essai multistrada 620
Publié : 25 avr. 2005, 19:20
salut a tous.
un samedi ou il faisait beau je me suis décidé a aller essayer la multi version 620cm3 chez city bike a laval.
je connais bien le patron (normal c'est mon ancien patron)qui accepte de me préter sa belle rouge.
démarrage, bruit rauque typique (sans le bruit de l'embrayage a sec, dommage)un peu ettoufé quand meme. la position est contraire a celle du gipi, c'est a dire rapproché du guidon et assez haut (type sm)/.
je roule doucement pour chauffer la brele puis la temepérature apparait sur l'écran digital assez lisible. premier constat, malgré ses 620 cm3, la MTS pousse relativement fort a partir de 4500-5000 tr min, et en dessous ca reste acceptable meme a trés bas régime. la partie cycle est géniale et la position permet de s'amuser même à des vitesses légales. le freinage est top.
les gros défaults sont les rétros inutilisables car trop petits et qui vibrent, et la selle qui reste dur malgré une forme bien étudiée. bref c'est le pied d'autant que c'est la premiere ducat que j'essaye et que je veux une ducat pour la suite( ss ou mostro). elle est un peu cher surtout par rapport au s2r 800(un peu moins pour la dark).
voila. je vais peut etre essayer la 620ss car elle correspond davantage a ce que je recherche, et je vous balancerais un petit cr.
un samedi ou il faisait beau je me suis décidé a aller essayer la multi version 620cm3 chez city bike a laval.
je connais bien le patron (normal c'est mon ancien patron)qui accepte de me préter sa belle rouge.
démarrage, bruit rauque typique (sans le bruit de l'embrayage a sec, dommage)un peu ettoufé quand meme. la position est contraire a celle du gipi, c'est a dire rapproché du guidon et assez haut (type sm)/.
je roule doucement pour chauffer la brele puis la temepérature apparait sur l'écran digital assez lisible. premier constat, malgré ses 620 cm3, la MTS pousse relativement fort a partir de 4500-5000 tr min, et en dessous ca reste acceptable meme a trés bas régime. la partie cycle est géniale et la position permet de s'amuser même à des vitesses légales. le freinage est top.
les gros défaults sont les rétros inutilisables car trop petits et qui vibrent, et la selle qui reste dur malgré une forme bien étudiée. bref c'est le pied d'autant que c'est la premiere ducat que j'essaye et que je veux une ducat pour la suite( ss ou mostro). elle est un peu cher surtout par rapport au s2r 800(un peu moins pour la dark).
voila. je vais peut etre essayer la 620ss car elle correspond davantage a ce que je recherche, et je vous balancerais un petit cr.
moi c'est la 1000 multistrada qu'il faut que j'essaye 
elle me plait bien cette becane.
Mais ça tourne bien cette bécanne. Un peu haut sur patte, c'est le confort. Juste un détail, les genoux touchent un peu le carénage, mon gabarit est un peu trop grand... ( 1m88 )
. C'est un peu le Multiplat des 2 roues 
(remarques, c'est italien pour les 2 
