Amateurs de "PoumPoum" > 500cc : vos impressions ?

[Fanch'GPZ]

Salut à tous,

Voilà, comme chaque année, ma curiosité me pousse à m'ouvrir vers d'autres genres de motos...

Il y a 3 ans, j'ai attaqué avec le GPZ 500 (twin en ligne, mais ça vous le savez déjà )...puis j'ai eu un SV 650 (twin en V, que j'ai toujours) et un GSX 750 Inazuma (4 cylindres air/huile - vendu).
J'ai pu entre temps essayer un ZX6r full, très pointu...un vieux 600XJ, plutôt poussif et un ZR7 assez agréable mais manquant de caractère.

Mon trip à moi, c'est pas du tout la vitesse pure, rouler à 280 et tout => rien à taper ^^
Moi c'est plutôt les bécanes qui ont de la patate, maniables, fiables, bonnes à tout faire, et attachantes.

J'avais essayé un DRZ 400 SM, version RSR, qui envoyait plutôt bien, mais au delà de 100/110 t'avais l'impression de faire du mal au moulin.
Là je me pencherais plutôt vers un mono 600 genre dominator, DR ou Freewind (moteur de DR revisité)...pas trop le XT qui, d'après ce que j'ai pu lire n'est pas très expressif

Ah, oui, aussi, je précise qu'esthétiquement, c'est pas trop un problème pour moi de rouler sur une bécane pas très belle (au contraire ça m'éviterait de me trimballer mes 2 antivols ) donc les considérations purement visuelles m'importent peu.

Ce qui m'intéresse c'est votre expérience...si vous avec fait du chemin, de la route, ou même traversé la France en diagonale avec ce genre de machine, pouvez-vous me faire un retour ?

[bibendum]

Tant qu'à faire, j'ajouterai la FX de chez honda !
Je me penche aussi sur ce type de moulin

[Fanch'GPZ]

Pas mal aussi le FX !
J'aime bien son apparence mais apparemment c'est loin d'être très dynamique... ^^

[Xtapa]

un buell sa soi être intéressant. sinon MT01

[Fanch'GPZ]

un buell sa soi être intéressant. sinon MT01

Les buell et les MT01 sont des bi-cylindres en V, ou je me trompe ? ^^
A moins que tu ne parles du MT03 ? (moteur de XT660)

[brakiopod]

mt03? moi j essaierai bien....

[Xtapa]

oui c'est du V mais avec le double de cylindré de ton sv ^^. j'aimerai bien teste un 690 smc. Mais bon pour chez nous sa doit vite devenir ch....

[Fanch'GPZ]

le MT03 a un look d'enfer, c'est vrai que quand tu la vois t'as vraiment envie de tester...après j'ai jamais essayé
Peut être que je vais trouver que le mono, c'est à chier ^^

J'aime bien mon SV mais vu mes impératifs (permis = métier) et mon parcours type annuel (90% ville ou départementales, 10% balades et une grande parade ^^), je la sous-utilise vraiment...

[Lulu70]

Tant qu'à faire, j'ajouterai la FX de chez honda !
Je me penche aussi sur ce type de moulin

En fait il s'agit de la même base moteur (RFVC) que les Dominator, SLR et FMX.
Le problème est qu'au fil des années, il a perdu en performance à cause des normes...

[Drake62]

J'ai entendu parler de la KTM LC4 en SM qui est apparemment une très bonne machine mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer.

[Fanch'GPZ]

Tant qu'à faire, j'ajouterai la FX de chez honda !
Je me penche aussi sur ce type de moulin

En fait il s'agit de la même base moteur (RFVC) que les Dominator, SLR et FMX.
Le problème est qu'au fil des années, il a perdu en performance à cause des normes...

C'est ce que j'avais pu lire aussi en faisant des recherches...apparemment sur SLR et FX le moteur n'est plus aussi sympa que le dominator...


et le DR ca donne quoi? j'ai trouvé des Freewind, avec moteur de DR mais mieux équipé et plus recent, ca me semble pas.mal du tout!

[Lulu70]

Le freewind est effectivement une bonne alternative, par contre il est plus routier qu'un dr ou dominator, si c'est pour rester sur la route, il est bien, si tu veux faire un minimum d'enduro avec oublie.

On en trouve a des prix très abordables grâce (ou à cause) de son design un peu fade.

[dnstouron]

j'ai eu un KLR650 montée SM, c'est super marrant, joueur, la roue monte toute seul, mais sur 2x2 voies c'est une horreur ça guidone ça tien pas le pavé ...


En plus extrême tu as la KLX homologuée route

[Fanch'GPZ]

Le freewind est effectivement une bonne alternative, par contre il est plus routier qu'un dr ou dominator, si c'est pour rester sur la route, il est bien, si tu veux faire un minimum d'enduro avec oublie.

On en trouve a des prix très abordables grâce (ou à cause) de son design un peu fade.

Euh...là pour le moment, l'enduro n'est pas au programme ^^
Par contre si je prends ce genre de bécane j'irai sûrement me faire un tour d'Islande, ou un truc dans le genre...pistes, traversée de gués, etc..

Le freewind j'ai pu constater que c'était pas cher...je viens de rater une occase à redémarrer, 20 000km pour 450€...
J'aimerais bien en essayer une, mais là avec le temps qu'il fait j'ai juste envie de rester le cul posé sur ma chaise

j'ai eu un KLR650 montée SM, c'est super marrant, joueur, la roue monte toute seul, mais sur 2x2 voies c'est une horreur ça guidone ça tien pas le pavé ...

