GPZ Dream Team

Salut ami(e) motard nouveau sur le forum je suis le nouveau propriétaire d'une Kawasaki er5 de 2004 en cours de restauration suite à l immobilisation de la moto la rampe carburateur est HS plutôt le corps du carburateur ma question est est il possible de prendre un corps de carburateur de gpz500 nu sur je peux avoir gratuitement est de le remonter avec Celui de la er5 boisseau gicleur ect... Merci de votre réponse

Salut et bienvenue ici

Bienvenue sur le Fofo

Merci à vous

Je ne sais pas si je poste au bonne endroit j'ai une question y a-t-il une différence entre les carburateur de la gpz 500 et Celui de la er500 car j'ai mon corp de carburateur HS est j'aimerais remonté un corps de carburateur de gpz avec boisseau aiguilles ect de la er500 merci de vos réponses

Bienvenue !

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Aucune idée

Concernant ta question, faudrai voir si l'alimentation est la même, et aussi le canaux d'air de gicleur ralenti et principal.

Peut être voir le couvercle de cuve?

Merci de vos réponses mais j'ai pu degripper mon corps de carburateur mais le problème maintenant c'est le branchement des durites d'essence qui me pose problème

Rien de compliqué lol

les entrées de dépression il y a 2 est je c'est pas a quoi il sont reliés robinet ou moteur ?

Une au robinet d'essence, la plus proche.

L'autre nul part, il faut la boucher.

Merci de votre réponse je vais voir donc pour résumer je branche de la dépression du robinet a Celui le plus près de celui-ci

Biloute32 a écrit : ↑

08 mars 2021, 22:33

Merci de votre réponse je vais voir donc pour résumer je branche de la dépression du robinet a Celui le plus près de celui-ci

Merci de ne pas me vouvoyez, c'est gentil mais je suis pas assez vieux pour l'assumer.

Le résumé est bon

Lol pas de soucis

yen a une qui aspire , et l'autre qui souffle

Salut et bienvenu a toi @+

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