GPZ Dream Team

Salut moi c stefano ,j'ai 22 ans, je viens d'avoir mon permis A et j'habite dans l'allier 03 mais j'suis originaire du 62

J'ai un 500 GPZ de 92 avec 77000km. Je l'ai depuis 4 jours et j'ai déja pas mal de problem avec... Je sais que la machine est vielle...

Je pensais même avoir serré, mais en fait c'est le stator qui est mort, j'ai démonter et biensur le rotor lui aussi est naz... Les aimants explosés partt... J'aimerai dailleur savoir pourquoi sa a pété.

Je suis donc à la recherche d'un rotor et un stator

Salut à toi l'ami du nord parti s'exiler dans les montagnes, bienvenue sur le forum et j'espère que tu vas trouver rapidemment ce que tu cherches!

bienvenue, ce probleme est courant sur ton modèle il y a un tuto et une bonne dixaine de post là dessus donc bonne recherche )

bienvenu

bienvenu à toi

Salut et bienvenue,
tu aurais du te renseigner avant de l'acheter, car en te presentant sur ce forum et en expliquant ton souhait d'achat, nous t'aurions à coup sur mis en garde sur cette maladie des gpz pré. Bon courage pour les réparations en tous cas

niveau mécanique je ne peux pas bcp t'aider mais en tout cas soit le bienvenue parmis nous

Bienvenue à toi

Problème récurrent sur cette machine. Si tu touches en mécanique, tu peux tenter de le changer et de bien nettoyer ton circuit de lubrification, notamment en démonter le bas carter pour enlever les morceaux qui pourraient rester. ... Sinon, je dirais mieux vaut la vendre pour pièces quite à attendre un peu pour en reprendre une autre.

Pourquoi les aimants foutent ils le camp? ... je ne sais pas trop pourquoi, je sais juste que les modèles suivants ont des rotors renforcés. Les aimants sont surenleveloppés, ce qui évite leur disclocation. Arrêtez moi si je me trompe.