Les aventures de Saucisse - de l'incendie au bac à graviers

[minioim]

XD +1 ^^

[Dory]

...

je l'attendais la représentante de la SPA ^^

je te Zut.

J'savais pas qu'ils faisaient les poissons aussi à la SPA...

je te Zut encore plus.

XD +1 ^^

Je vous Zut TOUS LES DEUX!


Comment osez-vous faire mal à cette adorable chose?? ====>

[Fanch'GPZ]

Sans dec, c'est mignon les hérissons

C'est minoim qui a des idées bizarres. Bref, on arrête de poutrer le topic de Saucisse, pour une fois que je mettais des photos et tout, Bonnie and Clyde viennent se battre en première ligne

[minioim]

le propriétaire des doigts sur la photo doit être en train de hurler de douleur XD

[Dory]

le propriétaire des doigts sur la photo doit être en train de hurler de douleur XD

Ca fait pas si mal que ça, les piquants d'hérisson... En plus quand ils sont bébés, ils sont pas encore durs..

Sans dec, c'est mignon les hérissons

C'est minoim qui a des idées bizarres. Bref, on arrête de poutrer le topic de Saucisse, pour une fois que je mettais des photos et tout, Bonnie and Clyde viennent se battre en première ligne

Ha bah, dès que y'a un post foireux sur le fofo, on est de la partie. Surtout quand t'en fais aussi partie! ^^

[jennygpz500]

Bonnie and Clyde

Reprends toi aussi ! (taleur c'était le tour de minioim)

Cest Dory & Clyde !

[Fanch'GPZ]

Reprends toi aussi ! (taleur c'était le tour de minioim)

Cest Dory & Clyde !

Pfffffffffff........(soupir de dépression ^^)
Allez, tout le monde dehors!!!

[jennygpz500]

Oui chef !!!!

Ah bah non t'es pas chef toi !

[Fanch'GPZ]

Soyez gentil avec le topic de Saucisse, déjà qu'elle est malade à cause de gros méchants proprios en carton...

[jennygpz500]

Tu veux pas qu'on pleure non ? ! Elle va bien maintenant ... enfin .... elle va déjà mieux !

[Fanch'GPZ]

Des nouvelles de Saucisse :

Ca y est, le cadre est changé! J'en ai profité pour retoucher le faisceau électrique que j'avais simplifié mais certains endroits me plaisaient moyen (genre des fils qui faisaient des boucles, pas terrible) donc j'ai remis tout ça au clair.

Au passage, j'ai monté des biellettes d'amorto plus courtes pour surélever un peu l'arrière de la brêle...j'avais ça qui trainait dans le garage donc on va essayer, si ça ne me plait pas je remettrai d'origine.

J'ai aussi changé les vis de cuve, j'en ai tellement foiré que maintenant je mets du BTR, au moins l'empreinte est moins foireuse que le cruciforme (enfin me direz-vous, c'est peut être dans la tête mais pour 3€ je me fais plus chier )

J'ai mis un coup de peinture sur le réservoir, il était resté à moitié bleu à moitié cramé...bon, le rendu de la peinture noire est dégueulasse mais au moins c'est noir. Peindre à la bombe c'est un grand mystère pour moi, parfois j'arrive à un rendu sympa, et à d'autres moment c'est granuleux au possible. Bref, pas grande importance, c'est une meule de piste.

J'ai aussi changé les roulements de direction, les anciens étaient d'origine sur une partie cycle de 71 000km, autant dire que c'était pas terrible. Au passage j'ai commandé à un membre du fofo une paire de disques de pré encore dans les cotes, que j'ai monté et j'ai changé les ressorts d'embrayage qui étaient totalement hors cote.

Maintenant je dois faire le plein d'huile, le plein d'essence et faire péter la bête, voir si tout va bien. Je rappelle aussi que j'avais revu le jeu aux soupapes (j'entendais un cliquetis dans les virages à gauche, effectivement le jeu aux soupapes d'échappement gauche était un peu large) et j'ai dû poser un filet rapporté sur une des vis qui tient le guide supérieur de chaine de distribution.

J'avais un problème de frein spongieux, qui s'est résolu tout seul, à mon avis il restait une bulle dans le circuit malgré toutes mes purges...le fait de laisser le circuit de frein au repos posé sur une table a suffi, maintenant la commande est normale.

Pour l'avant j'hésite à remonter la TDF et tout...j'aime bien la gueule un peu dépouillée que ça donne, mais je veux quand même avoir à minima le compte tours, la température et le voyant d'huile donc ça va me donner un peu de boulot pour faire la modif...

Voilà, pour l'instant c'est à peu près tout!

[brakiopod]

Voilà, pour l'instant c'est à peu près tout!

ben ca va t as fait pleins de trucs, chapeau bas!

[jennygpz500]

ça sent la prochaine sortie tout ça

[sergejbteam]

ça sent le bon bout ça, bientôt prête à rouler !

[33Custom]

Ca y est, fanch se met aussi au street !

[jennygpz500]

.... ou .... il cherche tout simplement un moyen de gagner en légèreté

[knacki]

.... ou .... il cherche tout simplement un moyen de gagner en légèreté

Alors que pour ca, le plus efficace reste encore de gagner du poid... sur le pilote (je sais de quoi je parle )

[jennygpz500]

gagner ou perdre ?

[knacki]

gagner ou perdre ?

Gagner en perdant

[papy_is_back]

Sacré boulot et complet. Chapeau, tu es un acharné !

. . . J'ai aussi changé les vis de cuve . . . maintenant je mets du BTR, au moins l'empreinte est moins foireuse que le cruciforme . . .

Tellement vrai (j'ai déjà foiré trois vis alors que je suis soigneux) ! le genre de modif à faire en préventif, je prends bonne note, ce sera fait à la prochaine occasion.

. . . Peindre à la bombe c'est un grand mystère pour moi, parfois j'arrive à un rendu sympa, et à d'autres moment c'est granuleux au possible . . .

Deux choses : - prendre du temps pour secouer la bombe, beaucoup et longtemps, changer de bras, 1 minute mini . - et température chambrée pour la bombe, jamais trop froide.

. . . problème de frein spongieux, qui s'est résolu tout seul, à mon avis il restait une bulle dans le circuit malgré toutes mes purges...le fait de laisser le circuit de frein au repos posé sur une table a suffi . . .

Étonnant, non ?