GPZ Dream Team

Bah oui, comme cité dans mon annonce (voire ma signature), j'ai changé de meule (bien que le GPZ soit toujours dans mon garage pour le moment)...

Bientôt un petit CR pour raconter mon périple pour aller la chercher... d'ici là j'vais pas vous baratiner pendant 3 heures, les photos parlent d'elles-même : j'suis complètement sous le charme !!!!

>>> Attention, avant de cliquer ICI, assieds toi, ça peut faire mal sinon ! <<<

@+
michmuch - Trop content !!!

Ah ba la c'est sur que ca change du GPz, tres belle achat en tout cas elle est tres jolie et dois bien roulé ... Peut etre une petite video un jour.


Salut a toi et gaffe sur a route.

félicitation, belle bécanne

ce que j'aime le plus sur cette moto c'est la tete fourche... ça change des autres roadster.

tres bel moto, et un R vert en plus, c'est la moto plaisir par excelence selon moi
fait gaffe quandmeme ce n'est pas un gpz, ya un peut plus de pur sang sous le reservoir

Heye la moto de Lawson
Belle machine! Avec ça, interdit de visser la poignée en sortie de courbe.
Amuse toi bien, mais gaffe.

ba!!! mon cochon!!!

C'est clair elle est vraiment chouette Une becane que l'on ne croise pas à tous les coins de rue... Félicitation bel achat

Carrément sympa le look

Trop beau le ed LAWSON replica

On en voit pas souvent des comme ca

ptit tof

belle photo


comme tu dit on en voit pas beaucoup,quoi que...
et c'est dommage, les motard ne connaissepas trop cet moto, au caractere bien tremper et desperfomance (acceleration) bien meilleure qu'un B12 a mon gout! les moto concurante(xjr,gsx...) paraisse creuse a coté niveau moteur
c'est la meilleur moto que j'ai possedé, avec un couple cammionesque, un bon comportement routier et un confort bien meilleur que beaucoup demoto
avec la mienne(qui est gonfler) prendun V-max au demarrage


malheureusement,a cause d'un bridage qui rend trop cher la vente de peu de machine ,kawasaki a arreté l'exportation dans notre pays

Merci pour les compliments !...

@davemoto: je ne suis pas sûr que le cout du bridage soit la seule raison de l'arret de l'import en France... Vu que le 1200 a pour seul bridage les chapeaux de carbus (de GPZ500 au passage!) je doute que le cout de l'opération suffise à justifier l'arret des imports... A mon avis c'est plus une stratégie marketting qui vise à privilégier le design moderne amené par les nouveaux modèles (Z750, Z1000, ER6, ...)

il me semble que c'est vraiment le coup du bridage qui a stopper l'importation,meme si c'est que les chapeaux de carbu qui les bride! et dela faible vente en neuf
en france les importateurs arive avec des moto full qui sont obliger de brider pour les vendres,d'ou un surcout, mais en grande serie ca le fait pas en petite serie!d'autre modele sont dans le meme cas et pas seulemnt chez kawa

Enlevez le sabot, peignez-la en noir/anthracite/gris sombre avec un filet bronze (couleur du 1100 de 2000), enlevez quelques autres accessoires et c'est la mienne.

C'est vraiment une chouette moto, l'aboutissement d'un très vieux rêve en ce qui me concerne...

Mais je garde encore un peu Gipi, je l'ai d'ailleurs pris pour le taf aujourd'hui.