GPZ Dream Team

macsymdu59 a écrit : ↑

30 août 2021, 11:22

Merci à MATMAX et KAMIKAZE pour la rencontre sur le circuit de Clastres c'était sympa vos machines sont top...

merci a toi d'être passé nous voire c'est toujours sympa

merci a toi d’être passez malgré le beau temps
au plaisir !

Je souhaite passer l'arrière de la moto en monoplace pour avoir un look plus piste, j'ai acheté un poly arrière que j'ai adapté pour pouvoir enlever le poly et la selle en une pièce.
Donc j'ai coupé le bâti arrière, fait un renfort, creusé la selle et je vais garder l'habillage d'origine. Voici une photo juste posé, le poly sera plus bas et moins vers l'avant Au final

ca rend bien !!!

macsymdu59 a écrit : ↑

01 sept. 2021, 09:48

Voici une photo juste posé, le poly sera plus bas et moins vers l'avant Au final

Pas mal, ça permet de garder le confort de la selle d'origine avec un look piste. Plus vers le bas, aligné au tube du cadre arrière je comprends, mais moins vers l'avant (?) je suis perplexe, je l'aurais plutôt vu plus vers l'avant pour un look plus sport.

Oui voilà, je voulais dire plus vers l'avant justement pour moins dépasser à l'arrière.
J'ai terminé les fixations, la selle plus basse avec le revêtement d'origine, le ponçage et la mise en peinture.

Voici l'arrière de la moto avec le poly fixé

Il me restera le passage en 17''
Merci à MATMAX pour la jante avant

Trés sympa !

Bonjour à tous,
J'ai a peu prés le même problème, j'ai une pre de 1990 mais avec jante avant double disque (certainement un precedent proprio qui a change le train avant avec la jante monodisc)
bref, je galère à trouver autre chose que le BT45 comme pneu et j'aimerais passer en 17 à l'avant également.
De ce que je viens de lire, vous avez réussi à monter une jante 17 sur une pre (en gardant les disques, etc et en ne conservant que l'entretoise de la 17)
Si vous pouviez me le confirmer ??
au passage on est tous du même coin ici, je suis de courcelles les lens
merci !

Salut, La jante de post passe bien sur la fourche de pré mais tu n'auras pas moyen de mettre les disques ni les étriers de freins. La largeur de l'axe de la jante de post est trop important donc les disques touches la fourche et pas moyen de mettre les étriers. Pour ma part la solution est de passer sur une fourche de post pour passer en 17''
Merci au passage à Kamikaze et Matmax pour l'arrangement sur le soucis.
PS: Matmax j'ai toujours les pneus en stock à la maison, je pense bientôt venir les déposer...

merci,
bon j'ai été trop rapide, j'ai acheté une jante de 17 aujourd'hui...
de toute façon j'ai eu la mauvaise surprise en démontant le carter d'alternateur cette am, de voir quelques aimants tomber ...
je pense qu'elle va partir pour pièces ...

J’ai un rotor; je dis ça, je dis rien…

salut,
c'est un post ou pre ?
merci

C’est un rotor de post mais je peux le transformer en pré, la solidité en plus.

on passe en pv ?

Voici la dernière version de la moto avec toutes les modifications

C’est une impression ou ta moto est bien basse

Non non c'est une impression, la photo est prise un peu en hauteur.