Besoin d'aide

[Este]

Bonjour, ma GPZ est actuellement à mon plus grand regret au garage. J'ai un choix à faire qui est le suivant: soit je récupère les 1500 de l'assurance et je me rachète une moto avec, soit le mecano me fait les réparation mécanique et je fait une croix sur l'esthétique (pot d'échappement, carénage, cligno...)
Merci d'avance

[dnstouron]

Bonjour
Pour t'aider il faut du contexte.... On a difficilement l'art divinatoire

Ici c'est dédié aux présentations de toi et ta machine

[colthard]

Fais nous une belle présentation s'il plaît et peut être qu'on pourra t'aider

[Este]

J'ai donc une GPZ 500s, j'ai 20 ans et j'ai eu mon permis A depuis peu. Une Mamie ma coupé la route en marche arrière je l'ai esquivé et j'ai glissé sur les graviers, quasiment à l'arrêt, ça a rayer : les carénage (arrière/tête de fourche) le pot d'échappement, le cligno, le retro et ça à même abimé la fourche d'après le mécano... L'expert des assurances la évaluer à 1500$ et maintenant il me laisse le choix entre:
-réparer le minimum mécanique (qui coute facilement les 1500 à cause de la rareté des pièces parce que faut changer la fourche, le levier d'embrayage, les disques...) et faire une croix sur l'esthétique
ou
-il me donne les 1500 et je peux me racheter une moto qui serait pas très abimé. J'ai peu de moyens pour rajouter après, a la limite quelques centaine d'euro si c'est une bonne moto qui en vaux la peine
J'espère que m'a description a été assez clair
Merci de vos réponse

[pierrot46]

Je ne connais pas les tenants et aboutissants mais le cas similaire s'est présenté à un pote il y a quelques années.
Il a pu racheter "l'épave" avec le pognon de l'assurance et faire lui même les réparations.
Il lui a fallu ensuite montrer sa moto à un garage + expert (de mémoire) pour qu'il puisse reprendre la route avec.

Seule contrainte : sa carte grise est bloquée. Il ne peut donc pas y avoir de changement de propriétaire.

Avec 1500€, tu devrais largement pouvoir racheter ta bécane et faire les réparations. Les pièces se trouvent facilement en occase et à des prix abordables.

[Este]

Merci beaucoup tu gère, elle est épave maintenant et je pense que l'épave je vais la racheter. Mais il vaudrais mieux pas me trouver une nouvelle aussi ? J'ai vu des ZZR 600 ou des ER6n dans les alentour de 1800-2000 mais je sais pas ce que ça vaux...

[pierrot46]

Si tu veux une deuxième moto, oui.
Sinon, retape tranquillement ton 500 ou bien laisse le partir à la benne et trouve toi une nouvelle bécane.

Mais avec 1500-2000€ de budget, tu risques de trouver des bécanes en état moyen. Sauf à se tourner vers des bécanes boudées, genre ZR7, Zephir ou Z750S

[colthard]

Si la moto est vei, mais que tu veux la garder, tu rachette "l'epave" a l'assurance ( généralement pas grand chose) et tu gardes le pécule pour la refaire.
Les pièces de 500 gpz en occasion ça vaut rien. Tu trouves des fourches pour 100 balles, des rétro pour 10 etc...
T'en profite pour faire une grosse révision et ça roule.
2 questions importantes :
Es ce que tu compte revendre cette moto plus tard? Si oui passage devant l'expert pour débloquer la cg obligatoire. Si non bah tu la garde et tu roules.
Es ce que bricole par toi même ? Parce qu'un gpz c'est la bonne base pour apprendre et en plus tu fera de grande économies a le faire toi même

[riodji-49]

Même si la présentation n'en est pas une...

Il y a une autre solution. Ton épave va être proposée par enchère à des casseurs. Elle sera probablement valorisée à 100-150euros max.
Tu peux choisir de la garder et toucher le différentiel entre la valeur à dire d'expert et cette valeur résiduelle.

Ensyite tu revends les pièces encore potables, ça aidera à financer l'acquisition de la remplaçante.