un gipi en rallye...

[skalol]

Bon, vu que je change pas de meule et que mes finances s'en porteront d'autant mieux... et ayant un pote motivé pour faire un rallye... je pense tenter l'aventure et en faire un... certain ont déjà participé???

On verra si y'a moy de s'organiser correctement, puis faut désormais (chgt reglement saison 2005) préparer la moto (freiner les vis, bouchons et filtre du circuit de lubrification et refroidissement, bac de récuperation des fluides)...

Houla, j'éspère que ça va être une grande année... y'a du rêve pour 2005!!!

[Mikorones]

Tu parles du moto-tour ou quelque chose comme ça ??

[skalol]

Pas le moto tour, mais dans ce genre (rallye de la sarthe et autres...)

Putain c'est pas donné une combarde... va falloir essorer le compte!!!

[Mikorones]

Faut une combarde?

[skalol]

Bah full cuir, donc combi 1 pièce ou 2 pièces... en bas j'ai qu'un jean cuir... et comme je me met à la piste, j'vais investir la dedans... je sais que sur certains trucs, le 2 pièces est interdit... mais j'hésite encore à ajouter que le bas...

Pour le rallye ils durcissent le reglement notamment sur la prépa de la moto.

[Mikorones]

Tu nous fais une tite saga ou un truc comme ça si tu t'engages?!
J'ai toujours été tenté par ce genre de truc mais j'ose pô trop m'lancer

[skalol]

Bien sûr! Pour l'instant c'est du domaine de l'envie... mais y'a pas grand chose qui m'en empèche... sauf si je change de taf et que je me retrouve encore sans congés! Mais merde, faut bien trouver un argument pour garder la tite gipi...
Là j'ai appelé Delcamp pour reconditionner l'amortisseur... je devrai même pas changer les biellettes, il ralonge l'amorto! Pour moins de 300€, c'est le prix d'un neuf qui serait moins bon! Et un EMC c'est plus de 150€ de plus!