GPZ Dream Team

Bonjour je m' appelle manu j habite tout près du mans et j ai 51 ans (très bientot )
je suis l heureux propriétaire d'un 900 gpz de 1984 depuis une dizaine d année maintenant
avec lequel j aime rouler et que je bichonne régulièrement

Bienvenue sur le Fofo
Une photo de ta Janine peut être

Salut et bienvenue

Oui une photo !!!!!

Salut et bienvenue ici


une petite photo de la 900 ?

Bienvenido.
une petite photo de mamie?

Bonjour, je n ai pas compris pour l instant comment insérer les photos

voilà la notice

viewtopic.php?f=7&t=7313

Ah ces vieux faut tout leur faire

Hello,
Bienvenue ici .

https://images.gpzdreamteam.com/image/4 ... 98df7.html
Bon si ça fonctionne, voici la moto

Hello, bien propre ! arrondi de la bavette arrière , caoutchouc sur la vis de purge de l'avds, vérifie l'épaisseur de ton disque de frein AR. petite retouche de rouge sur le GPZ du carter d'embrayage .
Si tu as des photos des escargots du bras oscillant ,c'est pour voir si as beaucoup modifié l'assiette de la machine .

Salut et bienvenu a toi @+

Merci pour vos messages, en tant que petit nouveau ca fait plaisir

Ouais très propre çà fait plaisir
Bien vu Goldo les excentriques inversés

Ah mais j ai pas fait gaffe que j j'avais inversé
Je vais regarder à ça :

les escargots sont gradués , ils ont pour fonction ,l'alignement parfait de la roue .
On peu faire tourner l'ensemble escargots et axe de roue pour modifier l'assiette de la machine dans le cas ou une jante en 17"est montée .
c'est la même chose pour le 1000 RX .
Outre le fait de changer les basculeurs de l'amortisseur pour donner plus d'amplitude , la qualité de l'amortisseur et la pré-compression rentrent en jeu , tout dépend du poids du pilote !!!!!!! .


Le déplacement des escargots permet de gagner 30mm sur la garde au sol , ce qui permet de prendre davantage d'angle en courbe tout en maintenant une accélération permanente à cause de la jante en 16" , le 900 gpz r est capable de sortir de sa trajectoire et de repiquer à la corde , ne jamais couper l'accélération en courbe .
Bon je ne vais pas faire l'apologie des qualités et défauts de la moto la mieux conçue depuis trente ans .
Ce qui me fait maronner c'est que pour le bol d'argent ,les 900 gpz R ne sont pas admises ,et laissent la place aux sucekiki .

Arrête de marronner mon petit Goldo, de toute façon ils ne savent pas ce qu'ils perdent
Ou alors c'est le contraire car ils savent qu'ils vont perdre
Vive les Janines

Il y a forcément une raison pour avoir abandonné ce système d'escargots dont tu nous expliques les qualités. . .    

Hello,
Mon cher Papy ,c'est facile à comprendre .
Tous les matins à Kobé dans la tour de cristal tu as des mecs qui donnent leurs idées aux ingénieurs de la conception .
Quoi qu'il en soit j'ai quand même vu des montages asymétriques des escargots ,ce qui donne un comportement assez bizarre
J'attend le retour des images de Manu avec impatience .