Après 3 mois d'abstinence moto, j'ai un grand plaisir
a vous annoncer que je vais pouvoir chevaucher ma belle(bête) dans les semaines a venir!J'avoue que je n'y croyais plus et j'étais a deux doigt de la revendre en pièces detaché.
En bref, je rappele ma mésaventure... 1 mois et quelques pleins après l'acquisition de ma Gipi, j'me rend compte d'une conso d'huile pire qu'excessive! direction kawa pour un test de compression, le type m'annonce 7 sur chaques pistons
... les boules!Je recontacte le vendeur, explications, incompréhensions, tension puis rupture de communication
... mal barré le donbour surtout que financierement je ne pouvais pas me permettre un recours juridique.Donc galère et deprime voyant defiler les plus belles journées de l'année
. En vain j'ai cherché un moteur d'occas abordable et en bon état mais rien a faire c'est une chose rare!Il y a un mois j'me decide a faire un devis, le verdict tombe... 900 euros en minimisant les frais... Glups!
ça passe pas très bien... le concess me montre les soit disant dégats(alesage hors cote...), m'explique, le gars avait l'air serieux. Mais 900 euros c'est impossible, c'est la moitié du prix d'achat de la moto! Là j'était pret a me debarasser du tas de pièces qui hante le garage de mes parents.Puis un beau jour, j'pars au taf blasé, comme d'hab., et je tchatche avec un vieux(50 piges), on commence a parler becanne et le type(bernard pr les intimmes) me dis qu'il tenais il y a 4 ans une concession Kawa dans une ville proche de chez moi, j'me suis sentis obligé de lui parler de ma GPZ, et étonné il s'est proposé de jeter un coup d'oeil au moteur, donc je ramenne ça chez lui, il me montre son garage(une mine d'or!), et commence a analyser, au premier abord le moteur lui parait en bonne etat, pas de prob. pour l'alesage, idem pour le pistons, meme les segments parraissent clean(a verifier quand meme)... la fuite d'huile viendrait des souppapes, confiant je lui confie mon moteur, repasse le voir aujourd'hui, il a nettoyé, vidangé(merci kawa montargis
), et rodé les souppapes, les joints de queues sont completement naze et dans l'immediat la seul chose que j'ai a acheter c'est un pochette de joints, et je vais meme me payer le luxe de repeindre les carters huile, boite, et le bloc cylindre qui était salement ecaillé!Voilou, ça fait plaisir de rencontrer un vrai passionné de moto, et j'halucine encore de voir comment le concess m'a baratiné sur toutes la ligne!
Donc d'ici deux semaines, le temps de recuperer les carters de refermer le moteur, et de le remonter dans le cadre, si il n'y a pas de soucis, j'devrais pouvoir profiter des beaux jours restants!
Don't worry be happy!
salut
tu dois vraiment être rassuré maintenant.
Mais ça souligne un truc : Si tu as pas un pote mécano, tu es très susceptible de te faire enfler lors d'une réparation chez le concess'. 
en ce moment il retape un Zx9r qu'il veut préparer compet', jantes magnesium, echappement sous la selle, et tout plein de trucs illegaux. 
!