GPZ Dream Team

Bonjour à toute la Dream Team,

Wampa, j'ai 27 ans, je suis sur Rennes pour raison professionnelle mais originaire de Grenoble et de ces belles routes de montagnes

Après avoir cramé ma moto 50 cc pendant de nombreuses années jusqu'à en avoir mal aux fesses, au dos, partout ^^, je suis en cours pour passer mon permis moto, je passe le plateau le 13 juillet en espérant que tout se passe bien.
En discutant avec des collègues motards au boulot je me suis rendu compte que je faisais fausse route sur mes désirs de première moto. En ayant passé en revue avec eux ce qu'ils me conseillaient...et bien il reste la GPZ 500 et la er6-F...ouais ça n'a rien à voir à part que c'est toutes les deux des motos de kawa ^^
Mais là où la GPZ marque des points c'est sur le budget initiale, et sur son aspect "plus de caractère"...et "moto pour se faire les dents" sans pleurer sur le portefeuille en raison du moindre investissement initial....puis dans longtemps pourquoi pas acheter une deuxième moto pour la route et m'initier à la piste avec la GPZ

Voilà, voilà pour le tour du propriétaire

Du coup j'espère rejoindre votre communauté pour échanger conseils, tutos, etc...et bon moments !

salut wampa et parmi nous !

Salut et bienvenue ici


Très bon choix que le GPZ, la ER6-F est une très bonne moto mais plus chére, à l'achat à l'entretient ...

bienvenu le Grenoblois expatrié à RENNES ... nos belles montagnes doivent te manquer, j'en suis sure !

et ben yapuka ... permis en poche .. perso moi j'hésiterais pas une minute, entre une moto d'élevage (la er6) et la GPZ .... plus rustique ... mais surement bien plus enclin à te procurer du plaisir ... et pour bien moins cher en plus !

Je pense qu'une ER6, bien que n'en ayant jamais essayé, ça doit être aseptisé ... pas très jouissif en somme .... trop sécurisant ..alors que la GPZ .... ça doit te filer des sueurs froides à la limite de son adhérence !

Tiens nous au jus ..... quand t'auras trouver TA PERLE RARE !

Ciao de savoie !

Bienvenue .

MOZZARELLO a écrit :bienvenu le Grenoblois expatrié à RENNES ... nos belles montagnes doivent te manquer, j'en suis sure !

[...]

Je pense qu'une ER6, bien que n'en ayant jamais essayé, ça doit être aseptisé ... pas très jouissif en somme .... trop sécurisant ..alors que la GPZ .... ça doit te filer des sueurs froides à la limite de son adhérence !

Effectivement nos montagnes me manquent ! Lorsque j'ai vu ce qu'ils appellent "Monts D'Arrée" dans le coin....j'ai répondu que pour moi c'est des collines ^^

J'ai mes quelques heures de conduite pour le permis moto sur er6 pour à peine pouvoir juger le "caractère de l'er6"...c'est sur que je lui trouve plus de caractère que ma 50 cc, mais mon expérience s'arrête là. Tous les motards que je croise me parle des motos un peu plus anciennes avec leurs caractères particuliers....ce que j'ai envie c'est de découvrir ces sensations et vérifier s'ils disent juste ! ^^

On va voir ça

Mettre les mains dedans avec plaisir...et au contraire, je vais avoir moins peur de mettre les mains dans une moto à 1500 euros que dans une moto à 3500 euros

Puis...je suis sûr que vous avez de bons tutos pour faire tout ça (pas encore pris le temps de tout regarder)

Bonsoir à tous

Quelques questions sur la GPZ :

- La moto sans être une ancêtre n'est plus toute jeune, est ce que les pièces de rechanges se trouvent facilement ? (je crois savoir que oui) Mais surtout est ce que les consommables sont facilement trouvables ? (je parle des bougies, pneus, les différents filtres, etc...)

- Est ce que les garages kawasaki sont toujours capable d'effectuer les révisions ? (Je vais faire en sorte de mettre les mains un max dedans...mais il y a bien des fois où je vais avoir la flegme ou un manque de temps).

- Dans le cas où je franchis le pas pour une GPZ, je pense me tourner vers une GPZ post (pour la taille des pneus, etc...et une relative jeunesse si elle était bien entretenue), pour vous en fonction du kilométrage quelle est son prix ? (Pour avoir une base de discussion j'ai l'impression que cette moto est en bonne état, mais elle me semble un peu trop chère https://www.leboncoin.fr/motos/989771349.htm?ca=6_s....c'est un pro qui doit vouloir se faire une marge je suppose ?...car à côté je peux trouver le même prix avec moitié moins de kilomètres https://www.leboncoin.fr/motos/979734513.htm?ca=6_s)

Merci de vos éclairages !

Consommables comme pièces de rechange : certainement l'une des motos "youngtimer" les mieux fournies.  

Les garages Kawa : comme en tout, il y a du pire au meilleur, il faut aller aux renseignements, bouche-à-oreille, témoignages. . . Difficile de donner une réponse "globale".

La deuxième annonce semble correcte ("Moto qui dort au garage"), elle est 100% d'origine à part les pots et le sabot, et très propre -même le collecteur.
Perso j'irais la voir de près.    

Bienvenue,

Oui, la première moto est trop chère. Et puis perso je mets souvent de côté les annonces avec de fausses options, ici le sabot.

Salut,

1500 euros pour une gpz propre ca reste raisonnable je trouve...

Vu l'âge des bécanes, le kilométrage ne fait pas tout.

C'est sur que pour le même prix, a carnet d'entretien équivalent la moins kilomètrée est la plus interessante, mais si Ya pas de bricole louche le prix me parait correct pour la bleue.

Essaye-les si tu peux !

Salut a toi .

Bienvenue à toi

J'ai réussi mon plateau hier avec 5 A en poche !

La circu fin août....et la moto pas longtemps après je l'espère

Cool, la conduite est le plus facile .
Après faut trouver le gpz