Projet GPZ 900 R

[Chrome67]

Bonjour tout le monde,

J'ai un petit souci avec ma gpz. La serrure de selle ne fonctionne plus, je l'ai démonté et en fait c'est le coulisseau dans le barillet qui ne tourne plus quand je mets la clé.
Que faire ? Ça me dérange de la changer car j'aimerais n'avoir qu'une clé pour toutes les serrures...

[piertlr]

tu dois pouvoir enlever toutes les petites cales en cuivre, noyer tout ça de dégrippant et remonter. Le seul inconvénient, c'est que n'importe quelle clé pourra l'ouvrir
Je ne pense pas que tu puisses ne commander qu'une serrure avec ton numéro de clé. va voir chez Kawa si c'est possible mais ça m'étonnerait.

[OLDesignMoto]

Si ça peut aider, je n'ai plus besoin de mes serrures.
Faut quand même que je vérifie qu'elles fonctionnent !

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[OLDesignMoto]

Sinon, j'ai déjà fait refaire des serrures de moto par "Le roi de la clé".
Et aussi des clés en lui apportant juste une serrure.
C'est pas cher et c'est top.
Si t'en as un près de chez toi, va lui demander.

[Chrome67]

Salut !

Ah si tu as des serrures je suis intéressé tu as quoi comme serrure ?

Non j'ai regardé je n'ai pas de "roi de la clé" près de chez moi ...

[OLDesignMoto]

Ben j'ai toutes les serrures mais une seule clé
Neiman, bouchon de reservoir, etc

[Chrome67]

Et c'est les serrures que je peux mettre sur ma GPZ 900 R ?
Tu me vends combien l'ensemble ?

[Chrome67]

Bonjour,

Cela fait un petit moment que je n'ai pas donné de nouvelles mais ce n'est pas pour autant que j'ai abandonné ma petite ninja, au contraire !

Donc voici un petit résumé de ce que j'ai fait ces derniers temps :

- Démontage de toutes les pièces et contrôle de celles ci.
- Remise en peinture du cadre et des éléments s'y rapportant



- Remise en état des plastiques



- réparation des éléments de carrosserie cassés



- le cadre finit



- Montage de deux pneus michelin Pilot Activ neuf



- Niveau moteur : Changement de la chaîne de distribution



- Jeu aux soupapes



- décapage du moteur



- remise en peinture




Voila pour l'instant et je remonte le moteur cette semaine normalement !

A bientôt pour la suite et encore merci de votre aide quand j'en ai eu besoin.

[OLDesignMoto]

Beau travail !
Et les serrures, t'as pu réparer ?

[Chrome67]

Merci. Oui c'est en cours il me reste plus qu'a usiner en aluminium la petite pièce en plastique qui est cassée. Cela est prévu dans les semaines à venir

[piertlr]

Beau travail. Ca va être une chouette Jeanine!!

Tu l'as décapé avec quoi ton moteur?

[squal13]

beau travail!! bravo!! tu as utilisé quel type de peinture pour ton moteur?

[Chrome67]

Le moteur je l'ai décapé a l'aide d'un décapant chimique de chez Restom: cela s'applique en grosses couches sur la peinture et ça la fait cloquer au bout de 24h Max. Ça marche plutôt bien mais ça demande de l'huile de coude quand même pour avoir un résultat nickel a la fin !

La peinture provient de chez Restom aussi, c'est de la haute température spécialement adaptée aux moteurs en alliage d'aluminium a refroidissement liquide, voilà

[squal13]

ok,merci!!!

[Chrome67]

Cette semaine j'ai eu fini de remonter le moteur dans le cadre ainsi que tout ce qui gravite autour( alternateur, démarreur, carbus, pignon de sorti de boite, etc). Pour éviter l'ennui qu'est de remettre la rampe de carbu en la glissant sur le coté comme expliqué dans la rmt j'ai d'abord remonté ma rampe de carbus sur le moteur et ensuite en remontant le moteur dans le cadre la rampe s'est emboîtée d'elle même dans les manchons de la boite à air ! Quel gain de temps je peux vous le dire mais il ne faut pas oublier de remonter le fil de masse, la prise alternateur et les câbles de commande des carbus en même temps sinon on est bon pour démonter à nouveau



Ensuite j'ai décapé mes tubulures d'échappement et repeinte dans la foulée avec une peinture HT spéciale de chez RESTOM.

[Chrome67]

Une petite question me vient. En remettant la batterie j'ai vérifié que mon circuit électrique fonctionnait bien, mais il s'est avéré que je n'ai pas de feux stop qui s'allument quand on presse le frein avant ou arrière mais j'ai bien les feux normaux arrière.
Je n'ai pas encore eu le temps de bien regarder mais à première vu c'est soit les ampoules ou les contacteurs mais les deux en même temps cela serait surprenant, qu'en pensez vous ?

[OLDesignMoto]

Et quand tu mets la veilleuse, ce sont les feux stop qui s'allument ?

[Chrome67]

Non c'est les feux normaux qui s'allument

[OLDesignMoto]

Ben tu commence par changer les lampes.
Par des qui fonctionnent, hein !

Et sinon, y a un fil qu'est pas connecté quelque part

[Chrome67]

Oui logique =p je m'occuperais de ça cette semaine, mais d'abord remise en peinture et remontage des radiateurs