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Publié : 26 oct. 2005, 16:42
par jm
c'est sure que sur paris et region parisienne la gpz est a sa place
pas plus tard que ce week end mon pote qui etait en zxr6 n'arrivait pas a me suivre sur paris ( manque de braquage )
perso pour l'utilisation que j'en aie la gipie me convient parfaitement elle se faufile partout et le bicylindre est ce qui convient le mieux pour paris

Publié : 26 oct. 2005, 17:02
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
... Gpz: PREMIER SUR LA RP ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Désolé, c'était puéril mais je n'ai pas pu m'en empêcher.

Publié : 26 oct. 2005, 18:03
par Crisp
Fred-en-mode-Gpz-Powa a écrit :... Gpz: PREMIER SUR LA RP ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !.
Mdr ! :lol:
C'est vrai comme dit jm que la 6R a un rayon de braquage de paquebot !

Et contrairement à certains qui oublient leurs premières motos ou parlent en mal de la GPZ sans même l'avoir essayée (c'est qu'une 500 bla-bla-bla), je continuerai à la défendre :D

Publié : 26 oct. 2005, 20:00
par Oz
Crisp a écrit :Et contrairement à certains qui oublient leurs premières motos ou parlent en mal de la GPZ sans même l'avoir essayée (c'est qu'une 500 bla-bla-bla), je continuerai à la défendre :D
+1 Moi je l'ai quittée en en étant toujours satisfait.

Publié : 07 févr. 2006, 18:59
par edoburn
Je viens de lire ce post (un peu à la bourre je sais :oops: ).
Ca fait quand même envie de rouler sur un boulet de canon. Mais comme le dit Crisp, les sensations arrivent lorsque les vitesses legales sont déjà largement depassées. C'est déjà chaud de se contrôler avec un twin de 58 chevaux, alors avec 4 gamelles qui donnent quasi 120 chevaux en full power, ça doit carrement être impossible.
Je pensais passer à un 4 cylindres sportifs pour la prochaine (par encore pour maintenant quand meme), mais finalement je vais peut être rester fidèle au twin genre SV ou ER-6, qui doit déjà envoyer pas mal.
Et pourquoi pas garder le Gipi pour le circuit.

Je dis ça, mais à chaque fois que je vois une ZX6R, R6, CBR, GSX-R, je me dis que je poserais bien mes fesses dessus quand même :? .
Alala, le motard ne sait pas ce qu'il veut.

En tout cas bonne route avec le 6R et ses envolées rageuses.

Publié : 08 févr. 2006, 11:08
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Le seul moyen, c'est vraiment de tester...

Qui sait? Tu peux avoir des surprises...

Publié : 08 févr. 2006, 19:11
par edoburn
Ah ouais!!
Qui me prete son 600 4 cylindres :lol: :lol2:

Publié : 08 févr. 2006, 19:44
par Serval
edoburn a écrit :Ah ouais!!
Qui me prete son 600 4 cylindres :lol: :lol2:
Euh, joker Image


En tout cas, même si les sensations sont un peu haut dans les tours, c'est quand même top le 600 4 pattes ........... aie, ... non, ... patapé, patapé les GPZistes Image

Publié : 08 févr. 2006, 20:24
par edoburn
Ouais c'est vrai que ça doit être bien sympa. Faudrait que j'en essaie un un jour, mais je risque d'être surpris par la pousée.

Bon Serval, ça va pour cette fois, mais c'est bien parce que t'es un ancien GPZiste :mrgreen: .

Publié : 09 févr. 2006, 03:25
par zic
Moi m'en fout, SERVAL y va me le prèter son 4 pattes. :D
Hein dit tu vas me le prèter ton 4 pattes quand j'aurai mon permis. :wink:
Non, t'es sùre :oops: bon bin c'est pas grave, t'en pis, j'aurai tenté :roll: .

Publié : 09 févr. 2006, 19:43
par Serval
zic a écrit :Moi m'en fout, SERVAL y va me le prèter son 4 pattes. :D
Hein dit tu vas me le prèter ton 4 pattes quand j'aurai mon permis. :wink:
Non, t'es sùre :oops: bon bin c'est pas grave, t'en pis, j'aurai tenté :roll: .
Bah, on verra quand tu seras grand gamin :wink: et puis t'as déjà testé en passager quand même :lol:

Allez, faut pas désepérer, rien n'est impossible 8)

Publié : 09 févr. 2006, 20:06
par zic
d'abort :P :P