GPZ Dream Team

voila, tu as tout: http://www.lenden.de/ et tu le trouvera également sur e-bay: Kawa-lenden

Et oui Sylvain, j'essaye de trouver de belle pieces!! Et dis toi que j'ai le meme stock de pieces pour mon zrx !!!! de la a savoir si je t'ai battu ......

J'ai restauré mon maitre cylindre arriere ainsi que mon étrier arriere , bac a ultrason, solvant métaux, kit de rénovation(x2),durite aviation, nouvelle durite caoutchouc(jonction reservoir/maitre cylindre), cache poussiere caoutchouc du maitre cylindre; Pas facile de travailler avec cette chaleur , surtout qu'en parallele je remet a neuf un autre moulbif !! bonne vacances , pour moi encore deux jours et...4 semaines loin de tout! !!

Je suis en train de faire la même chose avec mes étriers avant , moi il me reste 10 jours de congés

Bonne vacances sylvain!!!!

merci, toi aussi mon ami

salut, apres avoir remodifié électicite/électronique, je suis entrain de remonter le carénage, le bout du tunnel approche j'en suis a plus de 350 h !! pas de photos dans l'immédiat, mais un jour viendra

le bout du tunnel... remontage carénage:

jolie boulot sur les freins !!! le montage est propre

Merci, oui gros taf les freins

Salut je viens aux nouvelles, mon RX fait "une pause" dans mon garage le temps de m'occuper un peut de mon zrx...et du GTR que je viens d'acheter; cela me permet de prendre un peut de recul sur le RX et de gamberger sur la petite imperfection de carburation qui me résiste ; j'ai décidé de redémonter cette rampe de zrx, d'en monter une autre identique en place quasi neuve, de reprendre les réglage a zéro ; comme quoi cela a du bon de passer a autre chose et de prendre un peut de recul lorsque "ca ne veut pas", elle finira bien par tourner a la perfection en bas comme en haut;

Je suis entrain de modifier le tendeur de distribution de ma GTR du coup je fais de meme sur ma RX; je voulais conserver le principe de l'anti-retour d'origine(tomcat/zzr/gtr...) et éviter la faiblesse du ressort lorsque le cran a du mal a passer générant un bruit de chaine;




Pour info pour passer du tendeur "ressort" de 1986 a un modele anti retour il faut également remplacer le patin de chaine car le logement n'est plus "rond" mais plat pour les nouveaux tendeur;

Excellente idée, tu as trouvé où ce kit? Tu as toujours des plans d'enfer pour trouver de la pièce. J'ai vraiment l'impression qu'on peut tout trouver en Allemagne. Mais mon allemand étant plus que rudimentaire, j'ai un peu de mal. Surtout, certaines boutiques refusent de vendre en France (j'en ai fait l'expérience malheureusement)

il a tout expliqué ici : viewtopic.php?f=33&t=20635&p=342497
tu dois avoir aussi les ref du kit

Je devrais venir plus souvent sur le fofo

Ce kit vient des USA; bon pays pour les pieces mais le port via USPS est élevé sans compté les frais d'import suivant ce que tu achete...L'Allemagne est tres bien et DHL bon rapport qualité/prix/rapidité; l'Angleterre souvent tres cher compliqué , livraison interminable(autant que pour la Chine, mais pour les chinois les frais de port sont gratuit !!); j'achete pas mal en Pologne aussi, rapidité et bon rapport qualité prix; voila ou je fais mes emplettes , beaucoup d'heure passé sur le net en différente langue pour trouver LA piece pour mon RX (ou pour ma GTR actuellement)!

hello ,
Squal a toujours de bons filons .

Hello
Nouveau sur le fofo
je viens de lire entièrement le topic : c'est un sacré bon boulot , mais ça ce n'est pas nouveau ! j'avais déjà regardé ton topic sur le forum dédié aux zrx à propos de la transformation de ton rex avec tête de fourche poly 26. Si ca ne t'ennuie pas, je me permettrais de te contacter en mp pour t'en parler.
bonne journée à tous.

slt!!! Ah mon zrx....oui ca remonte maintenant, la derniere fois que j'etais allé jeter un oeil sur zrx21 mes photos n"étaient plus visible faudrait que j'aille rejeter un oeil ; mon zrx est tjrs la, égal a lui meme, je lui est prévu un petit lifting l'hiver prochain; apres me remettre au boulot sur mon gpz1000 rx, pas satisfait de la carburation, elle marche bien mais n"est pas parfaite, donc je vais repartir sur une autre rampe et etre tres méticuleux sur les réglages Actuellement je suis entrain de finir ma GTR de 1999, acheté en octobre et totalement démonté,controlé et amélioration(gps,radio,top case ,eclairage leds valises et top case, pare carter,xenon, etc.. cette hiver; je posterai une photo a l'occas; oui tu peut me contacter en MP si tu veux;