GPZ Dream Team

Wouha!!!!
J'ais, comme base, un 600 XLRM, déjà, sur nos petites routes viroleuses et piègeuses Sud-Ardèchoise, je croyais que c'était pas trop loin du top...
Peu de mec en 1000 voir plus me tenaient tête, malgrés mes pneu "cross" (gros crampons, mais de bonne marque...)
On peut attaquer grave, dèjà! changer d'angle en cas de nid de poule (enfin plutôt de chèvre vers chez nous....
Très peu de "routières" arrivaient à me suivre...
Mais là!!!!!!!!!!!!!
RE-Wouha!!!!!!!!!!!!!!!
Jeudi, j'achète un GPZ 500 de 88, 37 780 km... Il sort de chez le mécano (ligne d'échappement MARAD neuve, révision complète, y compris nettoyage et sincro des carbus...688 euros de facture)
Vous voulez savoir combien je l'ai payé???? ha ha!!! De toute façon vous n'allez pas me croire!!!
Et là ou je passais sur nos routes un peu défoncées à 90 avec mon XLRM, là, je passe à plus de 110!!!!!!
Et suis pas un pro!!!!
A mon avis supere bécane pour un nouveau permis (à condition de pas dépasser le cap fatidique des 7 000 tr/min...)
Parce qu'elle est très "gentille" jusqu'à 7 000, Après, elle s'énerve vraiment!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ca m'étonne d'autant plus quemes repères avec mon XLRM, c'était 7 000 = début de zone rouge...
Là, c'est début vidage de tête!!!!!!!!!!!
Bon, c'est vrai qu'en sortie de virage, si tu acceléres trop, l'avant ou l'arrière, ça dépent, partent en dérive, mais c'est limité.Vraiment!!
Rien à voir avec les glissages de mon trail...
Suffit de bien serrer les genoux (un peu trop repliés à mon gout, mais ce n'est QUE mon gout (1m 73)) et la miss accepte de dire que c'est toi le maître.
Oui, avec ce genre de machine, y a pas de vouvoiement, on se tutoie d'entrée!!! Par contre y a des louvoiements.... surtout passé les 140 sur route bosselées...(faut pit'être que je change l'huile des fourches et l'amorto arrière...)
Si facile à prendre en main!!!
Merci le site "gpz dream team", grace à vos différentes remarques, j'ai, je crois trouvé la bécane qui me ressemble et qui me va!!!
Facile à vivre mais rebelle!!!!

la gpz à fait un heureux

effectivement voir les suspat, roule de direction et voir roule de BO apres tout depends l'état bien sur !et le km

jolie homage personnel a ta GPZ

Ravi que tu en sois content !

... HEU ... REUX ...

Vi vi vi!!!
HEUREUX!!!
S'il n'y avait pas ce blème avec les clignos. Les miens ne veulent pas clignoter...

ça doit po être trop mechant ! fusible ou centrale ...

ça fais plaisir a lire ton amour pour kawette,pour les clignos en ardeches es-ce bien necesaire

C'est vrai que le GPZ fait des heureux ! Moi aussi j'ai ma monture depuis peu, et l'autre jour je la fais essayer à un pote qui a eu le permis aussi récemment que moi et qui roule sur un CB 500 sans carénages (plus maniable que mon GPZ je trouve, mais sans doute moins rageur en haut du cadran). Après un petit tour sur routes de campagnes, il me dit "p**ain je tournais la poignée j'trouvais que ça avançait pas, mais quand j'ai regardé le compteur j'étais déjà à 120 !". Bah ouais mon cochon, avec un carénage t'as moins de vent mais c'est pas pour ça que avance pas !

Ah oui!!! Ca, le coup du carénage ajouté à la position moins droite par rapport à mon trail, je ne t'explique pas la différence.

Bonjour
Fred c'est tout à fait cela le gpz merci. Imagine le changement que cela m'a fait après un 125 trail à grosses roues (Karion) dont l'aiguille a juste frolée le 120 compteur dans une longue descente !!!
un autre motard heureux
Jean-Jacques

Salut Phil!
Oui bonne idée!!! Une pitite virée à 3!!!
Mais Serge, Pô en ZZR!!! Tu vas nous perdre...
Et puis, suis novice en GPZ!!!

ouais dès que j'ai mon étrier ar pour l'instant le zx9r est en cale sèche !
le must serai vers mi mai mais avant po de soucis !

euh non zzr (1100) c'est trop gros pour moua ! et puis d'façon vous serez devant à m'attendre !
ba vouai ch'uis po un rapide ! mais je roule propre contrairement à certain qui roule vite
mais comme des cochons !
mais je vous rassure y sont po sur ce fofo !

sergejbteam a écrit :mais je vous rassure y sont po sur ce fofo !

Et bin moi je sais de quel fofo tu parles, na nanère . . .

Pô moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est vraiment trop injuste!
Serge: Désolé pour la confusion entre ton ZR-9r et ZZR...
Moi non plus je ne roule pas tres vite!!! Je fais connaissance avec miss GPZ...
Et puis, j'ai plus 20 ans!!!!
Par contre, vu qu'on fait tout juste connaissance, il m'arrive de conduire "sale" parfois... Mais elle pardonne tout la belle!!!

Phil6907 a écrit :

sergejbteam a écrit :mais je vous rassure y sont po sur ce fofo !

Et bin moi je sais de quel fofo tu parles, na nanère . . .

fred07200 a écrit :Pô moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est vraiment trop injuste!

Serge: Désolé pour la confusion entre ton ZR-9r et ZZR...
Moi non plus je ne roule pas tres vite!!! Je fais connaissance avec miss GPZ...
Et puis, j'ai plus 20 ans!!!!
Par contre, vu qu'on fait tout juste connaissance, il m'arrive de conduire "sale" parfois... Mais elle pardonne tout la belle!!!

po de soucis !
y a pas de mal !et puis y a le temps de prise en main ! pis on n'est po toujours à 100% aussi !
c'est pas comme: un certain tuut !, bip ! qui se la pete et qui se prends pour un vrai motard!

Ah moi, je tente juste de garder l'esprit motard!!!
Ca commence à devenir dur avec certain "beauf" qui ne savent surement pas conduire d'une main pour dire bonjour....
A moins que ma belle soit pas assez belle pour eux!!!
Pour dire, sur le Razal (entre vallon et St Remèze), je rentrais du boulot avec mon XL. Un 'beau" (93) roulait devant moi, je le double mais en passant même sur l'autre voie pour pas le surprendre!!!
Ben, il a levé son casque et m'a craché dessus...
On va ou là????????????????

po cool ça ! des fois y des coups de bottes qui se perde !même si j’adhère po à ça !