GPZ Dream Team

On verra
Moi je veux voit ton cadre a travers le sabot

Dernière news du front, j'ai allégé le faisceau électrique de la bête, pour ne garder que l'essentiel : moteur, démarreur, coupe-contact, et infos tableau de bord (huile, eau, compte-tours). Après réflexion, j'avais coupé même le feu stop, mais je l'ai remis (pour ma tranquillité personnelle...)

Là où je suis très bon (oui, je sais, je me la pète...et je vous merde ) c'est que j'ai testé, voir si j'avais pas coupé un fil en trop...bah non, tout marche nickel.

J'ai commandé une batterie, marre de jouer mon manouche avec la batterie du SV qui rentre pas dans le logement ^^ et j'ai des pièces qui vont arriver bientôt : disques de frein, relais de démarreur, pneu avant, durits avia (52,5€ le kit de durits avant, je vous ferai un retour d'expérience si vous voulez), donc je vais pouvoir poursuivre mon bricolage.

En parallèle j'ai commencé à m'occuper de l'esthétique de la bête, qui se voudra résolument simple et peu chiadée : on va pas commencer à faire des petits dessins pour aller se mettre au tas donc elle sera noire noire...avec quelques autocs "maison", puisque j'ai des bases en photoshop, et il me reste du papier autocollant...enfin ça on verra tout à la fin.

Donc j'ai passé une couche d'apprêt sur les carénages arrière et le GB avant, il me reste encore du taff pour virer les traces de brûlure...Pour la TDF je l'ai carrément attaquée à la brosse en métal pour virer toutes les parties écaillées/brûlées. Je ne me suis pas encore occupé du sabot, qui fait vraiment la tronche...

D'ailleurs à ce sujet, vous en pensez quoi? ça vaut le coup de mettre le sabot ou pas?
Et autre question : qu'est-ce que vous utilisez pour boucher le trou du phare avant ?

Le sabot est lourd mais esthétique! Et p'têtre même aérodynamique!

pinkNgrey a écrit :Le sabot est lourd mais esthétique! Et p'têtre même aérodynamique!

t'es un bon jacky, toi!
tu connaîtrais 33Custom que ça m'étonnerait même pas... (allez c'était gratuit ça... de toute façon je peux parler, je lui ai racheté son pneu de 150 )

En fait, plus sérieusement (oui, on peut pas passer sa vie à dire des conneries...quoi que ), c'est surtout pour savoir s'il frotte en courbes.
Quand j'avais encore le Gipie sur route, j'avais été a la limite de mes Pilot Activ et ça ne frottait pas, mais bon...

bah écoute Fanch, par expérience, le sabot frotte sur ton ex Gipie, mais les cales pieds frottaient déjà depuis un moment quand le sabot a touché...

après c'est peut être mieux de le garder et de frotter dessus ce qui alerte un peu plutot que de frotter sur les collecteurs et aller visiter le bac à gravier...

Ba sur circuit tu pencheras plus mais tes suspensions seront (je pense) plus dures en contre-partie, ça limite (un peu).
Comme dit minioin, laisse le, tu le vireras s'il te gêne!
Pis j'suis pas un jacky (d'abord!), je trouve juste qu'une gipie sans sabot ça casse la ligne!

La grande balade de cet été a montré que le sabot qui frotte et bien ça dépend des gipies (de l'age de l'amorto je pense)
Au pire tu essayes et si ça frotte, tu le vire, il n'y a que 4 vis à enlever (ou alors à la meuleuse d'angle style 33Custom, ah non il a pas touché à son sabot, étonnant non? )

Si si le sabot a gouté a la meuleuse ^^

Moi chuis d accord avec pink, un giie sans sabot, ca ressemble a rien

33Custom a écrit :Moi chuis d accord avec pink, un giie sans sabot, ca ressemble a rien

Ah, je savais bien que vous vous connaissiez!

Cela dit, vous n'avez pas tort les gars...sans sabot c'est laid. Puis comme le cadre n'est pas très beau, le sabot compense bien.

Bon, bah faut que je refasse le sabot aussi alors...c'est lui qui a le plus pris! Y a des coulures de plastique fondu partout, c'est gore

Fanch'GPZ a écrit :

33Custom a écrit :Moi chuis d accord avec pink, un giie sans sabot, ca ressemble a rien

Ah, je savais bien que vous vous connaissiez!

Cela dit, vous n'avez pas tort les gars...sans sabot c'est laid. Puis comme le cadre n'est pas très beau, le sabot compense bien.

Bon, bah faut que je refasse le sabot aussi alors...c'est lui qui a le plus pris! Y a des coulures de plastique fondu partout, c'est gore

Ah tu vois quand tu veux!
Si tu veux te faire moins chier, ya des sabots sur leboncoin, mais bon si c'est pour l'exploser dans le bac à graviers...

pinkNgrey a écrit :si c'est pour l'exploser dans le bac à graviers...

T'es de mauvaise foi... ^^ tout de suite, tu parles d'accident etc...Toooout va bien se passer

Mon sabot est déjà bien pourrave, donc je vais juste lui mettre un coup de peinture pour pas que ça fasse trop crade, pi voilà...

Puis c'est important...pour l'aérodynamique...je pense pouvoir gagner 0,0001 km/h avec ça...

Fanch'GPZ a écrit :

pinkNgrey a écrit :si c'est pour l'exploser dans le bac à graviers...

T'es de mauvaise foi... ^^ tout de suite, tu parles d'accident etc...Toooout va bien se passer

T'as vu le titre de ton topic aussi ?

Ange_blond a écrit :

Fanch'GPZ a écrit :

pinkNgrey a écrit :si c'est pour l'exploser dans le bac à graviers...

T'es de mauvaise foi... ^^ tout de suite, tu parles d'accident etc...Toooout va bien se passer

T'as vu le titre de ton topic aussi ?

Pas faux ...

Fanch'GPZ a écrit :

pinkNgrey a écrit :si c'est pour l'exploser dans le bac à graviers...

T'es de mauvaise foi... ^^ tout de suite, tu parles d'accident etc...Toooout va bien se passer

Mon sabot est déjà bien pourrave, donc je vais juste lui mettre un coup de peinture pour pas que ça fasse trop crade, pi voilà...

Puis c'est important...pour l'aérodynamique...je pense pouvoir gagner 0,0001 km/h avec ça...

Oula, bien plus, au moins 0.001 km/h, rigole pas avec ça mon gars!

Le 0,0001 km/h pourrait peut être aussi se gagner en allégeant la moto...en retirant le sabot par exemple

Alpes a écrit :Est-ce que le 0,0001 km/h ne pourrait pas se gagner en allégeant la moto...en retirant le sabot par exemple

Suffit de pisser un coup avant de partir pour gagner ça

Ange_blond a écrit : Suffit de pisser un coup avant de partir pour gagner ça

Donc faut boire quelques bières avant de rouler, car ça fait bien pisser, j'ai tout bon, non?

Alpes a écrit :

Ange_blond a écrit : Suffit de pisser un coup avant de partir pour gagner ça

Donc faut boire quelques bières avant de rouler, car ça fait bien pisser, j'ai tout bon, non?

Voilà, ça permet de freiner plus tard et d'accelerer plus tot ^^

Donc d aller plus vite
Et donc d etre plus rapidement de retour pour l apero ^^

Bande de glands
Jvous aime bien, mais faut avouer que parfois, z'êtes cons