Salut la team,
ca fait un petit moment que je cherche et je ne trouve pas mon bonheur...
je suis a la recherche d'un réservoir plat pouvant contenir de l'essence et de préférence avec le minimum vital pour un reservoir: bouchon, trop plein/mise a l'air et sortie sur laquelle on puisse connecter une durite du genre de celle qu'on a sur le gpz d'origine (c'est du combien d'ailleurs?)
celui ci a l'air bien : http://www.leboncoin.fr/equipements_ind ... tm?ca=10_s
mais si qqn a mieux...
contenance : 10-15L (entre les 2)
budget : pas plus de 40-50euros...
¡gracias! (que ce clavier espagnol de ... serve a qqc ^^)
réservoir plat
- minioim
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- minioim
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Re: réservoir plat
Personne? Bon au moins me faudrait connaître le diamètre des durites :/ faudrait que je passe les commandes depuis ici pour que ca soit la quand je rentre (vais etre juste question temps) et j'ai pas la moto sous la main pour vérifier les dimensions...
Merci
Merci
- GB & co
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Re: réservoir plat
De mémoire, ça doit etre une durite de 8mm
et tu veux le mettre ou cette chose
A la place SDS nommé Dory 
et tu veux le mettre ou cette chose
GPZ VENDUE... ELLE ME MANQUE...
Ici...Ici, c'est OYONNAX !!!!!
Si vous comprenez pas, bah faudra regarder un peu le Rugby
Essayer de faire de sa vie un petit Paradis, c'est un gros défi !! Mais ça vaut le coup d'essayer
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- minioim
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Re: réservoir plat
8mm interne hum?
Ça confirmerait les dires de ninja...
Oui c'est ça, vu qu'elle a sa meule maintenant... Je travaille sur un réservoir additionnel monté en selle passager dont le bu est d'être très facilement montable/démontable.
Ça passe par un système de fixation similaire a celui des sacs de selle mais peut être un peu plus soigné et des durites avec connecteurs valve (on appuie sur le bouton, ça débranche la durite et coupe l'arrivée d'essence de part et d'autre en même temps) le tout branché sur un T entre le robinet a dépression d'origine et le carbu. Comme ça, robinet sur off ça tire sur l'additionel, quand ça broute (réservoir sup vide) on passe sur on, puis sur la réserve puis a la pompe ou a pied ^^
Le réservoir fait 18litres la, donc monterait l'autonomie a 600km environ. Plus besoin de passer a la pompe chéros des grandes nationales ou autobeurk quand le timing oblige a la prendre...
Début septembre je me fais un Besançon-Paris-Lorient sur 2 jours et idem au retour 3 jours plus tard. J'espère avoir mon système près pour ce moment.
Ça confirmerait les dires de ninja...
Oui c'est ça, vu qu'elle a sa meule maintenant... Je travaille sur un réservoir additionnel monté en selle passager dont le bu est d'être très facilement montable/démontable.
Ça passe par un système de fixation similaire a celui des sacs de selle mais peut être un peu plus soigné et des durites avec connecteurs valve (on appuie sur le bouton, ça débranche la durite et coupe l'arrivée d'essence de part et d'autre en même temps) le tout branché sur un T entre le robinet a dépression d'origine et le carbu. Comme ça, robinet sur off ça tire sur l'additionel, quand ça broute (réservoir sup vide) on passe sur on, puis sur la réserve puis a la pompe ou a pied ^^
Le réservoir fait 18litres la, donc monterait l'autonomie a 600km environ. Plus besoin de passer a la pompe chéros des grandes nationales ou autobeurk quand le timing oblige a la prendre...
Début septembre je me fais un Besançon-Paris-Lorient sur 2 jours et idem au retour 3 jours plus tard. J'espère avoir mon système près pour ce moment.
- GB & co
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Re: réservoir plat
oui, 8 mm interne !!
Sinon, tu n'es pas un peu fou par hasard
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- minioim
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Re: réservoir plat
Pas plus que custom je crois ^^
Non mais ça serait bien pratique puis ça me fera un bricolage en attendant d'installer les corners mighty et la vision nocturne (ça ok c'est un projet un peu borderline... Mais un petit écran sous la bulle associé a une caméra IR et des projecteurs led IR...) bon faut que je trouve un moyen de booster la charge de batterie aussi...
Non mais ça serait bien pratique puis ça me fera un bricolage en attendant d'installer les corners mighty et la vision nocturne (ça ok c'est un projet un peu borderline... Mais un petit écran sous la bulle associé a une caméra IR et des projecteurs led IR...) bon faut que je trouve un moyen de booster la charge de batterie aussi...
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Re: réservoir plat
bah fais gaffe quand meme avec ton reservoir sup, parce une petite fuite d'essence, ca va direct sur l'echappement, et
, plus de minioim
Non, sans rire, l'idée est plutot bonne, mais à faire tres attention, ne serait-ce que par rapport nos amis en Bleus, car ton système sera tres loin de l'homologation !!
Non, sans rire, l'idée est plutot bonne, mais à faire tres attention, ne serait-ce que par rapport nos amis en Bleus, car ton système sera tres loin de l'homologation !!
