Je ne ferais pas un CR complet parce que je n'en ai aujourd'hui pas le temps (et oui y'a des gens qui travaillent le samedi
***pour les +: -un moteur hors norme(coupleux,puissant,rageur,souple)
-une partie cycle rigoureuse(ca bouge pas d'un pet sur l'angle)
-un équipement complet(il n'y a qu'a voir la gueule du compteur ,c'est un vrai ordi de bord ,il y en a plus que dans celui de ma voiture)
-une finition nickel,ca se sent au niveau des ajustages et de la qualité des produits
-une moto maniable (un vélo comme on dit,167kg ca change des 250 du CBR)
***pour le - : -diametre de braquage énorme (faut pas se faire avoir lors des manoeuvres à vitesse réduite,le vendeur m'expliquera qu'ils ont purement et simplement gardé l'angle de braquage de la Daytona)
Pour résumé:une bécane à faire le con (sur l'essai j'ai du taper 2/3 wheelings sans vraiment le vouloir
Si vous avez des questions ,n'hésitez pas.



