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1000Rx pour la côte
Publié : 28 oct. 2012, 19:44
par millerX
J'ai une 1000RX à remonter............et l'idée vient de germer de l'homologuer pour la "montagne".
quelqu'un a déjà bourré 125 CV/ 270 kgs dans du 12% avec du 130 à l'arrière ???
ça doit faire serrer les fesses
Pour la prépa, des conseils, j'en veux, merci.
Pour la main d'oeuvre c'est moi.
Re: 1000Rx pour la côte
Publié : 28 oct. 2012, 19:55
par papy_is_back
millerX a écrit : . . . 125 CV/ 270 kgs dans du 12% avec du 130 à l'arrière . . .
33Custom ! Viens voir, c'est pour toi !

Re: 1000Rx pour la côte
Publié : 28 oct. 2012, 20:06
par Stavva
Salut, sur un Rx il n'y a pas grand chose à faire sur le moteur....
Si c'est pour la côte (donc no limites sur les modifs) il y a l'echange de la fourche et du bras (Souvent pour du ZZR11) pour passer de plus gros pneus
Coté carénage y a des poly chez poly26
Si tu speak briton tu peux aller voir par là:
http://www.high-speed.ismysite.co.uk/ph ... =33&t=7277
En dernier lieu, il y avait un RX engagé au Dark Dog moto tour cette année comme quoi, d'origine, on peut envoyer du gros avec cette bécane.
J'en ai d'excellents souvenir dans la Sainte Baume.....
Re: 1000Rx pour la côte
Publié : 28 oct. 2012, 20:30
par Alpes
papy_is_back a écrit :millerX a écrit : . . . 125 CV/ 270 kgs dans du 12% avec du 130 à l'arrière . . .
33Custom ! Viens voir, c'est pour toi !

130, c'est insignifiant pour 33Custom

Re: 1000Rx pour la côte
Publié : 29 oct. 2012, 08:42
par millerX
Stavva a écrit :Salut, sur un Rx il n'y a pas grand chose à faire sur le moteur....
Si c'est pour la côte (donc no limites sur les modifs) il y a l'echange de la fourche et du bras (Souvent pour du ZZR11) pour passer de plus gros pneus
Coté carénage y a des poly chez poly26
Si tu speak briton tu peux aller voir par là:
http://www.high-speed.ismysite.co.uk/ph ... =33&t=7277
En dernier lieu, il y avait un RX engagé au Dark Dog moto tour cette année comme quoi, d'origine, on peut envoyer du gros avec cette bécane.
J'en ai d'excellents souvenir dans la Sainte Baume.....
Merci les gars, et bien sûr il faut se conformer au rglt FFM, c'est à dire pas de phare pas de feu ni cligno , pas de béquille, boite à air d'origine, c'est bien ça ?
Re: 1000Rx pour la côte
Publié : 29 oct. 2012, 09:00
par 33Custom
Bah si ...
130 c est bien .... Pour l avant !!!
J ai lu un article sur un suzuki hayabusa conpletement depoillée
Avec a l arriere un pneu en 330 et a l avant en 130 !

Classe ! ^^