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Re: réservoir plat
Je suis presque sur que c'est le genre de truc que 33Custom pourrait te faire sur mesure
En plus si c'est pour un projet farfelu 
Il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions 
- minioim
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Re: réservoir plat
Attends toi au pire alors, dory part en Allemagne pour 2 ans... Les 6 premiers mois elle revient le WE, après on sait pas. T'imagine le temps que je vais avoir seul a occuper en semaine? Pauvre GiPie...Ange_blond a écrit :Faut pas que tu t’ennuie toi, apres t'as des idées bizzares
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Re: réservoir plat
L'abus de K2000 est dangereux pour la santé de certaines Gipies
Et de toute évidence c'est dejà mal barré, alors pendant les 2 ans a venir elle risque de souffrir et pas qu'un peu
Et de toute évidence c'est dejà mal barré, alors pendant les 2 ans a venir elle risque de souffrir et pas qu'un peu
- minioim
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il va passer aux test d'usure.
Pour l'homologation je me suis posé la question... Vais le peindre en noir déjà, ça sera plus discret ^^
Re: réservoir plat
Oui j'ai pensé aux fuites, je vais tester le système avant ne t'inquiète pasGB & co a écrit :bah fais gaffe quand meme avec ton reservoir sup, parce une petite fuite d'essence, ca va direct sur l'echappement, et, plus de minioim
![]()
Non, sans rire, l'idée est plutot bonne, mais à faire tres attention, ne serait-ce que par rapport nos amis en Bleus, car ton système sera tres loin de l'homologation !!
Pour l'homologation je me suis posé la question... Vais le peindre en noir déjà, ça sera plus discret ^^
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Bon vais déjà utiliser ce réservoir pour tester le procédé. De plus j'en Aurais toujours l'utilité vu que j'aurais un moteur de 102 sans châssis. Je réussirais bien a motoriser qqc d'autre... Me faudra alors un réservoir.
Re: réservoir plat
Ça c'est loin d'être con!Alpes a écrit :Je suis presque sur que c'est le genre de truc que 33Custom pourrait te faire sur mesureEn plus si c'est pour un projet farfelu
Bon vais déjà utiliser ce réservoir pour tester le procédé. De plus j'en Aurais toujours l'utilité vu que j'aurais un moteur de 102 sans châssis. Je réussirais bien a motoriser qqc d'autre... Me faudra alors un réservoir.
- papy_is_back
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danger.
Et puis réfléchis bien à un passage de l'essence au niveau de tes joyeuses, le plus sécurisé possible (si tu veux, il me reste un peu de toile d'amiante).
Re: réservoir plat
Pardon de jouer les rabat-joie, mais rouler sans s'arrêter pendant 600 kmminioim a écrit : . . . Le réservoir . . . monterait l'autonomie a 600km environ. . .
Et puis réfléchis bien à un passage de l'essence au niveau de tes joyeuses, le plus sécurisé possible (si tu veux, il me reste un peu de toile d'amiante).
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- minioim
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Re: réservoir plat
Rassure toi papy je roule avec pauses. C'est plus par défi technique et volonté de pas avoir a refaire le plein 
Par contre ton histoire de tôle d'amiante etc m'intéresse... Tu parles du risque d'incendie ou d'un autre type?
Par contre ton histoire de tôle d'amiante etc m'intéresse... Tu parles du risque d'incendie ou d'un autre type?
- papy_is_back
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Re: réservoir plat
Non, je ne parle pas de tôle mais de toile d'amiante.
Ça se présente un peu comme une serpillère, tissage grossier, mais c'est plus fragile à manipuler (fibres moins résistantes que le coton).
C'est un reste de mon activité professionnelle, maintenant c'est interdit bien sûr, mais en pratique il suffit d'emprisonner la toile d'amiante dans une autre toile tissée fine pour éviter que des poussières d'amiante s'échappent.
Ceci dit, les loi anti-amiante sont faites pour protéger des lieux publics ou des activités quotidiennes en contact direct.
Moi j'en ai utilisé pas mal d'année (gants en amiante) sans séquelle ; mais ce n'était pas un usage quotidien, loin de là.
Ça se présente un peu comme une serpillère, tissage grossier, mais c'est plus fragile à manipuler (fibres moins résistantes que le coton).
C'est un reste de mon activité professionnelle, maintenant c'est interdit bien sûr, mais en pratique il suffit d'emprisonner la toile d'amiante dans une autre toile tissée fine pour éviter que des poussières d'amiante s'échappent.
Ceci dit, les loi anti-amiante sont faites pour protéger des lieux publics ou des activités quotidiennes en contact direct.
Moi j'en ai utilisé pas mal d'année (gants en amiante) sans séquelle ; mais ce n'était pas un usage quotidien, loin de là.
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- minioim
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Re: réservoir plat
Toile pardon... Correction auto de l'iPhone...
Mais donc c'est bien pour le risque d'incendie c'est ça?
Tu le mettrais autour de la durite? Pige pas trop comment tu vois ça
Mais donc c'est bien pour le risque d'incendie c'est ça?
Tu le mettrais autour de la durite? Pige pas trop comment tu vois ça
- Alpes
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Re: réservoir plat
Je précise que ton (futur) record d'autonomie sur GPZ ne pourra pas être homologué par la GHT (GPZ Homologation Team) pour cause de réservoir auxiliaire. Par conséquent Narbé conservera son record avec 430 kms avant réserve.


Il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions 
- papy_is_back
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Re: réservoir plat
Oui, dans ton slip.minioim a écrit : . . . Tu le mettrais autour de la durite? . . .
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
- minioim
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Re: réservoir plat
Hum.... M... Même pas un record secondaire? ^^Alpes a écrit :Je précise que ton (futur) record d'autonomie sur GPZ ne pourra pas être homologué par la GHT (GPZ Homologation Team) pour cause de réservoir auxiliaire. Par conséquent Narbé conservera son record avec 430 kms avant réserve.


