GPZ Dream Team

On m'a donné cette bécane, réservoir démonté. A priori, elle fonctionnait bien avant le démontage du réservoir. Quand je la démarre, elle tourne sur 3 cylindres seulement. Quand elle chauffe un peu, les sorties d'échappement des cylindres 2,3 et 4 sont chaudes, alors que la sortie 1 est juste tiède. Donc, le cylindre 1 ne donne pas. J'ai vérifié l'allumage, il donne bien sur le cylindre 1. Sur le carbu y correspondant, j'ai une durite fine (comme les reniflards) qui en sort. Et sur le robinet de réservoir, j'ai une sortie qui n'est branchée à rien. J'ai essayé de brancher la durite du cylindre 1 sur la sortie du robinet où rien n'est branché, ça ne change rien. J'ai mis mon doigt pour boucher la durite, et je sens bien une dépression régulière. Sur le carbu du cylindre 4, il y a aussi cette durite, non branchée de l'autre coté. Bref, quelqu'un pourrait il me dire ce que je dois faire de cette durite ? Et à quoi sert la sortie arrière du robinet d'essence ? L'idéal serait bien sûr une photo, vue de dessus, des 4 carbus. Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

salut, si je me souviens bien sur ma zx les carbus 1 et 4 sont relies ensemble par la meme durite et les carbus 2 et 3 sont relies ensemble a un T qui se branche sur le robinet.

Bonjour,

D'après la description, ce tuyau ressemble bien à une dépression, donc à rebrancher à mon avis. Dans ce cas, bizarre que le robinet fonctionne quand même.

As-tu vérifié le jeu aux soupapes? Des soupapes bridées pourraient expliquer que la moto ne tourne que sur 3 cylindres.

Affaire à suivre.

Bon courage, et bonne remise en route.