GPZ Dream Team

Aussi l autre truc que tu as oublier de dir .
C est ta selle qui est nettement plus rembourer et large que la mienne .meme moi sur la mienne j avait plus les pieds au sol
.
Mais par contre QUELLE CONFORT .... En canapé le truc ...

Enfin comme on en as parler des biellettes rallongé sur pre c est plis complique que sur post .
Je pense qu deja en détendant l amortisseur et peut etre creuser la selle .

Apres on s habitue très vite a ne pose qu une seul jambe au sol .

Alf59540 a écrit : ↑

17 août 2017, 11:10

Salut jenny, j'ai vu matmax hier soir, et en effet il m'a confirmé tout ce que tu viens de dire.

Rha ces gens du nord disent tous la même chose ^^

Alf59540 a écrit : Euh petite précision (pour tout ceux qui ont l'esprit mal tourné), quand je dis que je suis monté sur la sienne, je parlais bien évidemment de sa moto.

Cela n'est nullement ma possession, il fait ce qu'il veut
Auquel cas il ne m'a rien raconté !

Et aussi donc aussi ton comodo droit as bien ete changer paf un autre modèle (que je ne connais) .
La gauche est celui d origine mais tous est decaller a cause de l énorme bouton .

Si il te manque des cache j en est en rab si tu veux .

Jaloux tu l'aimes ma selle hein!!!
Sinon blagues à part, est-ce que le numéro de moteur figure sur la carte grise de la moto?

Alf59540 a écrit : ↑

19 août 2017, 14:41

Jaloux tu l'aimes ma selle hein!!!
Sinon blagues à part, est-ce que le numéro de moteur figure sur la carte grise de la moto?

normalement non pas de numéro moteur sur la carte grise ET ENCORE HEUREUX !!!

Salut, bon bin sur ma carte grise il est marqué MTT2, et comme les GPZ avant 1994 ne sont pas bridables, je vais être obligé de revendre ma monture. Je suis trop dégoûté.

Ça c'est moche !    

Alf59540 a écrit : ↑

20 août 2017, 18:39

Salut, bon bin sur ma carte grise il est marqué MTT2, et comme les GPZ avant 1994 ne sont pas bridables, je vais être obligé de revendre ma monture. Je suis trop dégoûté.

tu sais tu peux aussi rouler avec comme ca !
si tu fait pas le con , 2 ans ca passe vite avec les hivers !

après tente le coup en préfecture , je t est dit certaines fois ca passe !

We c vrai deux ans ça passe vite, avant de la vendre je vais me renseigner en préfecture et après j'aviserais. J'espère qu'il me diront que c'est bon, parce que depuis que je me dis qu'il faut la vendre je vous jure je suis malade.

comme je te l est dit c'est arriver a quelque un !
mais on s est jamais , on peut espérer !

Salut et bienvenue ici

T'es pas le premier a t'etre fait avoir :/ au pire essaie de voir pour un echange avec quelqu'un qui a une post (peu etre)

Salut MrTayz, ouais pas bête. J'essaierai d'opter pour cette option une fois que j'aurais eu le temps d'aller me renseigner à la sous-pref. Du coup, vous pouvez toujours voir autour de vous si ça intéresse quelqu'un, on ne sait jamais. Merci

Les moteur d' EN 500 était également gris avec 55 cv au lieux des 60 du GPZ. Mais toujours pas bridable...

Sinon est-il possible de changer le moteur pour un de 94 qui lui serait bridable? Je cherche toutes les solutions possibles pour éviter de revendre ou échanger ma belle.

Le problème c'est pas le moteur, c'est le cadre.
Achète un cadre de post avec CG, et celui là tu pourras le faire brider.

Ok, merci Lula. Mais pour le coup autant racheter une moto non.

Alf59540 a écrit : ↑

24 août 2017, 10:11

Ok, merci Lula. Mais pour le coup autant racheter une moto non.

bah non un cadre de post tu peux en trouver des pas chere avec carte grise .
Un petit swapp et tu fait ta cg . Et tu l as repasse en mtt2 dans 2 ans .
Ensuite tu revend ton cadre bridee a un gars qu as eu le meme tour .
Je peux t expliquer la marche a suivre en txt ...

Le seul soucis c est le bridage chez kawa ...

Ca tombe bien j'en vends un xD cadre et moteur de 99. Par contre je suis sur marseille xD

Sinon oui le bridage c'est juste un soucis administratif, il faut que ta moto soit (sur le papier, donc cf numero de cadre) une post. c'est tout con. Le bridage c'est juste une piece a changer dans les carbus donc mecaniquement on s'en fout de l'annee.

Et pour le bridage, faut trouver un concess kawa qui accepte de te faire un certif sur une moto qu'il n'a pas bridé. Par chez moi sur deux concess y en a qu'un qui a accepté (a Aix en provence)