
Le top reste une cale souple qu'on trouve dans les kits de spatules, mais faut en avoir l'usage régulierement...
L'oeil de lynx à frappé, il y a bien des entrées d'air côté embouts de guidon.... Sûrement pour éviter que la pression du à la vitesse torde les pares mainpapy_is_back a écrit :C'est bizarre, ces entrées d'air côté auriculaire![]()
Enfin bon, il y a bien sûr une raison. . . .
Certainement, mais je ne les ai plusRata a écrit :Avec des retros d'origine, ce serait peut-être passé ?
Je les vois un peu plus haut.