La grande soeur

[telepat]

Pour ceux qui viennent pas trop sur la shout, voilà la nouvelle voisine de garage de miss gipie:


Année 1992 à retaper comme j'aime bien..2 ans d'arret.



je mettrai une paire d'images de plus pendant travaux, le resultat final...les étapes intermédiaires, a moins que ça interesse quelqu'un se dérouleront sur le forum dédiée à cette Machine, le club ZZR.


Ps, je quitte pas la gpz, vais surement me séparer de la bleue, c'est tout, il en reste 2...

[Drake62]

1922 !!! Wouawww

[sergejbteam]

1922 !!! Wouawww

+500 waouuuuuuuuhhhh !

vas y fait le cr içi !!!

moi ça m’intéresse même si j'ai pas de zzr

[minioim]

Faisaient déjà des sacres machines en 22 ^^

[jennygpz500]

Elle est franchement pas mal du tout

Tiens nous au jus pour les travaux de resto !

[Rata]

Année 1922 à retaper comme j'aime bien..2 ans d'arret.

Elle est nickel pour une mamie de 90 ans. Et puis l'assurance collection c'est pas cher.

[telepat]

...fatigue du samedi soir....c'est corrigé..lol

[33Custom]

sympa
Tu as quoi à faire dessus ?

[Flohingals]

Cool c 'est un 11 ou 600 ?
Il semblerait que le zzr soit le passage obligé après le gpz ..

[telepat]

c'est un 600, aprés 2 ans d'arret, y'a du taf...les carbus ont trempé 3h dans l’acétone, mais c'est pas probant...le moteur a craqué, mais rien sous 5000 trs...souci dans le circuit ralenti et intermédiaire, mais là je gamberge...la rampe est nickel dehors et dedans.

[Rata]

C'est qu'il en reste dedans peut-être.

[telepat]

ça a pas l'air..j'ai eu le meme souci sur la premiere rampe de gipie 1..jamais rien reussi a en faire, malgré ultrasons, acetone....

[brakiopod]

je te souhaite une bonne renove telepat.... chanceux va! je baverais en suivant ton topic.....
et pour le carbu... c est la merde! desole peu pas t aider....

[Titi_ZZR]

Féloches !

[Rata]

Ça parait bizarre qu'il n'y ai rien en dessous de 5000. Ça peut pas être les 4 carbus qui on le même problème.
Peut-être un problème d'allumage ?

[telepat]

j'ai tester les bougies..elles donnent, j'ai pas pu les changer, elles sont pas dispos avnt quelques jours...mais je vois pas pourquoi ça merderait pas plus haut dans les tours....j'ai reussi a tomber le regime a 2000 environ en bouchant quasiment l'entrée d'air..ce qui confirme encore plus à mon avis un defaut sur le circuit ralenti/intermédiaire.

[sergejbteam]

peut être un problème de target de starter sur les carbus !?
un hic au niveau du circuit de ralenti mais ou

[telepat]

j'ai surement trouvé...mais je file au taf..je testerai ce soir

[brakiopod]

j'ai surement trouvé...mais je file au taf..je testerai ce soir

[dnstouron]

ça avance dans le bon sens, bon courage pour la suite