Bonjour, Vincent des Ardennes belge, 50 ans, motard depuis. ........ pfff toujour
Je viens de récupérer par un heureux hasard une GPS 305 de 1989 dans un état plus que raisonnable vu son âge.
Je voudrais la remettre un état pour cette saison (sans quoi, je serai motapiéton cette année ou scooteriste 125. Le choix est vite fait!)
Je suis donc à la recherche de toutes informations sur cette machine, manuelles technique, truc et astuces, choses spécifiques à contrôler, bon tuyaux, endroits ou je puisse me fournir en pièces, sans devoir mettre reim en hypothèque! J'ai trouvé une grande partie sur ,KAWA 70' 80' OLD VINTAGE, mais aucune trace de courroie de transmission (ah oui ! C'est une courroie en lieu et place d'une chaîne traditionnelle ), je pense aussi monter d'une taille en pneus sois du 100 a l'avant a la place de 90 et du 120 au lieu du 110 d'origine. Avis?
J'espère trouver ici les réponses au questions.
Cordialement Vincent
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Re: Présentation de Tessam
Bienvenue ici
Une 305 gpz dis moi ? tu aurais une photo ?

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Re: Présentation de Tessam
Dés que j'irai la chercher, je la publierai tel quel, dans son jus!
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Re: Présentation de Tessam

La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: Présentation de Tessam
Oki Tessam.
, pas de 900 gpzr deuxième génération dans le secteur , dommage . 


- Tessam
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Re: Présentation de Tessam
Re bonjour, je sais que ce n'est peut-être pas l'endroit, mais je suis en pleine hésitation entre 2 projets. Je voudrais savoir combien vaudrait à la revente la GPS 305 de 89 avec 43467km dans l'état (bourrage de fourche, petite bosse dans le réservoir côté gauche, tête de fourche manquant, entretien,....) Ou remise en état ! Sachant que ce n'est pas un modèle courant ! Je ne vends pas encore, je réfléchis !
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Re: Présentation de Tessam
M'est avis que ça vaut rien aujourd'hui, pas parce que pas de valeur mais parce que pas d'acheteur.
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Re: Présentation de Tessam
Maintenant, tu peux tenter, je préférerai me tromper et que tu prennes quelques billets. 

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