GPZ Dream Team

http://www.tomsguide.fr/actualite/casqu ... 39150.html
         
Ça m'angoisse pour demain .
Déjà qu'il faut surveiller attentivement les automobilistes qui font plein de trucs en conduisant pour pouvoir réagir à leur place tellement leur tête est occupée . . .

Personellement, a part l'affichage tete haute qui fait oubleir les rétros et donc les angles morts que dejà trop peu de gens connaissent, la zic, le guidage GPS et les coups de fil c'est dejà actif dans mon casque, et j'adore ça.

Je l'ai découvert il y a peu, et ca à l'air vraiment bien fait contrairement à d'autres tentatives pour notamment regarder derrière soi. J'ai même postuler pour être beta testeur, on peut toujours rêver.

Ange_blond a écrit :Personellement, a part l'affichage tete haute qui fait oubleir les rétros et donc les angles morts que dejà trop peu de gens connaissent, la zic, le guidage GPS et les coups de fil c'est dejà actif dans mon casque, et j'adore ça.

Tant mieux pour toi si tu arrives à tout gérer , personnellement j'en serais incapable.
Trop peu confiance en ma concentration à partir d'un certain âge, aussi, sans doute  

la même je sais pas si c'est cool ou non =/

Je trouve ça pas mal dans l'idée, un gps affiché dans le casque ça serait top. Après pour le reste je te rejoint papy, le jour où les pseudos motards auront accès à internet dans leur casque, bonjour le drame...

bah d'un coté c'est bien car on quitte plus les yeux de la route pour regardé le GPS ou quoi ... mais ducoups je sais pas si ça va pas distraire les gens cette histoire ...

Ca fait appels aux reflexe de savoir regarder 2 choses a la fois, et de garder la grande majorité de la concentration sur la vue principale au lieu de l'affichage secondaire.
Je ne dirais pas que j'ai jamais été distrait par un coup de fil en roulant a mes débuts avec cet équipemement mais jamais au point de me mettre véritablement en danger.

Comme toute nouvelle technologie, il y a un temps d'adaptation, ainsi que des accidents/reflexes conséquence de la non-maitrise de ces equipement, comme on le vois avec les smartphone au volant en ce moment meme.

Sa a l'air sympa tout sa , après reste a voir si c'est pas dangereux , car avec la musique plus le pot de certaines bécanes comme la mienne , on entend plus grand chose , en exemple avec le pot de ma gipie si je suis vers les 8000trs/mn j'entend a peine les girofaers des gendarmes/pompiers , donc si je mais de la musique , c'est même plus la peine pour moi

Moi je vois pas l'utilité, la moto c'est la liberté (je dirais même le plaisir de se perdre dans des petites routes de campagne)(donc pas besoin de GPS), de profiter des paysages (donc pas besoin de perturbations visuelles), et d’écouter et sentir sa bécane (donc pas besoin de mp3)...

Et pour ceux qui utilisent leur bécanes en utilitaire, la perte d'attention peux leur être mortel... Je trouve déjà que les régulateurs de vitesses sont dangereux (réflexe de ranger ses pieds sous le fauteuil des qu'il est enclenché!) et que tous les accessoires genre gps font perdre de l'attention (au passage un gps tactile est "légal" mais un tel en main libre est "illégal"...).

C'est juste mon avis mais insérer des gadget qui perturbe l'attention et la visibilité sur une moto, c'est entre la connerie et le criminel.

Si on voulait révolutionner la pratique motarde il y a d'autre voies a suivre, comme commande de gaz au pouce, les technologies des pneus, suspension actives ou intelligente...

perso je trouve l'idée pas mal. peut être pas la caméra... ça bon...

mais plutot que de se caller un GPS sous la bulle, ou sur le guidon, obligeant à baisser les yeux, je trouve aps mal qu'il soit dans le casque.

la joie de se perdre sur les petites routes... euh vite fait, quand il tombe des cordes, t'as juste envie d'arriver à la destination avant de tomber en panne sèche...

moi je suis pour un max d'info mais pas de visuel !!!!

Je ne supporterais pas d'avoir des images complémentaires dans mon champs de vision !

Par contre un GPS purement vocal oui !!! avec un vrai GPS conçu pour la moto avec les infos suffisante ET nécessaire à un guidage vocal !
Car en voiture j'utilise un Tomtom qui est le top du guidage ! et bien parfois je suis obligé de regardé l’écran car les indication vocales sont parfois imprécise

Je le fais à l'heure actuelle avec mon smartphone et des écouteurs mais pas très pratique et à force a fait mal aux oreilles lol

C'est pas interdit de rouler avec des écouteurs ?

Moi ça me choque quelque part. Je croyais qu'il fallait être attentif sur la route...

Tu as le droit d'écouter de la musique, fort heureusement

Les écouteur dans les oreilles ( style intra oreille ) ne sont pas autorisés même en voiture car ils coupent trop le bruit ambiant.
Moi j'ai des écouteur plat qui sont fixés grâce a des velcro dans le casque et j'entends très bien, et la musique,l'info trafic, le GPS si besoins, et les bruit ambiants
Moi personnellement je suis pour ce genre de techno.
ça fait des années que certains constructeur essaye d'intégrer un retro dans le casque pour voir ce qu'il se passe derriére juste en levant les yeux par un jeux de mirroi r; Mais je crois que ces casques ont du mal a passer les tests de sécurités ...
là une miro caméra dans le dos et hop sur la visière tu vois ce qu'il se passe derrière

une autre solution que le skully

moins fan de cette solution,

pour le coup je trouve que d'avoir l'infos dans le coin est mieux,moins invasive. là j'ai peur qu'il y ait un risque de vraiment cacher la route...

c'est un concepts différent du skully ou l'information est en bas à droite dans la visiére ce qui va engendré de regarder dans cette direction
là l'affichage dans le champs de vision se rapproche plus de l'affichage tête haute des pilotes de chasses

yep, mais l'affichage tête haute ne fait pas un aplat sur l'écran, c'est des lignes fines. les information à lire sont sur les cotés. bref au centre t'as quasiment rien.

exemple:

alors que sur le casque c'est un peu ce qui m'ennuie.

gwen a écrit :Si on voulait révolutionner la pratique motarde il y a d'autre voies a suivre, comme commande de gaz au pouce, les technologies des pneus, suspension actives ou intelligente...

Juste une question par curiosité (le but n'étant pas de créer un gros HS dans ce sujet) : en quoi la commande au pouce te semblerai être intéressant sur une moto?
Pour les suspension active, ça existe déjà.