GPZ Dream Team

Bonjour,

Je m'appelle Marco, j'habite Charleroi en Belgique, j'ai 29 ans, papa d'une petite fille de 4 ans prénommée Lianah. J'ai acquis, hier, une GPZ 500 S de 1995 avec 21850 km.

Ce n'est pas ma première GPZ, en effet, ma première moto fût aussi une GPZ 500 S que j'ai eu à mes 18 ans. Superbe moto, mes meilleurs souvenir sont avec celle là, je suis même parti en Italie avec elle, à Pescara (1500 km d'une traite ^^) ! Ensuite je suis passé sur une Zéphyr 750 dont je n'en garde pas de très bon souvenir. Puis j'ai acheter ma première nouvelle moto : une ZZR 600... sinistre total 3 mois plus tard T.T (achetée en juin, je suis parti en italie avec en Août, j'ai l'accident -en droit- en septembre à 200 mètre de chez moi). J'ai rachetée ensuite une autre ZZR 600, d'occasion cette fois.

Ensuite ma fille est née, j'ai revendu ma zzr 600 pour acheté un machin à 4 roue qui reste bloqué dans les embouteillages >< (j'avait toujours roulé exclusivement en moto par tout type de temps y compris ma femme, de vrai passionné ^^). Et voilà, après 4 ans sans deux roue j'ai craqué lorsque je suis tombé par hasard sur l'annonce pour la GPZ.

Voilà, je compte garder ma tite GPZ un bon moment, et après quelques recherche sur le net je suis tombé sur ce Forum qui m'as l'air bien sympatique et une bonne source d'information.

PS : j'essayerai de faire une photo ce soir en rentrant du boulot pour vous présenter ma tite GPZ

Bienvenue

Michael

bienvenue à toi

et comment qu'il est sympa le fofo c'est le meilleur des forums

salut a toi!!!

Bienvenue! sur le forum

Merci

Bon, pas de photo tout compte fait, il a neigé tout l'après-midi, je suis rentré du boulot sous la neige, j'ai eu un mal fou à rentrer Titine dans le garage, bref, je hais la neige

Par contre j'ai une ptite question, les pot sont vidé, ce qui certe fait un beau bruit (bruillant mais beau quand même ) mais est-ce que cela implique quelque chose au niveau des performances ou de la mécanique ?

welcome

Phil6907 a écrit :
Par contre des échappement d'origines "bidouillés", je ne suis pas certains que ce soit une bonne chose à tout les niveaux !
Bye !

Ils ne sont pas vraiment bidouillé, mais juste vidé (d'après l'ancien proprio). Enfin, je ne sais pas si vider un échappement rentre dans la catégorie "bidouillé" ^^

Si c'est la cas, faudra donc que je pense à les changer très bientôt...dommage, elle fait vraiment un beau bruit, j'adore

C'est des echappements bidouillés
Il faut que tu saches que ce genre de chose n'est jamais trés bon pour les soupapes d'echappement(griller une/des soupapes....)
En plus tu peux avoir des echappement nickels avec un beau bruit.......bien sympa.......sans risque pour ton moteur avec meme pour certain un plus au niveau des perfs.....
Cherche sur le fofo:ligne echappement laser deeptone......Je l'ai plus que commenté a une epoque lol

Michael

Merci pour ces infos

J'ai sorti Titine du garage 2 minutes ce matin avant d'aller bosser pour prendre 2 photos rapidement (trop de neige, j'ai du aller bosser en Bus )

Merci pour l'effort afin de nous faire quelques photos!

Salut à toi et bienvenue!

Bonjour !

La neige ayant enfin disparue des routes, j'en ai profiter pour tester un peu ma Gpz hors autoroute ce matin pour aller bosser.

Bon, déjà petit soucis que je n'avais pas remarqué lors de l'achat, mais largement visible ce matin dans le froid : les gaz d'échappement sortent avant le silencieux. Faudra que je vérifie si c'est juste le silencieux à resserrer ou si il y a un trou...

Ensuite, après avoir fait 5-6 km, la moto à commencer à toussoter, je me suis ranger sur le côté et le moteur c'est éteint tout seul. Je fait le tour en vitesse, je remarque que le robinet d'essence est sur réserve. Je le met sur "on" me disant que ça ne doit de toute façons pas être ça mais je ne remarque rien d'autre. Je remet la moto en route et tout vas bien jusqu'a mon boulot.... Alors, possible que ce soit le fait que le robinet soit sur réserve

Moi je ne pense pas que ce soit cela...par experience....
Ton model est sans rechauffage carbu,du coup des qu'il fait froid ils ont tendance a givrer...........
J'ai eu des galeres a ce niveau avec mon ex-gpz surtout que chez moi les t° peuvent descendre tres bas...Du coup j'avais mi des carbu des models apres 94 avec rechauffage et là plus aucun probleme meme par grand froid du style -10/-15°....


Michael

vi +500

sur le mien c'était pareil des les premières fraicheur de l'hiver
ensuite j'ai mis une rampe post94

Bizarre... Je n'ai jamais eu ce problème avec ma première GPZ qui était pourtant une pré 94 aussi.