Je viens d'acquérir une GPZ 500 de 1992, avec 33000 km, sur laquelle il y avait un peu de travail : elle ne démarrait pas, et plusieurs pièces d'usure étaient à changer. Le filtre a air était tellement abîmé que presque toute la mousse à été aspirée...
Premier travail : dépose des carbus, nettoyage complet, synchro, et remontage.
Il y avait les plaquettes avant, à la tôle, et puis vidange, moteur, liquide de refroidissement.
Puis mise en route, et bonne surprise, elle tourne comme une horloge! On a fait le WE dernier 300 km de balade.

ET VOILOU !