Présentation de Tessam
Publié : 22 avr. 2017, 15:45
Bonjour, Vincent des Ardennes belge, 50 ans, motard depuis. ........ pfff toujour
Je viens de récupérer par un heureux hasard une GPS 305 de 1989 dans un état plus que raisonnable vu son âge.
Je voudrais la remettre un état pour cette saison (sans quoi, je serai motapiéton cette année ou scooteriste 125. Le choix est vite fait!)
Je suis donc à la recherche de toutes informations sur cette machine, manuelles technique, truc et astuces, choses spécifiques à contrôler, bon tuyaux, endroits ou je puisse me fournir en pièces, sans devoir mettre reim en hypothèque! J'ai trouvé une grande partie sur ,KAWA 70' 80' OLD VINTAGE, mais aucune trace de courroie de transmission (ah oui ! C'est une courroie en lieu et place d'une chaîne traditionnelle ), je pense aussi monter d'une taille en pneus sois du 100 a l'avant a la place de 90 et du 120 au lieu du 110 d'origine. Avis?
J'espère trouver ici les réponses au questions.
Cordialement Vincent
Je viens de récupérer par un heureux hasard une GPS 305 de 1989 dans un état plus que raisonnable vu son âge.
Je voudrais la remettre un état pour cette saison (sans quoi, je serai motapiéton cette année ou scooteriste 125. Le choix est vite fait!)
Je suis donc à la recherche de toutes informations sur cette machine, manuelles technique, truc et astuces, choses spécifiques à contrôler, bon tuyaux, endroits ou je puisse me fournir en pièces, sans devoir mettre reim en hypothèque! J'ai trouvé une grande partie sur ,KAWA 70' 80' OLD VINTAGE, mais aucune trace de courroie de transmission (ah oui ! C'est une courroie en lieu et place d'une chaîne traditionnelle ), je pense aussi monter d'une taille en pneus sois du 100 a l'avant a la place de 90 et du 120 au lieu du 110 d'origine. Avis?
J'espère trouver ici les réponses au questions.
Cordialement Vincent