C'est sûr que le 2X2 voies c'est pas vraiment sa vocation...ça tombe bien c'est pas la mienne non plus
Enfin faut juste que je puisse prendre l'autoroute genre l'A86, un petit bout d'A13 ou la N118 pour rallier plus rapidement Paris, mais là c'est tellement rare que si je ne suis pas confortable sur la route 5 fois par an, c'est pas trop gênant ^^

Jusqu'à maintenant je ne fais des gros trajets sur l'autoroute que 2 ou 3 fois dans l'année, et encore c'est 200km d'affilée...mais je suis assez patient pour me caler à 110 et laisser défiler les bornes, si c'est pour ensuite m'amuser sur des plus petites routes

[Flohingals]

Vla un domaine que je connais. .... Y a bon poum poum! !
J en ai eu trois :
800 drs... Grosse grosse gamelle. .. Un couple de fou, 50 cv mais tu les as tous... La sortie de virage en accelerant est un plaisir enorme... Ca vibre, un peu, vitesse de croisiere 110, auto beurk deconseillee... Mais vitesse de pointe honorable (175 compteur)
position au top bien droit, guidon large, bulle satisfaisante!
Partie cycle irreprochable, je me suis jamais fait peur ( 4 ans.30 000 km) bon la fourche vrille un peu sur les gros freinage. Je faisait regulierement frotter les cales pieds! avalle tous les reliefs et graviers sans broncher... Une vrai salope...
J ai le souvenir d avoir depose ( avec mon cousin qui roulait en 125 nsr debride...) des mecs en gsxfzrzx sur des peties routes ardechoises.... Le KIFF! ( z auriez vu les mecs quand ils.sont arrivee au bar de fin de ballades... On avait 17 et 18 ans, eux la trentaine! !!) jouissif...
Seul soucis : gabarit... Hauteur de selle et poid... - de 177 cm deconseille... Mais des les premiers tours de roues c est oublié.
Sur les routes du morvan ca restera ma meilleure moto... Comme un premier amour quoi, premiere moto.
Je songe.serieusement a m en remonter un!

[Flohingals]

Bon je vais faire plus bref pour les deux autres...
Un 600 xl lm endurise.. Meme plaisir... Plus archaique quoi, plus simple... Soliiiiide... Il s est prit des montees a fond de premieres sans broncher.. Dans les chemins je passzit rarement la 3 em malgre un psb de 10! !!! C est honda, c est costaud!
Enfin rip quand meme,,,, le terrain de cross de mon bled a eu raison du cadre... Oui oui un xl de 165 kg ca saute des tables... On etait tare quand meme...
Puis un 600 lc 4 ktm.. Vraie enduro de bucheron.... Vrai kifff... Rien a faire sur la route... Bien suspendu...violent.

Bon juste une paranthese... J ai deja test des sm... Bein un sm c est fait pour gerer la glisse... Sur route ouverte c est tendu... Passer en 17 p necessite un reglage de partie cycle en rapport... Sinon c est juste anti physique sur l assiete de la moto.
Un bon trail en 21/18 bien chausse, c est le meilleur!

YA BON POUM POUM!

[Flohingals]

Je te conseille DR! 600 650.750 800... Du caractere, fiable..
Et surtout un forum au top.. Check : dr mania, prof gromono, le motard vosgien...
Tu verras ca risque d etre determinant dans ton choix!

[brakiopod]

il a du repondant le flo sur le sujet
je ne connais pas du tout ce genre de moto (hors route)... mais j essaierai bien un supermot

[Fanch'GPZ]

Je me disais bien qu'on avait des connaisseurs PoumPoum sur le fofo GPZ

J'avais eu l'avis de mon voisin qui a roulé toute sa jeunesse en DR 600 Djebel, il me disait que c'était vraiment le top ces bécanes
Moi c'est pas tant le supermot' qui m'intéresse, beaucoup mettent les jantes de 17 pour le style et pas pour l'aspect pilotage...

Tant que je peux monter des pneus qui accrochent le bitume et qui sont pas trop difficiles à trouver, ça me convient

Concernant les gros DR (750 et 800) j'étais tenté aussi, mais déjà je fais 1m76 donc je mettrais juste le gros orteil par terre et ensuite j'avais vu qu'il y avait pas mal de casses de bielle et vilo notamment sur les 750

Je pense que pour l'environnement urbain un 600 ou 650 conviendrait le mieux...après dis-moi si je me trompe, Flo
N'ayant jamais eu l'occasion d'essayer une machine de ce genre (à part DRZ400), je n'ai pas ma propre opinion là-dessus...

[Flohingals]

Clair le 800, la seule moto ou tu dehanches.... Pour poser le pied aux feux.mdr
En ce qui concerne les 600 il semblerait que ce soit les plus simples mecaniquement... Apres en ce qui concerne les djebel et drs ou drse il faut eviter les modeles jusqu a 92 ou 94 ( sais plus ) une histoire de lubrification de bielle... Mais bon entre verite et legende. Enfin faut checker l huile regulierement.. En tout cas meca simple, pieces po cher...
Essaye de roder sur: dr mania, prof gromono, le motard vosgien... Pas tres interactif mais une mine d or sur les dr
En tout cas pour une moto simple, attachante, avec du caractere... T es en plein dedans...
( j ai aucune part chez suz..)
C est des motos qui pardonnent beaucoup, facile a rattraper... Dans la jungle urbaine tu seras le lion... Et ca leve facile... Depart de feux t es le roi!