GPZ Dream Team

Après plus de 5 ans à son guidon (ou plutôt à leurs guidons successifs), la brakiobrele change de mains.
Peu présent sur le forum cette dernière année, je voulais repasser par ici pour saluer dignement cette monture attachante qui a vue mon cuir s'écraser sur sa selle sur tant de kilomètres.
Et par la même occasion vous saluer, joyeux membres gpzistes, qui m'avez accompagné pendant cette "entrée" dans le monde de la moto par la porte de "l'huile qui suinte" et de la "boite qui saute"
Je ne peux pas m'empêcher de retracer certains moments de ce parcours
[mode nostalgie on]
J'en aurais fait quelques conneries sur des gpz sur ces années. Des suées et des bonheurs, des freinages limites et du jardinage, de la mécanique comme je ne m'en serais jamais imaginé capable, des GP et des rencontres, des voyages.
j'ai eu le permis, et très vite ramassé ma première gamelle. Comme ça, j'ai pu tout de suite apprendre à changer un cadre [sujet introuvable?], puis encore de la mécanique, et d'autres gamelles (celle-ci et celle-là) avant que je me décide à arrêter la pré94 je me serais quand même accroché un moment
yaura eu aussi le passage au dourdou avec staava, et la GP2
pour la GP3, j'étais entre 2 eaux, donc j'y suis allé en zephyr 550
après, j'ai roulé en post 94 et là... beaucoup moins de topics méca ouverts sur cette période... quelques uns quand meme, ici ou là
je crois que la série de boites des 1ère années m'a un peu assagi, donc pas de chutes...
[mode nostalgie off]

la brakiobrele peu avant son départ en novembre 2016:

Elle est maintenant entre les mains d'un collègue de travail, et roule tous les jours par tout temps. Je sais que ses yeux traînent déjà ici, peut-être se présentera-t-il un jour à vous?
Elle est déjà revenue à la maison une fois pour faire une révision à 4 mains pour faire le lien mécanique de changement de conducteur:

jeux aux soupapes bien passé, mais au moment de remonter un chapeau de carbu suite à changement de membrane, le drame: rupture du cors droit en diagonale. En cause: vis trop longue car pas d'origine, et manque du vigilance du visseur (moi-même) étanchéification par l'extérieur à l'epoxy, pour l'instant ca tient

je recherche donc un corps de carbu pour post94 à vil prix! peu m'importe qu'il soit complet

Vraiment une monture attachante, malgré la liste de topics "galères" longue comme un jour sans pain, je n'en garde que des bons souvenirs

j'ai changé de monture... pour passer à plus petit. nouveau boulot, nouveaux trajets, besoin de plus léger et maniable KTM 390 DUKE. 70km presque tous les jours, moitié route montagne moitié ville: correspond bien à l'usage.... mais après 2 mois à son guidon je dirais que c'est pas vraiment une moto mais plutôt une grosse brêle
je l'ai équipée pour l'hiver, et même remis les crashbars après avoir testé la route verglacée. c'est joueur... mais léger. 44ch pour 150kg. que du plastique. vu le peu de bourrins il faut cravacher dur: je cherche deja à changer la démultiplication au bout de 2 mois, c'est pas forcément bon signe


je me mets quand même la chauffe pour envisager le rallye moto routier de Mauves (07), nouvelle épreuve au championnat , située à - de 10km de chez moi, en septembre de cette année. J'en crève d'envie!!!! Si ca tente des joyeux membres (Stavva? ), la maison leur est ouverte

je recherche déjà suivante... et je crois avoir trouvé
je veux rester sur une 400 roadster mais plus "moto", plus de jus, et de préférence des années 90, le top serait chez kawa: le choix est maigre, mais je crois que je vais me laisser tenter par une ZXR 400, pour en faire un roadster genre Xanthus (non commercialisée en Europe, même moteur)

recherche.... pour de nouvelles aventures sur Kawasaki
(le temps venu, je tappelerai Goldo pour quelques conseils stp )

SAlut Brakio !!!!
le ZX400R pour le passer en street sacrilège hérétique !!!

trouve un bandit 400 c'est moins rare et moins prisé que le ZXR qui en état de rouler a son prix qui s’enflamme ( plus de 2500€ pour les moins bien) je comprends pas pourquoi

les 400 bandit tu en trouves plein a moitié prix du ZXR €

excellent poste plein de nostalgie et de bonheur

+ 1 !

dnstouron a écrit :le ZX400R pour le passer en street sacrilège hérétique !!!

un peu c'est sur, j'ai toujours aimé ça, je crois les sacrilèges mécaniques hérétiques
... mais si c'est par charité pour sauver une qui a deja bien ramassée comme celle la?
cette autre me tente bien aussi, mais j'ai du mal à estimer le coût total pour immatriculation en règle...

comme tu le dis dnstouron, c'est un modèle fortement surcoté peu distribué
après la partie cycle (fourche, freins, ...) est quand même au-dessus du bandit 400... avec en plus 10cv de rab, en plus d'un aspect kawasaki totalement affectif
j'ai encore plusieurs mois d'hiver pour chercher

Hello Brakiopod ,
très bon choix que le 400 , si tu as besoin d'aide ,pas de soucis ,

Tiens, Brakio, ça faisait longtemps.
Elle est marrante, la porte de ton garage que tu roules dessus.

kawasutra a écrit :Elle est marrante, la porte de ton garage que tu roules dessus.

ambiance pont-levis

verdure a écrit :excellent poste plein de nostalgie et de bonheur

merci
c'est clair du bonheur et de la nostalgie

Sympa ce petit post, c'est super d'être passé faire coucou au changement de main
J'espere que le nouveau proprio sera pas timide a venir nous rejoindre ici !

jennygpz500 a écrit : Il faudra dire que tu n'as pas toujours mis toutes les chances de ton côté

c'est sur, c'est bien mon genre

brakiopod a écrit :Elle est maintenant entre les mains d'un collègue de travail, et roule tous les jours par tout temps.

même sous la neige!
comme quoi, les K66 snow, ça peut servir....

faut l'avoir fait au moins une fois pour ne plus avoir envie de le refaire

brakiopod a écrit :

jennygpz500 a écrit : Il faudra dire que tu n'as pas toujours mis toutes les chances de ton côté

c'est sur, c'est bien mon genre

On marque les esprits comme on peut

Welcome Edmiltom
Tu fais ta présentation derrière le sujet de Brakio; doigt-on (sans faute d'orthographe) considérer qu'il t'a introduit

Oui, on peut tout à fait dire cela!
Ed

kawasutra a écrit :Welcome Edmiltom
Tu fais ta présentation derrière le sujet de Brakio; doigt-on (sans faute d'orthographe) considérer qu'il t'a introduit