GPZ Dream Team

Bon je vous donnes des nouvelles,ce n'est pas un range rover classic qui a pris la place de mon troll mais un autre troll.
Pourquoi ce changement ????Tout simple du fait quer tous les RRC que j'ai vu été dans des états
Du coup je suis revenu chez nini en chassis court,rehausse +15 cms,td actuellemnt en 128 cvs mais tres prochainement en 140 cvs pour un couple de plus de 30 kgs.Qui suis-je????????

Donc qui a la réponse

Michael

Patrol ?

MIKA500GPZ a écrit :Bon je vous donnes des nouvelles,ce n'est pas un range rover classic qui a pris la place de mon troll mais un autre troll.
Pourquoi ce changement ????Tout simple du fait quer tous les RRC que j'ai vu été dans des états
Du coup je suis revenu chez nini en chassis court,rehausse +15 cms,td actuellemnt en 128 cvs mais tres prochainement en 140 cvs pour un couple de plus de 30 kgs.Qui suis-je????????

Donc qui a la réponse

Michael

euh ... c'est un piège ??? ou la réponse est contenue dans l'énoncé ???

dans le doute je dirais ... euh ... un land cruiser ???

la réponse est dans la question
Bien vu bulgroz

Je donne d'autre indice:6 cylindres turbo:115 cv,25 kgs de couple d'origine.....

Michael

la je pense que cela va etre plus parlant

merci en effet ça me parle mieux, une photo du moteur nan??? enfin je dis ça, je dis rien j'aime bien voir ce qu'il y a sous le capot
Elle est sympathique sa couleur ça change ....

J'y ai fait du taff dessus....
-démontage de toutes les vitres que j'ai filmé en noir.
-démontage de la caisse:sablage bas de caisse,apres antirouille+peinture,idem pour le chassis.
-les deux ponts demontés:entirement refait a neuf,revision du blocage de differenciel arriere,montage du blocage de differenciel avant.
-kit rehausse +6 cms , body +5 cms
-pneu 33/12.5x15
-moteur 12 000 kms:modif de la pompe injection,echappement sur mesure,modif regulation turbo,admission directe,a venir intercooler gros volume en inox.l'ensemble va donner mini 140 cv pour plus de 30 kgs de couple.tout cela apres un gros reglage...Il fume bien noir en ce moment sans l'intercooler et deja me met un bon coup de pied au cul des 2000 trs
-interieur cuir,
-etc,etc.................

des phoots en plus bientot

Michael

Alors, ces photos ?

Tu dois connaître Montalieu ? Non ?

Le GR, ça marche bien !!!

Et le long, il est vendu ?

val02 a écrit :Alors, ces photos ?

Rhô comment tu te fais rappeler à l'ordre mon roi !!!!

jennygpz500 a écrit :

val02 a écrit :Alors, ces photos ?

Rhô comment tu te fais rappeler à l'ordre mon roi !!!!

Ben oui, on veut des nouvelles !!!

Oh là,là comme elle est exigente VAL

Cela va venir les photos,mais pas trop le temps en ce moment ,là j'a fini de refaire le pont avant:dit autrement j'a passé deux jours les mains dans la graisse..........
Il avait besoin d'une bonne révision le pont ,tous les roulement et joints sont neuf.Cela se sent a la conduite,il ne bouge plus par contre les moyeux automatiques sont HS.Je cherche des manuels de marque superwinch mais ce n'est pas gagné.....
J'ai refait les étriers de frein avant aussi....

De plus je n'arrive pas a trouver des pneus en 265/75x16 de chez bf goodrich...RUPTURE DE STOCK +++++++++
La ligne d'échappement est monté,j'ai viré la ligne qui sortait sur le coté.Elle me cassait les oreilles sans compter les odeurs de bon mazout qui rentré dans la cabine...
J'ai monté deux gros silencieux absorptions,la ligne sort derriere.Les perfs sont là et dans le silence pour mes oreilles et ceux des autres.Ma récompence a été la semaine derniere alors que j'étais sur un chemin forestier,des promeneurs ont été surpris de me voir arriver car ils ne m'ont pas enetendu.
On peut avoir un 4x4 performant sans qu'il fasse un bruit +++,de plus pour l'image des 4x4 les vehicules bruyants ce n'est pas top,puis je ne vois pas à quoi cela sert.Cela me fait penser aux gamins avec leur mob qui virent leur echappement pensant aller plus vite car ils font du bruit...................................;

Sinon j'ai reglé la pompe a injection qui avait été modifié par un soit diant préparateur ,il fumait comme une loco et consommait 15 litres au cent
Maintenat reglé,il ne fume plus et la conso est tombé a 9 litres sans compter qu'il a plus de peche......No comment......


Michael

Bon, c'est bien ... t'as fait l'effort de répondre ... mais t'as pas tout dit ...

val02 a écrit :Alors, ces photos ?

Tu dois connaître Montalieu ? Non ?

Le GR, ça marche bien !!!

Et le long, il est vendu ?

Bon, tu nous tiens au courant, hein !?!

... mais non, mais ça, c'est typiquement masculin ... et c'est comme à la pêche ... on met un p'tit vers au bout de la canne ... entoure le d'une très bonne amorce à l'anis ... et là, le poisson tourne, tourne, teste ... ... ... y'a du suspens, hein !?! ...

... mais arrivé à ce stade ... faut pas s'étonner si ça mord !!! ... et ben, le troll, c'est pareil ... ... ... quel suspens !!! ... bon, pi, à une époque, j'ai fait du 4X4 ... alors, c'est vrai que je me sens peut-être un peu plus impliquée ...

... bon, pi c'est vrai, j'suis p't'être un peu tétue ... ... non, non, on dit tenace

... ...

Tu ne lâches pas l'affaire ,je vais faire des photos du moulin.....Il faut que je prennes le temps ....

Michael