GPZ Dream Team

@ alargeau: j'me méfie des trucs "enfantins".

Déjà si ça implique de trouver un commodo américain et une centrale qui tient les watt... Bof.
Je vais tester avec bouton rajouté et centrale classique/ centrale elec de lulu70.
Pour ceux Qui ne veulent pas changer de central, l'idée que j'ai en tête sera étudiée pour voir si c'est plus ou moins cher/complexe.

@lulu70 ah tu peux nous en dire plus sur les centrales de GPZ?
La centrale électronique me semble une bon e option mais si celle d'origine peut tenir le coup...

@kopp
Ouais on peut faire des montages avec relais auto alimenté. Faut juste trouver le moyen simple de le déconnecter

Tu recherches un truc simple et pas chère, c'est quoi ce que tu appels pas chère < 10€, <20€ ?

Le plus simple et le moins coûteux c'est d'aller dans une grand surface automobile et acquérir une central cligno de voiture en 4x21w pour moins de 10€ avec le bon nombre de broche
- Refaire la connectique si nécessaire pour brancher la central en lieu et place de selle de la GPZ ( avec 2 broches c'est pas compliqué, avec 3 broches c'est plus drole )
- coller un interrupteur (difficile de trouver un étanche à mois de 15€) entre les bornes + des clignos

et le tour est joué.

minioim a écrit :@lulu70 ah tu peux nous en dire plus sur les centrales de GPZ?
La centrale électronique me semble une bon e option mais si celle d'origine peut tenir le coup...

Je ne connais pas précisément celle de GPZ, donc je ne peux pas de dire si elle tiendra le coup.
Tout ce que je peux te dire c'est qu'avec une électronique, tu peux faire un montage universel, c'est à dire qu'avec n'importes quels clignotants (ampoule, led ou même mixte) ça marchera.

dnstouron a écrit :Tu recherches un truc simple et pas chère, c'est quoi ce que tu appels pas chère < 10€, <20€ ?

Le plus simple et le moins coûteux c'est d'aller dans une grand surface automobile et acquérir une central cligno de voiture en 4x21w pour moins de 10€ avec le bon nombre de broche
- Refaire la connectique si nécessaire pour brancher la central en lieu et place de selle de la GPZ ( avec 2 broches c'est pas compliqué, avec 3 broches c'est plus drole )
- coller un interrupteur (difficile de trouver un étanche à mois de 15€) entre les bornes + des clignos

et le tour est joué.

ouais mais je suis moyen fan du simple interrupteur entre les 2 broches vu qu'il faudra activer l'inter et mettre les clignos d'un coté... je trouve pas ça très propre ^^

Lulu: je pense de toute façon que c'est la meilleure option effectivement l'electronique.

Un truc qui fait tout et auquel tu n'as pas besoins d'interrupteur : Warning Moto
la notice
Ok 44€, c'est ce que j'ai sur la miénne et c'est terrible !!!

Sinon tu as plusieurs choix
le choix à 29€ comprennant la central + l'inter est un bon choix.

Ce que j'apprécie dans les bouchon le matin c'est que même avec le warning en marche tu peux mettre les clignotants, ça coupe les warning jusqu'a ce que tu eteignes le cligno et les warning repartent

ça a un coup et ça remplace pas la central original qui est toujours en place

ah c'est sûr que des solutions payantes existent et sont forcément plus abouties... perso je vais chercher à faire un truc "perso" au moindre tarif (comme d'hab) mais pour ceux qui veulent un truc vraiment abouti, j'ai pas la prétention de faire mieux que ce qu'on peut trouver dans le commerce...

je comprend ta démarche mais rien qu'un inter etanche tu as as pour 15€
Ensuite une centrale auto ( c'est moins chère qu'une moto ... cherche l'erreur c'est moins de 10€ )
t'en ai déjà a 25€ sans avoir pu commencer a faire quoique ce soit.
Tu ajoute un truc intelligent (pic ou autre) pour que l'inter commande la central pour les 4 clignos et t'es vraiment proche des 30€

pas besoin d'un truc intelligent pour commander les 4 clignos... il suffit que l'inter fasse liaison entre les 2 circuits de cligno

plus une alim si tu ne veux pas devoir enclencher les clignos pour avoir les warning

non, suffit soit de 2 diodes montées en inverse, soit d'un inter double voie.

c'est là où t'es carrément plus compétent que moi ... à des années led devant même

dnstouron a écrit :des années led

excellent ^^

bah, juste qu'à force de faire des projets, on apprend au fur et à mesure (ya 6 mois, jamais j'aurais pensé aux diodes...)

mais je suis en train de réfléchir, comme à chaque fois que je me lance dans un projet, à faire la version luxe.

la version luxe c'est un intérêt relativement limité, et un rapport intérêt/prix carrément moins intéressant mais c'est aussi "toutes les fonctionnalités" qu'on peut dév...

donc bien entendu je vais continuer à m'occuper de la version "de base" (juste un bouton warning déclenchable quand on roule ou tout le temps (mais sans contrôle donc... n'importe qui pourrait l'utiliser quand la moto est à l'arrêt...))

et je réfléchis aux fonctions suivantes:
contrôle du fonctionnement hors route (soit par le fait que la clé était présente au démarrage des warning, puis retirée après. soit par un autre système (interrupteur caché permettant de switcher entre le 12V continu ou le 12V après contact?)
déclenchement lors d'un freinage appuyé (version simpliste peut être à base d'interrupteur à mercure incliné... avec réglage de la sensibilité en fonction de l'inclinaison de l'ampoule de mercure)
stop des warning quand on active les clignos.

Et n'oublie pas un minuteur qui éteint les warnings au bout d'une heure, quand on a abandonné la moto pour aller chercher un garage et qu'on s'est perdu ou que c'est dimanche matin.

papy_is_back a écrit :Et n'oublie pas un minuteur qui éteint les warnings au bout d'une heure, quand on a abandonné la moto pour aller chercher un garage et qu'on s'est perdu ou que c'est dimanche matin.

Je sens le début de foutage de gueule....

Moi je suis preneur aussi, ce serait bien pratique dans les bouchons de l'A1 !

Salut,

juste un petit message pour dire que je prend bien en compte les avis et les intérêts.

même si finalement les solutions ont déjà été globalement proposées (et a priori en mixant tout ce qui a été dit on devrait avoir qqc de fonctionnel ^^) je garde le projet en tête dans la rubrique "dès que j'ai 5 min"

mais entre le début de la vie active, l'auto formation le soir pour suivre le rythme dans la journée au boulot et le déménagement de Dory, en ce moment c'est un peu... blindé ^^

Et tu n'oublies qu'on doit boire un coup avant fin mars, car après je part 20km plus à l'ouest