka comme on pourrais dire.

Premier step : changer les pneus
et ensuite, full plaisir.

BRAVO

Cool
T'as 6 points à perdre maintenant…

kawasutra a écrit :Cool
T'as 6 points à perdre maintenant…

Heu, non 12....

Oui, c'est vrai si tu mets ton permis neuf sur un permis vieux.
Ce qui doit être ton cas si je juge de tes 100000 bornes de 125.
Bon, 12 points, ce n'est jamais que 2 X 6

Félicitation pour ton permis !!