Dark Dog Moto Tour Preparation.

Tu fais (ou souhaites faire) de la piste en GPZ, de la compétition ou tu prépares un rallye routier ?
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

11 nov. 2014, 10:42

Le DDMT n'est pas de tout repos ... et encore ... ils sont à peine arrivés à cette étape !
En tout cas vous avez de la patience parce qu'à votre place, premier fossé je l'aurai balée dedans la gipie :mrgreen:
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

12 nov. 2014, 09:00

Tu coute cher a la société avec des CR aussi bon qu'on peut pas attendre le soir de les lire :mrgreen:

Impressionnant la cumulation de galeres, de choses a prévoir, c'est fou ce que ça a l'air simple quand on est pas dans le truc !
Sans parler du truc de fou avec les freins !

Very good partie 1, t'as bonne mémoire en tout cas pour les détails!

Vivement la suite :D
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

17 nov. 2014, 21:00

ben.... et alors ? :roll: :mrgreen:
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Stavva
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

24 nov. 2014, 16:55

brakiopod a écrit :ben.... et alors ? :roll: :mrgreen:
Ben voilà: https://forum.gpzdreamteam.com/post298418.html#p298418
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jennygpz500
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

26 nov. 2014, 20:50

Ah le filou, il nous fait des CR tronqués et en Tomes en plus ! :mrgreen:
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

29 mai 2015, 09:35

Stavva a écrit :-"Tu sais que le cable du KLE est plus court que celui du GPZ ????"
- :heu: :heu: :heu: "Manamour... non, le cable du kle est plus long de cinq centimètre"...
- "Oui mais le débattement du cable est plus petit d'un centimètre"...
- " Gnéééééééé, kékeldi?" :evil: , là je descends et je suis un poil excédé...
Effectivement, le débattement du cable de gpz fait 70 mm, celui du KLE à peine 60, ils se sont gourés chez Wemoto ou bien ? je file voir le deuxième, idem, on fonce sur N°4 qui en utilise un depuis 18 mois (pas acheté au même endroit)et..... Pareil...
j avais bien lu tout ca....
pourtant je n ai pas rencontre le probleme?? why?
le debattement est plus court, mais regle en tension minimum aux deux extremités, ca passe, il me reste 3 ou 4 mm de garde "libre" (sur la post, pareil sur la pré autrefois)
après j ai pas des disques neufs, et je n ai pas encore ouvert l'embrayage pour relever les côtes n ayant pas de symptomes liés à l'embrayage
donc pas de nécessité de le couper dans mon cas?
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

29 mai 2015, 09:44

T'as monté un cable de KLE et tu n'a pas eu le soucis ?
Les miens viennent de Wemoto, je me demande si ce sont bien les bons...
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

29 mai 2015, 15:03

Stavva a écrit :T'as monté un cable de KLE et tu n'a pas eu le soucis ?
Les miens viennent de Wemoto, je me demande si ce sont bien les bons...
le mien vient aussi de wemoto. apres ca passe juste: forcage pour le mettre en place, et tres petite garde avec reglage tension minimum
embrayage relaché, j ai un peu de garde au niveau du carter correspondant pour verifier que je suis bien en butée (juste un peu de "mou")
disques tous pourris ptet?

apres niveau cable je viens d en faire une bonne: j ai commandé une durite avia un peu plus longue because guido enduro, jmai gourré, j en ai recu une de klr: largement plus d'1m :lol:
de quoi brancher le frein arriere sur un commodo guidon :lol: ca interesse un stunteur? :mrgreen:
sinon coté longueur, les durites d'er5 (yen fo donc 2) sont un poil trop longues mais s integrent
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

29 mai 2015, 19:20

Moouais, ben si t'as jeu juste.... fais la modif pour avoir jeu plus important, Yaya m'a cramé un embrayage en 20 bornes alors qu'elle était partie avec une garde "normale" , enfin, un demi embrayage vu que seule la moitié des disques avaient assez de jeu à chaud !!!!!

Tiens regardes le débattement des cables pour voir si j'ai halluciné STP....
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

29 mai 2015, 22:45

Stavva a écrit :Tiens regardes le débattement des cables pour voir si j'ai halluciné STP....
je fais ca demain :jap:
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Re: Dark Dog Moto Tour Preparation.

31 mai 2015, 10:20

j 'ai un petit 0.9cm de différence entre les deux cables...
mais je vais quand meme augmenter un peu le débattement pour eviter pb d embrayage
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