GPZ Dream Team

Remph a écrit :. . . mon Poumpoum refait poumpoum . . , kick VRAOUM !

Faudrait savoir.  Poumpoum ou Vraoum ?
agaga

cool

Bien joué !!

papy_is_back a écrit :

Remph a écrit :. . . mon Poumpoum refait poumpoum . . , kick VRAOUM !

Faudrait savoir.  Poumpoum ou Vraoum ?
agaga

PoumPoum au ralenti
VRAOUM dans les tours

Salut old

Oui vraoum dans les tours mais pas trop, rodage oblige.

papy_is_back a écrit : agaga

j'avais pas vu cette conclusion ^^

Bien joué !

Balade forestière.
Il va me falloir au moins un pneu arrière neuf pour l'autonome et l'hiver sinon je vais être bloqué dans la moindre montée gadouilleuse.
Idem sur la route, les courbes à 70km/h avec l'arrière qui veut se faire la malle, ça va 5 minutes ^^'

Sinon c'est vraiment rigolo, 1000km de fait, on sent que le moteur se libère progressivement.

Mes mésaventures: pendant le rodage au fur et à mesure que le moteur se libérait j'ouvrais un peu plus.
Et grosse déception -pa-pa-pa-pa-pa... ça pétait au niveau de la culasse (avant droit).
La compression partait par là... => j'aurai eu un refroidissement par eau => bubulles.

Aujourd'hui j'ai redémonté, resserré (je suspecte un filet rapporté de pas faire son rôle... vu qu'on a cassé un taraud dans le bloc, on avait dû mettre un filet plus court que les autres et de marque différente, les autres c'est du bollhoff)

Test: c'est mieux ! ya plus de puissance sur toute la plage maaaais ça pète toujours quand le couple arrive.

Je laisse refroidir, démontage, je re-reserre la vis et aussi un boulon (saloperie de vibrations, le reste est bien serré). Test: aaaaaaaah ça watt et ça ne pète plus ! (jusqu'à quand...)

Moralité: mono tu as, régulièrement les serrages tu vérifieras. Mais du coup je suis encore plus conquis du caractère

Remph a écrit : Il va me falloir au moins un pneu arrière neuf pour l'autonome et l'hiver sinon je vais être bloqué dans la moindre montée gadouilleuse.

Tu as ça à pas cher du tout:
http://www.air-pneus.com/pneu-moto-mita ... 70383.html
C'est performant en TT sans être problématique sur route.
C'est un peu moins vrai pour le E09 avant mais comme c'est l'arrière qu'il te faut…

Merci pour cette suggestion !

J'ai commandé dans la foulée: livraison annoncée entre le 2 et 9 novembre. Résultat il vient d'arriver
Il date de fin 2015.

À présent je vais perdre l'avant au lieu de l'arrière dans chaque flaque de boue ^^

Mais quel gros con... ma jante est en 18''.

Grand moment de solitude   . . . . et qui n'a jamais connu ça ?    

Surtout après avoir essayé de le monter

"... nen là c'est pas possible, ok je suis pas doué, mais pas à ce point, ça rentrera jamais... fait voir l'ancien... !!! @#sdfz&é! !!!"

Le bon côté des choses (car il y en a très souvent un): je commande aussi une chambre à air neuve car l'actuelle fait un peu la tronche, ça serait dommage de crever quelques km plus loin.

2ème bon côté des choses: heureusement que j'ai décidé de le faire moi-même, j'aurais eu l'air fin devant le mécano, après avoir pris rdv et tout et tout.

Relis bien ta commande de chambre à air !  

Remph a écrit :Mais quel gros con... ma jante est en 18''.

Faut dire que je t'ai peut-être enduit en horreur avec mon lien de pneu pour ma transalp…
J'avais pourtant jeté un œil sur une 600 de 1986 qui avait du 17 pouce, sinon je t'aurai prévenu.
Ta jante est d'origine ou c'est un montage exotique

Oh ne t'en fais pas je me serais tout de même trompé car dans ma tête c'était du 17''. En consultant ton lien je me disais "sympa kawasutra, il me mâche même le travail". J'ai pas vérifié mon matériel.

Les jantes sont d'origine. Bêtise et précipitation de ma part.


Merci pour le lien en tout cas, le site est sérieux et la livraison très rapide. À confirmer grâce à une deuxième commande


Me suis bien marré aujourd'hui.

Avec tous ses chevaux et son pneu sec, même sur le bitume il y a moyen de faire la glisser en raccel en fin de virage le tout dans un Braaap viril :p L'espace d'un instant je suis un païlote grâce aux suspensions qui pardonnent beaucoup.

Permis A2 foncez essayer un gromono, pas besoin de bridage et beaucoup de fun (attention au rapport poids puissance par contre). Par exemple le 43F que j'ai est trop léger pour être conduisible en A2.

Il y a 2 semaines, fallait que j'essaie

Remph a écrit :Mais quel gros con... ma jante est en 18''.

1 : T'es pas un gros con
2 : Ta jante est en 18 quand même et ton pneu en 17

Le nouveau pneu et sa chambre sont montés Rien à voir avec la dureté de l'ancien lors du démontage, c'est rentré tout seul.
Apparemment ma commande était bonne cette fois

Très satisfait du site. La livraison est rapide. Les pneus que j'ai reçu ne datent pas: début 2015 pour le premier et milieu 2016 pour le second. (Mais ça on s'en fiche cf kawasutra )

J'ai donc mis un Mitas C10, plus typé TT, car le E09 n'était pas dispo dans les dimensions voulues.
Bon... ça sent la vautre de l'avant à plein nez donc petit tour de test avant de sûrement commander un pneu avant pour retrouver un (l') équilibre.

Full crampons !


Note du jour: la terre (de l'argile je crois) après une pluie courte, ça glisse, une vraie patinoire même à pied, l'avant est parti j'ai fini la tête dans les fourrés.
(la moto est relevée)



Pourtant je la connais la règle: "quand ça brille, tu te calmes."