GPZ Dream Team

je vous laisse lire découvrir pour ceux qui ne connaissent pas...

j'ai croisé une voiture dont le rétro s'est allumé. je guettais le regard de l'automobiliste dans son rétro quand une petite lumière rouge s'est allumée dedans... j'ai cru à un effet d'optique mais en fait après recherche...

http://www.dhnet.be/actu/faits/detecteu ... 6db98e6641

Vachement bien!!

Enfin une bonne innovation dans le monde de l'automobile ! Il faudra que j'en parle à mon frère il travail chez PSA, par contre chez nous (Ford) j'ai rien entendu ... ça va venir sur tout les véhicules d'ici deux trois ans je pense

ca fais quelque années que c'est une option chez volvo .

Perso j'en avais jamais entendu parler avant

je crois que les américains équipent leurs véhicules depuis une dizaine d'années avec ce système
La dernière fois j'ai dépassé un gros Dodge Ram sur l'autoroute, pareil le rétro s'est allumé.

Chez PSA ils faisaient de la pub pour cette option sur leur nouvelle C3 l'année dernière il me semble.

Ca se développe, de là à ce que ce soit en série sur tous les nouveaux véhicules je crois que c'est pas pour demain...

Ouaip ça se fait depuis un moment je crois, mais bon remplacer le tournage de tete par un truc electronique, j'ai rien contre la technologie mais là dejà que les gens ne tournent pas la tete, bientot ils ne regarderont meme plus le voyant du retro...
Bref, c'est bien, je pense, mais ça ne regle rien sur les conducteurs qui ne font dejà pas leur boulot comme il faut.

Je suis à 50% d'accord avec toi Ange mais si ça peut sauver une vie à un moment ou à un autre alors pourquoi pas, Non !

ça existe depuis un moment sur les voitures d'environ 2 ans, il appel sa le détecteur d'angle mort.
Dés qu'un véhicule passe dans l'angle mort des rétroviseurs extérieurs, une led rouge s'allume dans le retro; elle est visible du conducteur et du vehicule qui est dans l'angle mort.

Ange_blond a écrit :Ouaip ça se fait depuis un moment je crois, mais bon remplacer le tournage de tete par un truc electronique, j'ai rien contre la technologie mais là dejà que les gens ne tournent pas la tete, bientot ils ne regarderont meme plus le voyant du retro...
Bref, c'est bien, je pense, mais ça ne regle rien sur les conducteurs qui ne font dejà pas leur boulot comme il faut.

l'intérêt majeur que je trouve à ce système c'est que ça allume une loupiotte dans la zone périphérique de ton champs de vision.

hors... sur un cockpit d'avion, les voyants situés au centre du champs de vision sont de type "fixe", il faut se concentrer dessus pour les lire mais ça se fait bien.
par contre sur les cotés, ce sont des voyants clignotant. pourquoi pas l'inverse? parce qu'on ne lit que ce qu'on a dans un angle très fin devant nous (en gros une pièce de 2 euros à 50cm)
en revanche, le regard périphérique est beaucoup plus sensible que la vision centrale aux changements. clignotement, apparition de qqc etc...


faites le test: concentrez vous sur un mot de ce texte et, sans tourner le regard, essayez de lire ce qui est écrit 3 ou 4 mots à sa gauche ou droite. normalement c'est pas évident. dépassez les 5 mots c'est plus possible.
par contre tendez votre bras droit à l'horizontal à hauteur d'épaule en mettant votre main le plus loin possible sur la droite et gardez le regard droit devant vous, une fois le bras fixé vous serez même pas en mesure de le discerner. faites bouger vos doigts, là vous les verrez

c'était des tests que nous faisaient faire un prof en médecine.

tout ça pour en venir où?

et bien une loupiotte rouge qui s'allume va alerter immédiatement le conducteur parce que ça sera un changement dans sa zone périphérique et ça va attirer son regard. ça ne remplace pas le rétro vu que ça agit sur l'angle mort que ne "voit" pas le rétro et ça ne permet pas de savoir à quoi on à affaire donc il faut de toute façon tourner la tête pour avoir une vision précise de ce qui arrive.

mais dans un bouchon avec des motos en interfile, moi je serais rassuré de savoir que les conducteurs ont un système dans le genre même si ça ne remplace pas les règles de prudence élémentaire.

Certes, mais ce que je veux dire, c'est qu'ils utilisent dejà pas les retros, alors le voyant sur le retro ne risque pas de faire des miracles.
Apres tout est bon a prendre, mais c'est dommage de devoir remplacer des regles de base par des gadget pour compenser.

certes... mais si ça attire l'oeil, ça peut aider à utiliser le rétro, tu vois ce que je veux dire?

Tout a fait oui, et j'espere bien que ça marchera, mais je pense juste que ça ne fera pas de différence pour 90% des gens, que ce soit ceux qui controlent et ceux qui ne le font pas.
A la limite, de nuit sur les autoroutes & autres voies multiples rapides a sens unique peu bondées, oui là je dis pas non...

KAWAMAN57 a écrit :Enfin une bonne innovation dans le monde de l'automobile ! Il faudra que j'en parle à mon frère il travail chez PSA, par contre chez nous (Ford) j'ai rien entendu ... ça va venir sur tout les véhicules d'ici deux trois ans je pense

Tient, je bosse chez ford et mon frère chez peugeot ^^ En lorraine aussi mdr

Enfin, pour en venir au sujet, sisisisi ça existe aussi chez ford ^^

http://www.cmax.ford.eu/gallery/feature ... -cmax-blis

la vidéo n°8

ça dépend juste du niveau d'équipement quoi