[GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [fini]

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Ange_blond
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 19:58

Tres joli boulot !
Elle est comme neuve a présent, a peine rodée a 100 000 km ;-)

Question que la plupart n'aiment pas dévoiler, mais si je la pose pas... : Total des frais engagés pour cette remise en état ? (et si tu peux détailler par pieces / fournitures... ça serait meme tip top ^^ )

Merci !

Et encore bravo. Je suis bluffé !
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 20:06

Cout total 600€,
achat 300€
pièces (la flemme pour le détail !)+peinture : 300€
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Ange_blond
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 20:07

Merci :-)
Une tres bonne affaire alors !

300€ pour les disques et plaquettes, la peinture, les fluides, etc... t'es le pro des bons plans !
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 20:38

:clap2: :clap2: :clap2:
je reste sans voix......pis ce vert :dribble:
la théorie, c'est quand rien ne marche mais tout le monde sait pourquoi; la pratique, c'est quand tout marche mais personne ne sait pourquoi; moi j'associe les deux : rien ne marche, et je sais pas pourquoi. (pis de toute façon, je n'aurai bientôt plus le temps de chercher....)
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 20:44

Ouai franchement cette couleur correspond vraiment bien a la moto, puis avec les delkevics, sa passe encore mieux !!

Franchement pour une moto quasi neuve a présent, sa t'es revenu vraiment pas cher ! Mais beaucoup de temps investi par contre :D
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 20:52

Ben pour le vert gros coup de bol
vous savez quoi c'est des bombes "aquaspray" ton verde giulio j'ai trouvé ca a bricomachin dans mon ptit bled de 5000 pelos !
pas confiance dans le truc mais en fait elle est pas mal du tout juste bizarre quand elle s'applique !
Et quand j'ai vu la teinte je me suis dit "fo que je teste ca ressemble au vert kawa"
Pas manqué bonne intuition non?
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

02 sept. 2012, 21:54

Ca va ouai :lol:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96

03 sept. 2012, 11:33

Tout ça en huit jours, je suis sur le cul !
Tu bosses à une vitesse. . . :shock:
skraper79 a écrit : . . . Reglages des freins (ça mord même avec un étrier a l'avant) . . .
Qu'entends-tu par là ?
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

03 sept. 2012, 11:51

Graisser le disque pour le rendre moins glissant ? ou percer les durites pour perdre un peu en pression ?

Bon, sérieusement ça m'interesse aussi, comment peut on regler le mordant des freins ?
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

03 sept. 2012, 12:27

Bon taf en une semaine..tu l à déjà mise en vente!!!! Dommage..
Image Respecte ton moteur sinon... rapidement tu fais de la salade de soupapes au coulis de piston.
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

03 sept. 2012, 12:37

Yeah Papy, j'ai le temps étant employé dans la plus grande entreprise de france :lol:

Pour les freins je veux dire en gros que par rapport a avant y'a du mordant,; règlé c'est la purge complete sans bulle d'air ! :-)

Oui telepat comment tu sais?si je la vends je pourrais payer quelques trucs utiles !
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

05 sept. 2012, 09:30

Je l'ai vue aussi en vente...http://www.leboncoin.fr/motos/361452657.htm?ca=20_s. Au lieu de l'afficher à 45000 kms, tu aurait plutôt du en faire 4000 et mettre gpz "faible kilométrage"...

A part ça ta restauration est réussie, dommage que tu ne la garde pas.
Il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions ;-)
po
polo.kawa

Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

01 nov. 2012, 19:31

super deco :clap2:

je vai te voler l idee
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

28 nov. 2012, 12:59

Salut, pour le fond de compteur blanc, tu as fais comment? ça m'intéresse cette affaire!
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Maniaco
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

28 nov. 2012, 15:04

Jolie pour la renovation .

Du gros boulot .
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

09 juil. 2013, 20:19

j'ai une question : la dépose du moteur en elle même prend combien de temps ?
se
sergejbteam

Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

10 juil. 2013, 00:50

chouette boulot ! :super:

à part le doré en trop ! (cest mon avis ! :roll: )
éventuellement sur les étrier mais sur les jantes ou les carter ...
ou prendre la couleur zx6 ou z750 le marron doré aurai été mieux pour le/les carter !
pour les jantes noir et doré ... noir brillant avec un liseret vert ou blanc ...

m'enfin tant qu'elle te plait comme ça ! 8)

:wink:
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

10 juil. 2013, 07:38

:clap2: :clap2:
ha ben comme ca maintenant je vois qu on peut repeindre le cadre sans sortir le moteur :shock:
beau boulot mec
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

10 juil. 2013, 07:40

lekness a écrit :j'ai une question : la dépose du moteur en elle même prend combien de temps ?
ca va assez vite, je pense dans une journée tranquille. (j avais presque changé de cadre dans un weekend)
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Re: [GPZ 500 S] Restauration complète et modifs modèle 96 [f

10 juil. 2013, 08:58

Très joli résultat :clap2:
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